Kammern fordern Ausbau der Binnenschifffahrt auf der Elbe

[binnenvaart]

Durch einen erhöhten Ladungsanteil werde der Schiffsverkehr auf der Elbe noch wirtschaftlicher

Kammern fordern Ausbau der Binnenschifffahrt auf der Elbe (http://www.freiepresse.de/NACHRICHTEN/SACHSEN/Kammern-fordern-Ausbau-der-Binnenschifffahrt-auf-der-Elbe-artikel7636001.php)

[Schappes]

Hallo zusammen,
genaus geht das...Forderungen stellen, kämpfen um den weiteren Ausbau von Flüssen und Kanälen. Nur so wird das rentabel, nur so werden bereits getätigte Investionen, auch mit Steuergeldern in Millionenhöhe zum Tragen kommen.
Nicht in dem man etwas reduziert, kleinredet, nach Gründen sucht, sondern durch Erhöhung des Frachtaufkommens auf den Wasserstrassen das Ganze nach vorne bringt, auch im Sinne der Menschen die in der Peripherie der Binnenschiffahrt arbeiten, deren berufliche Zukunft in ihrer Heimat liegen sollte und nicht jede Woche hunderte von Kilometern pendeln müssen um ihren Lebensunterhalt zu verdienen.
Zitat von LAVA:
der Erhalt, Ausbau oder auch Aufgabe von Verkehrswegen wird auf Grund der Rentabilität durchgeführt; d.h., wo sich das Aufkommen erhöht wird investiert, wo "nichts los" ist wird aufgegeben.

Und diese Zahlen, Gutachten etc. bekommt der Politiker durch Zuarbeiter geliefert wie Lava das ja so schön bemerkt hat. Wirtschaftkapitäne(die ihre eigenen Interessen verfolgen) haben wohl in den letzten Jahren, auch vor der Krise keine Fehler gemacht ???
Ich denke da ein Beispiel...Daimler-Chryser und es gibt da noch viel mehr.
Da wurden Milliarden vermacht die am Ende wiederum der Steuerzahler raustun muss. Auch andere grosse Unternehmen in Deutschland haben sehr hochbezahlte Manager...Telekom...Banken usw. denen ich ihr Gehalt gönne,wenn es nach Leistung geht...aber Fehler, Fehler, Fehler...und noch Geld in rauhen Mengen bekommen, Abfindungen.
Und all diese Kapitäne, Macher der Wirtschaft sind die Flüsterer im Ohr der Minister, Abgeordneten.

Zitat von LAVA:
Grundlage für solche Überlegungen ist die Menge und Art der auf diesen Strecken zu transportierenden Güter; dies ist ja auch im Großen und Ganzen betrachtet richtig so, schließlich wird alles von Steuergeldern bezahlt.

die Entscheidungen werden von Politikern nicht "einfach so", sondern nach entsprechenden Analysen der Marktlage getroffen; Wirtschaftsfunktionäre und lokale Politiker sind sozusagen die Zuarbeiten und Antragsteller.

........ und daß ein Politiker mit seinem Ministerium/Amt/Behörde und ein Wirtschaftskäpitän einen besseren Überblick über die Gesamtlage hat als ein Binnenschiffsführer aus seinen Steuerhaus will wohl niemand ernsthaft in Frage stellen.

Doch..ich stelle das in Frage bzw. habe das schon getan.

Der Weg den die Kammern ( Der Kammerunion Elbe/Oder gehören 32 Industrie- und Handelskammern aus den drei Ländern an.) jetzt gehen
mit ihren Forderungen ist der richtige Weg und sollte von Allen in der Schiffahrt unterstützt werden und zwar mit sehr viel Öffentlichkeitsarbeit, um die Menschen zu erreichen, denn wie man sieht, das Volk möchte mitbestimmen, allüberall.

ich wünsche noch einen schönen Abend mfG der schappes

[Stadt_Aschaffenburg]

Hallo Jürgen,

LATSCHO! Mehr gibts dazu nicht zu sagen :super:

LG
Micha