Amore - Schiff mit Schlagseite

[binnenvaart]

Knapp zwei Wochen nach der Havarie zwischen einem Flusskreuzer und einem Güterschiff ist es am Dienstagnachmittag (7. Juni) auf dem Rhein bei Emmerich zu einem erneuten Zwischenfall gekommen.

Amore - Schiff mit Schlagseite (http://www.rp-online.de/niederrhein-nord/emmerich/nachrichten/amore-schiff-mit-schlagseite-1.1300190)

[Jürgen]

Schaut schon übel aus! - Glücklicherweise haben die beiden Schubverbände das Schiff gut "aufgehängt".

Jürgen
Grieth zu Berg

[Tim S.]

http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?7186-Amore-GMS-02317544&highlight=Amore
Die hier, gell?

[Emmericher Rheinkieker]

Hallo leute,

Heutemittag um etwa 14.45 uhr eine " fast-havarie" in Emmerich am Rhein (km 851,3)!!!!!

Das GMS Amore (02317544) führ geladen zum berg als um etwa 14.45 uhr den schiffsführer ein "notsignal" sendete das sein schiff "drohte" zu kentern!!!!!

Seine ladung (800 ton "aluminium-rohre) war durch ein für mich unbekannte ursache am "rutschen/schieben" geraten und es bekam "heftige schräglage"!!!!!

Die beide hinterher fahrende KV's "Millennium-Zwijndrecht" (02332799/02332800) und "Delta-Rotterdam" (02328379/02329733) konnte sehr "schnell" zu hilfe eilen!!!!!
Die nahmen die "Amore" wie in eine zange und "druckten" es "klemm" so das es nich weiter "kentern" konnte!!!!!

Nach ein "großalarm" wurde den ganzen Rhein "gesperrt" und bis "Tolkamer" und "Kalkar" staute sich die schiffen!!!!! (ungefähr 120 stuck)
Ab etwa 16.30 uhr wurde den "talfahrt" wieder mit "sehr geringerte geschwindigkeit" wieder "frei" gegeben!!!!!

Gegen etwa 17.30 uhr war das angeforderte in Rees liegende kranschiff "Kraanvogel-Krimpen a.d. IJssel" (02325032) da und konnte "angefangen" werden um den ladung "ganz langsam und vorsichtig" wieder zu "sicheren/stabilisieren"!!!!!!

Gegen etwa 18.00 wurde den "berg-fahrt" auch mit "sehr geringerte geschindigkeit" auch wieder frei gegeben!!!!!

Gegen etwa 20.45 uhr war man die lage "meister" und die "Amore" lag wieder "normal" im Rhein!!!!!

Ein anderes "angefordertes schiff" (leider von der promenade aus nicht zu "erkennen") hat wahrscheinlich ein teil von der ladung übernommen und die sind beide jetzt "unterwegs" richtung "Wesel"!!!!!

Dank der "enorm schnelle" reaktion von der besatzungen von der beide "KV's" konnte eine "katastrophe" vorkommen werden!!!!!
(5 minuten später wäre die "Amore" gekentert und gesunken gewesen!!!!!!)
Und Gott sei dank auch keine "personen-schaden"!!!!!!!!!!

Beteiligte "hilfs-schiffen",

"Grieth" WSA-Emmerich
"Bussard" WSA-Emmerich
"Stadtbrandmeister Kersten" Feuerwehr-Emmerich
"WSP-7" Emmerich
"WSP-10" Emmerich
"Kraanvogel" Krimpen a.d. Ijssel
"KV Millennium" Zwijndrecht
"KV Delta" Rotterdam
und ein leider unbekannter GMS

Nach der "kollision" von der "FGMS River-Concerto" und "TMS Margaux" (am samstagnacht 22-5-2011 um 01.00 uhr, 7"leichtverletzte" passagiers und ein "anker" vom Margaux "festgeklemmt" in der rechterseite von die "River-Concerto"!!!!!!) eine "fast havarie" auf beinahe die gleiche "stelle"!!!!!

Leider noch keine "bilder" da mein eigene PC "kaputt" ist und ich erst den bilder auf ein CD setzen muss!!!!!

Für jetzt "all-zeit gute fahrt" und schöne grüßen aus Emmerich am Rhein!!!!!

Emmericher Rheinkieker, Leo

[SchiffundTechnik]

Eine Zusammenfassung findet Ihr am 09:30 auf www.schiffundtechnik.com

[Tim S.]

Hier noch ein Pressebericht:
http://www.derwesten.de/staedte/emmerich/Frachtschiff-geriet-auf-dem-Rhein-bei-Emmerich-in-Schraeglage-id4740730.html

[binnenvaart]

Emmerich (RP). Zwei Wochen nach der Havarie zwischen einem Flusskreuzer und einem Tankschiff kam es gestern auf dem Rhein zu einem erneuten Zwischenfall: Weil die Ladung verrutschte, geriet die "Amore" in starke Schräglage.

Schiff mit Schlagseite (http://www.rp-online.de/niederrhein-nord/emmerich/nachrichten/schiff-mit-schlagseite-1.1300408)