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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : BRÜCKE SEGNITZ-MARKTBREIT



claudius2
12.10.2010, 23:27
Hallo
Langsam verschwindet das Schifffahrtshindernis vom Main,unsere fahrenden Kollegen werden es Danken.

claudius2
24.10.2010, 20:20
Hallo
Langsam verschwindet das ehemalige Schifffahrtshindernis vom Main und aus den Köpfen der Schifffahrtstreibenden.

Ernst
24.10.2010, 21:11
Hallo Claus, nicht aus den Köpfen !
Aber vom Radarbild.

Gruß Ernst :lool:

Jürgen
25.10.2010, 11:52
Da bin ich mal gespannt, wann die ersten Vollkapitäne mit Blauer Flagge zu Berg fahren und wenn´s Wasser treibt die Talfahrt nicht mehr von Marktbreit aus dem Hang kommt!

Jürgen
Emmerich zu Berg

Gernot Menke
25.10.2010, 12:19
Das abgeschnittene Schiffchen auf dem ersten Bild in Beitrag 2 - ich kann leider den Namen nicht lesen ( :evil_dirk:) - weiß jemand, was das mal war?

:wink: Gernot

Uwe M
25.10.2010, 17:15
Hallo Gernot,
könnte Christine heißen :smile1:
Gruß Uwe:wink:

Gernot Menke
26.10.2010, 11:24
Danke, Uwe! Ich glaube, Du hast recht.

Wie heißt denn die Baufirma, der die Christine gehört? Die werden vielleicht wissen, wo sie das Ding her haben.

:wink: Gernot

Jürgen
26.10.2010, 12:28
Hallo Gernot,das ist die Firma Wüffert in Marktbreit.

Jürgen

Gernot Menke
26.10.2010, 14:37
Vielen Dank, Jürgen! Ich habe die soeben kontaktiert und hoffe, das was zurückkommt. Dann gebe ich es weiter.

Die Dame am Telefon meinte, der heutige Leichter "Christine" sei verkauft worden, mehr könne aber nur der Chef sagen.

:wink: Gernot

claudius2
30.10.2010, 21:14
Hallo Gernot
Das ist richtig,der SL "CRISTINE" wurde an die Fa.Bäuerlein in Volkach verkauft,aber noch nicht umgemeldet.
SL "CHRISTINE" war zuvor der SL "MAIN 4" von der Fa. Übelacker und davor Fa.Lutz aus Ochsenfurt. Herr Wüffert sagte mir,das Du Ihn eine Mail geschickt hattest,die ja hiermit auch beantwortet ist.

McRonalds
30.10.2010, 21:22
Hallo Klaus,
danke für die Info. Der Leichter/Kahn hatte übrigens früher noch eine Reihe von Schwesterschiffen, die aber inzwischen alles verschwunden sind. Einer (KATHRIN) gehört jetzt dem Ochsenfurter Yachtclub und dient als Schiffsanleger. Ich habe hier ein Bild von 1986, auf dem man eines der Schiffe sieht (ich glaube sogar, das ist der KATHRIN), aber den Namen habe ich nicht notiert. Der kleine Schuber SCHUB GEORG ist inzwischen übrigens auch nicht mehr da - und durch einen Neubau ersetzt worden.
Gruß - Ronald;-)

Gernot Menke
30.10.2010, 21:32
Danke, Claudius2 und Ronald!

So schnell kann man ja gar nicht gucken, wie jetzt die Beiträge purzeln :lool::hupf:- das wird dann wohl ein ganz normales Mainschiff gewesen sein, so wie der CUM DEO zum Beispiel (für den Ludwigskanal war unser Kandidat jedenfalls zu breit - da war bei 4,50 m Breite schon Schluß).

Die Stufe am Hinterschiff, auch der Ort der Namensbeschriftung: das sieht alt aus. Ich würde mich nicht wundern, wenn das Ding noch aus der Zeit um den Ersten Weltkrieg herum stammt.

:wink: Gernot

McRonalds
30.10.2010, 21:52
Hallo Gernot,
von diesen Kähnen MAIN gab's insgesamt 4 Stück. Soweit ich weiss gingen 2 an Wüffert und 2 an Hauck/Eltmann. Wüffert hatte die etwas kleineren (ca. 42 x 6 m, 200 Tonnen), Hauck die größeren (ca. 45 x 7.20 m, 330 Tonnen).
Gruß - Ronald;-)

claudius2
31.10.2010, 05:36
Hallo
Hier einige Bilder von den Überresten der Brücke.

claudius2
07.11.2010, 01:30
Hallo
Hier stand doch mal irgendwas ?