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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Kapitan Antipov - SGMS - 42000029



helmut1972
06.09.2009, 21:11
Schiffsdaten:

Name: Kapitan Antipov
Eigner: UDP, Ukrainische Donau Shipping Company
gemeldet in: Izmail
Nationalität: :ua:
Europanummer: 42000029
Eichscheinnummer: RUA 01061
MMSI-Nr.: 272037300*
Rufzeichen: UROW*

Länge: 95,14 m
Breite: 11,03 m
Tiefgang: 2,74 m
Tonnage: 1900 t, später 1700 t
Maschinenleistung: 2x 772 kW/1049 PS
Maschine: 2x MWM TBD 440-6K
Bugstrahl: Ja

Baujahr: 1980
erbaut in: :a:
Bauwerft: Österreichische Schiffswerften AG (ÖSWAG) Linz - Korneuburg (Werk Korneuburg)
Bau-Nr.: 722

Kiellegung am 20.November 1979, Übergabe am 30.Juni 1980.

Schwesterschiffe 1. Serie (1980-1982):
Kapitan Antipov (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?25799), Mekhanik Golovatskiy (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?27694), Kapitan Zhidkov (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?21475), Mekhanik Kobzev (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?17946), Kapitan Gayday (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?14642), Nikolay Potipaev (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?23838), Kapitan Kyuseling (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?21425),
Mekhanik Sushkov (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?18487), Fyodor Ryabinin (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?22374), Mekhanik Yan (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?18081), Mekhanik Sinilov (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?22058), Grigoriy Morozov (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?22097), Aleksey Ivlev (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?26410), Konstantin Bozhenko (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?24259), Dimitry Kalinin (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?29597)
Schwesterschiffe 2. Serie (1985/86):
Kapitan Shirkov (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?18501), Kapitan Babkin (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?31559), Nikolay Budnikov (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?33577), Kapitan Ilyushkin (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?38650)

Fotos vom 06.09.2009, bei Str.km 1932,400 in Wien. mfG helmut1972

* = Die AIS Daten stammen von Marine Traffic, und wurden vom Moderator: Poetterkucker001 am 29.03.2020 hinzugefügt

helmut1972
07.09.2009, 17:19
Hallo!

Fotos vom 07.09.2009, Foto 01 bei Str.km 1932,400 und die restlichen bei Str.km 1928 am DDSG-Bunker. mfG helmut1972

robert weinberger
06.10.2010, 20:14
Hallo Helmut,

Bist Du Dir sicher, dass "Kapitan Antipov" als Hauptantrieb "MWM"-Motoren hat, denn nach meinen Informationen hat als einziges Schiff dieser Serie ~ Anfang der 90-er Jahre "SGP" (Simmering-Graz-Pauker") Motoren bekommen, noch bevor diese Motortypen auf dem SB "Linz" der DDSG eingebaut wurden. Vielleicht kann uns "danubenews" weiterhelfen?

Gruss aus Wien
Robert Weinberger

danubenews
06.10.2010, 20:59
Da ich hier angesprochen werde, kann ich nur mitteilen daß KAPITAN ANTIPOV 2 MWM TBD 440-6K 12 Zyl. Motoren zu 2 x 1050 PS eingebaut hat.

Es ist aber richtig, daß ein oder zwei Schiffe dieses Typs anfangs Simmering Graz Pauker Motoren hatten,die später ausgetauscht wurden. Welche das waren weis ich leider auch nicht.

mfG

-otto-

Power-Ship
06.10.2010, 21:04
Hallo Otto!

Ist das diese Firma hier: Simmering Graz Pauker (http://www.albert-gieseler.de/dampf_de/firmen0/firmadet1515.shtml) ?

Gruß
Arnold :wink:
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German
07.10.2010, 23:01
Wenn ich in 1990 dort arbeitete, es standen die Motoren Simmering-Graz-Pauker.

swk
08.10.2010, 07:19
Als einer der Konstrukteure der Schiffsserie möchte ich Folgendes dazu sagen:
Ursprünglich hatte die "Kapitan Antipov" (Projekt M044C )MWM-TbD 440-K Motore mit 6 Zylinder eingebaut. Nachdem es starke Probleme mit den Motoren gab, es wurde von MWM z.B. als Dauerleistung die 10%-Überleistung eingestellt und die Russen fuhren immer mit den Hebeln am Tisch, suchte man nach Alternativprodukte. SGP wollte unbedingt in den Markt eintreten und bot einen kostenlosen Austausch gegen eine neu entwickelte Motorserie an. Dies wurde beim Typschiff "Kapitan Antipov" durchgeführt und auch bei den Nachbauten (Projekt M044D) wurden diese Maschinen, diesmal mit Schwerölausrüstung eingebaut. Wenn ich mich richtig erinnere war es die Type T112C, ein 12-Zylindermotor in V-Ausführung. Vielleicht habe ich zu Hause noch die Maschinenraumpläne der beiden Varianten. Von der Serie M044C wurde nur ein Schiff auf SGP umgebaut, eben die Antipov. Ob sie später wieder auf MWM zurückgebaut wurde und ob die restlichen Schiffe noch mit den ursprünglichen Motor ausgerüstet sind entzieht sich meiner Kenntnis.

Außerdem wurde die DDSG Linz etwa zur gleichen Zeit von Deutz-Motor auf SGP T112C umgebaut. Wie lange der Motor dort im Einsatz war kann ich nicht sagen.
Bald darauf stellte SGP die Motorenfertigung ein und so viel ich weiß gingen die Konstruktionsunterlagen an Jenbacher.

Grüße aus Wien
swk

swk
08.10.2010, 07:37
Hallo Otto!

Ist das diese Firma hier: Simmering Graz Pauker (http://www.albert-gieseler.de/dampf_de/firmen0/firmadet1515.shtml) ?


Dein Link bezieht sich hauptsächlich auf den Kesselbau in Floridsdorf. Die Motore wurden so viel ich mich erinnere in Simmering gebaut.
Hier ist ein besserer Link über das Unternehmen
http://www.aeiou.at/aeiou.encyclop.s/s591415.htm

Grüße aus Wien
swk

helmut1972
26.04.2012, 22:43
Привет – Hallo!

Für das UDP – GMS КАПИТАН АНТИПОВ wurde von der ukrainischen Schifffahrtsbehörde die neue ENI 42000029 vergeben.

Fotos vom 26.04.2012, Bereich Str.km 1941,400 in Korneuburg zu Berg. mfG helmut1972

D21
29.04.2012, 20:58
Servus!

Rondo an der VÖEST-Lände

Schöne Grüße von der Donau
D21

DANIEL-WIEN
25.01.2016, 16:47
Hallo!
Aufgenommen im März 2002 in Wien.
mfG Daniel Wien

danubenews
12.08.2016, 20:55
GMSS. KAPITAN ANTIPOV am 28.Jiuli 2016 in Rousse bergfahrend.

Bilder: P.Baumgartner

danubenews
27.03.2018, 12:04
GMSS KAPITAN ANTIPOV liegt schon ein paar Tage an der Güterlände in Linz bei Strom-km 2129,000.
Hier am 27. März 2018

-otto-

SGP
20.08.2018, 21:39
Grüß Gott,

ich interessiere mich für die Geschichte von SGP-Dieselmotoren und die "Kapitan Antipov" ist dabei ein interessantes Kapitel. Sowohl von der Kapitan Antipov als auch vom Schubschiff Linz existieren aus jener Zeit Werbeaufnahmen, die die Motoren im eingebauten Zustand im Maschinenraum zeigen. Gibt es vielleicht auch aktuelle Aufnahmen der Maschinenräume dieser Schiffe?

Mit freundlichen Grüßen,
C.K.

Reinier D
23.03.2021, 23:45
:wink: Hallo

Das SGMS Kapitan Antipov lag am 20.03.2021 in Adony :hu:.

Foto von Frank22.

mfg :captain: Reinier

DANIEL-WIEN
24.03.2024, 19:19
Hallo!
Aufgenommen am 24.3.2024 in Wien.
mfG Daniel Wien