Nordbunker VI - Bunk - 05400060

[McRonalds]

Hallo Binnenschifffreunde,
hatte gestern ein interessantes Gespräch mit einem ehemaligen Binnenschiffer - und der meinte dass es in Erlangen mal ein Bunkerboot gegeben hat. Nun, das müsste dann vor meiner Zeit gewesen sein, denn Mitte der 80er Jahre gab es so etwas sicher nicht mehr. Nun habe ich beim Durchsehen meines Archivs dieses Bild gefunden, aufgenommen wahrscheinlich Ende der 70er Jahre am Großkraftwerk Franken II in Erlangen. Könnte das dieses Bunkerboot gewesen sein? Wer von unseren 'alten' Mainfahrern kann mir helfen?

Gruß - Ronald;-)

Schiffsdaten:

Name: Nordbunker VI
Ex-Name: Otto Kamm VI
gemeldet in:
Nationalität: https://www.binnenschifferforum.de/images/smilies/laenderflaggen/deutschland.gif
Europanummer:

Länge: 25,50 m
Breite: 5,20 m
Tonnage: 112 t

Baujahr: 1951
erbaut in: :d:
Bauwerft: Schiffswerft Scheel & Jonk
Bau-Nr.: 347

Verbleib: Esso Bunker VI (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?99576-Esso-Bunker-6-Bunk-05400060&highlight=05400060), Dzulijeta (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?31563-Dzulijeta-Bunk-05400060&highlight=05400060), Hanseslop 6 (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?41325-Hanseslop-6-Bunk-05400060&highlight=Hanseslop)

[Jürgen]

@ Ronald
Ja das ist genau das Bunkerboot. Das wurde von der Nürnberger Reederei von Dettmer betrieben bis Anfang der neunziger Jahre. Da war nochmal ein "Aufschwung" mit Eröffnung des MDK bis zur Donau.

Jürgen
z.Zt. Sulzfeld zu Berg

[McRonalds]

Hallo Jürgen,
ja, eine Dettmer Flagge erkenne ich deutlich auf dem Bild. Kannst Du Dich vielleicht noch an den Namen des Schiffs erinnern? Oder was aus dem Boot wurde...? Und wo war das Boot am Kanal stationiert? Bißchen viel Fragen - ich weiß - aber vielleicht hast Du ja die eine oder andere Antwort...
Gruß - Ronald;-)

[Jürgen]

Hai,
das Boot war in Kriegenbrunn am Kraftwerk stationiert.
Der letzte Namen war was wie "Nordbunker ?" Die Nummer dazu weiss ich nicht.

Auf dem schrägen Auslauf der Kai war er nur gelegen, wenn´s am Kraftwerk voll war. Ansonsten auf der letzten Länge.


Jürgen
z.Zt. Kitzingen UW

[McRonalds]

@Jürgen; ich habe Mitte der 80er Jahre mal einen NORDBUNKER VI Ho. Hamburg, L 25.70, B 5.42, T 106, Nr. leider unbekannt, in Astheim geknipst. Der könnte es nicht zufällig gewesen sein? Sieht recht ähnlich aus, aber z.B. die hintern Fenster stimmen nicht überein. Aber natürlich liegen zwischen beiden Aufnahmen ca. 10 Jahre.



Gruß - Ronald;-)

P.S.: BAVARIA 48 ist auch mal wieder mit im Bild - Michael wird's freuen...
P.S.2: Sorry, besser ist die Bildqualität nicht.

[Jürgen]

Das könnte durchaus das Kriegenbrunner Boot sein. Die haben bei Vollmuth repariert, da ist vorne an Deck ein Schmieröltank gekommen (Genau!!).

Die Mineralölgesellschaften haben öfters mal die Boote an den verschiedenen Stationen ausgetauscht.


Jürgen
gleich in KT Feierabend

hallo ronald ich habe dir doch die adresse von hubert gegeben aus erlangen der war doch schiffsführer auf dem bunkerboot vergessen nun so ist es wenn man nicht richtig zuhört
der hubert ist in rente und steht im telefonbuch probiers einfach. peter

[McRonalds]

...in der Tat war der NORDBUNKER VI das Erlangener Bunkerboot, dass bis so um 2000(?!) von Dettmer betrieben wurde. Vielleicht finden wir ja auch noch mal mehr Infos zu dem Schiff. Gruß & Danke - Ronald;-)

[Shipinform]

Moin,
... einige Jahre später bin ich jetzt relativ sicher, diese Geschichte hier "vorlegen" zu können:
Im Jahre 1951 (!) entsteht unter BauNr 347 Bei Scheel & Jöhnk in HH die OTTO KAMM VI für O. Kamm
19.. wird daraus die NORDBUNKER VI (die oben beschriebene) der Nord- und Westdeutsche Bunkerges.
19.. (spätestens 4.1994 siehe Foto von Haiduk in Regensburg)) wird daraus die ESSO BUNKER 6 (Da taucht die ENI 0540 0060 auf ...)
2001 DZULIJETA S.A.S. Schiffsabfall-Service (?) GmbH, Hamburg Nach dem "Zusammenbruch/Insolvenz" von S.A.S.
2012 HANSESLOP 6 mit Rufz DC2647 und MMSI 211 783 290
als solche im Okt 2022 in Hamburg in Fahrt

Nun können bitte die verschiedenen Posts "verbunden" werden. Gern höre ich "Korrekturwünsche", wenn es Fakten gibt, die gegen das Obige sprechen, danke dafür
MfG
Shipinform