Triglav - MSL / Bj. 1940

[helmut1972]

Schiffsdaten

Name: Triglav
gemeldet in: Beograd
Nationalität: :yog:

Länge: 48,00 m
Breite: 7,60 m
Tiefgang:

Maschine:
Leistung: 2x 500 PS

Baujahr: 1940
erbaut in: :yog:
Bauwerft: Apatin

Verlauf: … wurde 1946 von der Firma Braun/Piry aus Apatin von der JRB übernommen u. war bis 1992 in Fahrt.

mfG helmut1972

[danubenews]

Hier ein dazupassendes Bild TRIGLAV mit Klippanker, am oberen Bild noch mit "Schlangenkopf"

aufgenommen am 28.Mai 1989 bei km 2142,000 bergfahrend.

-otto-

Korrektur !!
* die Aufnahme in #2 von DDSG-Direktor Franz Dosch entstand im September 1972 (nicht 28.Mai 1989), Neg.-Nr. FD 108-38.
Grüße Muranfan

[helmut1972]

Hallo!

Fotos der ТРИГЛАВ aus den 60ziger Jahren. mfG helmut1972

[mac]

Anbei die Triglav in den 1980er Jahren bei Fischamend (ca. km 1911) zu Tal :

[mac]

Noch einmal die "Triglav" , diesmal in der Gegenrichtung bergfahrend unterwegs.
Wie gehabt in den 1980er Jahrenbei Fischamend .

mfG. Martin

[danubenews]

Drei beschriftete TRIGLAV Bilder von Peter Wagner /Wien.

-Otto-

[danubenews]

TRIGLAV
Beograd
Bildautor: Modrag Blagojevic
Aufnahmedatum: um 1966

Übermittler: Klaus Heilmeier

[Hafenspion]

Hallo!

Mal etwas aus der Schlepp-Schifffahrt.
JRB-MZS TRIGLAV mit 2 JRB-Güterkähnen (mit Holz-Ladung) und 2 HP*-Tankkähnen bei Baja (km 1480) zu Tal am 30.5.1992.

Der Anhang bestand eigentlich aus 2 mal 4 Kähnen. Um aber die Brücke sicher zu durchfahren, wurden die vier anderen Kähne weiter stromauf abgestellt. Diese werden dann in einer 2.Fahrt nachgeholt um anschließend wieder mit acht Kähnen weiter zu fahren.

*HEROJ PINKI

Gruß Hannes

[Achterpiek]

Tolle Schleppschiffs Bilder !
MfG Herbert !

[Muranfan]

Hallo Freunde der jugoslawischen Motorzugschiffe,

hier einige Fragen (und Infos) von mir:

#8 @Hannes: Tolle Aufnahmen, aber ist das Datum (1992) richtig?? Oben in #1 steht, was auch mir bekannt ist, dass TRIGLAV "nur" bis 1991 fuhr.....

#1 @helmut 1972: Das Schiff hieß, wie bildlich belegt, APATIN bei der Firma Braun & Piry.

#1 und #7: TRIGLAV wurde, wie aus den Fotos ersichtlich, etwa Mitte der 1960er Jahre umgebaut (modernisiert / Steuerhaus nach vorne versetzt).

Anbei eine Aufnahme von Augustin Gloß aus 1966, da ist das Schiff schon im umgebauten Zustand. Daher müsste die Aufnahme in #7 eigentlich älter sein?

Bin auf Antworten gespannt,
Gruß
Muranfan

[Muranfan]

Hallo Otto,

die Aufnahme in #2 von DDSG-Direktor Franz Dosch entstand im September 1972 (nicht 1989), Neg.-Nr. FD 108-38.

Name:
Triglav ist der höchste Berg Jugoslawiens mit 2864m (heute Slowenien).

Umbau:
Aufgrund vorliegender Aufnahmen müsste der Umbau von TRIGLAV zwischen 1959 und 1965 durchgeführt worden sein.

Grüße
Muranfan

[danubenews]

Hallo Rolf,
danke für die info.
Tut mir leid, aber auf meinem Bild ist rückseitig eben das Datum drauf, daß ich angegeben habe ???
LG
-Otto-

[danubenews]

Klaus Heilmeier meldete sich heute Abend nochmals zu diesem Thema. Hier sein Originaltext:
Hilft zwar jetzt auch nicht weiter und zeigt nur, dass der Schlepper 1990 noch aktiv war.

Oberwasser Kachlet. 1990

Klaus Heilmeier

[danubenews]

MZS. "TRIGLAV" mit JRVB GK "21039" im Osthafen Rgbg., Okt. 1988

Klaus Heilmeier

[Hafenspion]

Servus!

Das erste Foto habe ich am 24. April 1989 gemacht, als die TRIGLAV zu Berg kam um anschließend an der westl. Donaulände festzumachen.
Bei Foto 2 könnte man annehmen, es ist das Folgefoto von Foto 1. Ist es aber nicht. Hier lag die TRIGLAV am 30. Juli 1986 an der westl. Donaulände.
Foto 3: Nachdem die TRIGLAV am 24. Februar 1987 ihre Schleppkähne unterhalb Schwabelweis abgestellt hatte, fuhr sie von ebendort Richtung Stadt zum bekannten Liegeplatz.

Bei dem Foto in #13 ist im Hintergrund rechts ein Wohnschiff vom WSA zu sehen.

Betreff, wie lange war das Schiff in Fahrt - ich versichere hier nochmals: Meine Fotos in #8 sind vom 30. Mai 1992!

Gruß Hannes