McRonalds
13.03.2008, 14:22
Hallo Binnenschifffreunde,
z.Z. kommen wir am MDK nicht zur Ruhe; nach dem Untergang der AEGIR Anfang Dezember bei Staffelbach und dem Untergang der MARC Ende Januar in der Schleuse Bamberg, gab's heute die nächste Vollsperrung; der SENTO hat mit seinem Kranausleger eine Gasleitung an der Protzenweiher-Brücke in Regensburg (direkt unterhalb der Schleuse) beschädigt - und dadurch einen gewaltigen Brand ausgelöst. Folgenden Bericht fand ich dazu in der 'Mittelbayerischen':
Ein Schiff aus Rotterdam hat heute Vormittag in der Schleuse am Europakanal mit einem Kranausleger eine Gasleitung der Protzenweiher-Brücke gerammt, so die ersten Ermittlungen. Das ausströmende Gas entzündete sich mit ohrembetäuben dem Krach. Die Brücke wurde wegen der Hitzeentwicklung so stark beschädigt, dass sie bis auf weiteres sfür den Straßenverkehr gesperrt werden musste.
Der Schleusenwärter hatte die Polizei gegen 10.10 Uhr informiert. „Die Schleuse brennt. Ich muss hier raus“, rief er den Mann ins Telefon und verließ sofort seinen Arbeitsplatz. Die städtische Berufsfeuerwehr, so der einsatzleiter vor Ort, hatte Probleme mit dem Feuerball. „Einen Gas-Brand kann man nicht löschen, wir können nur kühlen“, so der Experte. Gegen 11 Uhr war der Großbrand unter Kontrolle, die Flammen verschwanden – die REWAG hatte die Gasleitung gesperrt.
Nach ersten Angaben der Polizei wurden bei dem Unglück keine Menschen verletzt, es musste auch niemand evakuiert werden. Viele Schaulustiger an der Schleuse kamen zum Unfallort, die Polizei sperrte großräumig ab. Die Stichflamme, sagte ein Augenzeugen, habe ihn an das Abfackeln eines Ölfelds erinnert.
Die Brücke bleibt bis aus weiteres gesperrt. Wie ihre Tragfähigkeit beeinträchtigt ist, müssen Statiker berechnen. Einen Einsturz der Brücke schlossen Experten vor Ort zunächst aus. Auch die Schiffhart auf der Donau ruht, möglicherweise für etliche Tage.
An der Unglücksstelle machten sich am späten Vormittag auch OB Hans Schaidinger, REWAG-Chef Norbert Breidenbach und Polizeidirektor Rudolf Kraus ein Bild.
Interessante Bilder über die enorme Zerstörung gibt's bei der Donau Post. Einfach mal durchklicken - die Brücke ist richtiggehend wie Käse geschmolzen!
www.idowa.de/donau-post/container/conta ... 02617.html (http://www.idowa.de/donau-post/container/container/con/1502617.html)
Übrigens; den SENTO (ein ganz aktueller Neubau von 2007) habe ich am Montag noch in Bamberg zu Berg fahren sehen - hatte leider keine Kamera dabei. Vielleicht kann ich am Wochenende mal nach Regensburg fahren um mir das ganze 'Drama' vor Ort anzusehen. Kurz vor Weihnachten bin ich jedenfalls noch mal über die Brücke gelaufen. Sie wird (zum Glück) nur noch sehr wenig befahren/begangen - das Ganze hätte also wesentlich schlimmer enden können.
Hier ein Bild von der Brücke als sie noch intakt war (der Donaufahrer wird sie kennen)...
Gruß - Ronald;-)
Alle Rechte von Text und Bildmaterial liegen beim Autor
z.Z. kommen wir am MDK nicht zur Ruhe; nach dem Untergang der AEGIR Anfang Dezember bei Staffelbach und dem Untergang der MARC Ende Januar in der Schleuse Bamberg, gab's heute die nächste Vollsperrung; der SENTO hat mit seinem Kranausleger eine Gasleitung an der Protzenweiher-Brücke in Regensburg (direkt unterhalb der Schleuse) beschädigt - und dadurch einen gewaltigen Brand ausgelöst. Folgenden Bericht fand ich dazu in der 'Mittelbayerischen':
Ein Schiff aus Rotterdam hat heute Vormittag in der Schleuse am Europakanal mit einem Kranausleger eine Gasleitung der Protzenweiher-Brücke gerammt, so die ersten Ermittlungen. Das ausströmende Gas entzündete sich mit ohrembetäuben dem Krach. Die Brücke wurde wegen der Hitzeentwicklung so stark beschädigt, dass sie bis auf weiteres sfür den Straßenverkehr gesperrt werden musste.
Der Schleusenwärter hatte die Polizei gegen 10.10 Uhr informiert. „Die Schleuse brennt. Ich muss hier raus“, rief er den Mann ins Telefon und verließ sofort seinen Arbeitsplatz. Die städtische Berufsfeuerwehr, so der einsatzleiter vor Ort, hatte Probleme mit dem Feuerball. „Einen Gas-Brand kann man nicht löschen, wir können nur kühlen“, so der Experte. Gegen 11 Uhr war der Großbrand unter Kontrolle, die Flammen verschwanden – die REWAG hatte die Gasleitung gesperrt.
Nach ersten Angaben der Polizei wurden bei dem Unglück keine Menschen verletzt, es musste auch niemand evakuiert werden. Viele Schaulustiger an der Schleuse kamen zum Unfallort, die Polizei sperrte großräumig ab. Die Stichflamme, sagte ein Augenzeugen, habe ihn an das Abfackeln eines Ölfelds erinnert.
Die Brücke bleibt bis aus weiteres gesperrt. Wie ihre Tragfähigkeit beeinträchtigt ist, müssen Statiker berechnen. Einen Einsturz der Brücke schlossen Experten vor Ort zunächst aus. Auch die Schiffhart auf der Donau ruht, möglicherweise für etliche Tage.
An der Unglücksstelle machten sich am späten Vormittag auch OB Hans Schaidinger, REWAG-Chef Norbert Breidenbach und Polizeidirektor Rudolf Kraus ein Bild.
Interessante Bilder über die enorme Zerstörung gibt's bei der Donau Post. Einfach mal durchklicken - die Brücke ist richtiggehend wie Käse geschmolzen!
www.idowa.de/donau-post/container/conta ... 02617.html (http://www.idowa.de/donau-post/container/container/con/1502617.html)
Übrigens; den SENTO (ein ganz aktueller Neubau von 2007) habe ich am Montag noch in Bamberg zu Berg fahren sehen - hatte leider keine Kamera dabei. Vielleicht kann ich am Wochenende mal nach Regensburg fahren um mir das ganze 'Drama' vor Ort anzusehen. Kurz vor Weihnachten bin ich jedenfalls noch mal über die Brücke gelaufen. Sie wird (zum Glück) nur noch sehr wenig befahren/begangen - das Ganze hätte also wesentlich schlimmer enden können.
Hier ein Bild von der Brücke als sie noch intakt war (der Donaufahrer wird sie kennen)...
Gruß - Ronald;-)
Alle Rechte von Text und Bildmaterial liegen beim Autor