Stadt_Aschaffenburg
29.06.2011, 17:31
Berlin · Zu den Ergebnissen der Anhörung im Verkehrsausschuss über die Kategorisierung der Wasserstraßen erklärt der Bremer Bundestagsabgeordnete Torsten Staffeldt (FDP):
Die Anhörung hat ergeben, dass der vom Bundesverkehrsministerium gewählte Ansatz, Wasserstraßen ausschließlich nach Verkehrsaufkommen in Gütertonnen zu priorisieren, nicht ausreichend ist. Vielmehr müssen bei der Netzkategorisierung auch volkswirtschaftliche Wertschöpfung, Netzstruktur, Tourismus und Sportbootschifffahrt berücksichtigt werden. Diese müssen dann in regelmäßigen Intervallen evaluiert werden, um eine Dynamisierung und Anpassung an geänderte Verkehrsströme zu ermöglichen. Einzelne Wasserstraßen dürfen nicht von zukünftigen Entwicklungen abgehängt werden.
Hierzu mein Kommentar: Ganz offensichtlich hat Herr Staffelt einige Kritikpunkte aufgegriffen und angemessen darauf reagiert.
Würde das Verkehrsministerium diese Fassung übernehmen, wäre sie schon fast konsensfähig :super: Dann ginge es fast nur noch darum, welche Zahlen zugrundegelegt werden...
LG
Micha
Die Anhörung hat ergeben, dass der vom Bundesverkehrsministerium gewählte Ansatz, Wasserstraßen ausschließlich nach Verkehrsaufkommen in Gütertonnen zu priorisieren, nicht ausreichend ist. Vielmehr müssen bei der Netzkategorisierung auch volkswirtschaftliche Wertschöpfung, Netzstruktur, Tourismus und Sportbootschifffahrt berücksichtigt werden. Diese müssen dann in regelmäßigen Intervallen evaluiert werden, um eine Dynamisierung und Anpassung an geänderte Verkehrsströme zu ermöglichen. Einzelne Wasserstraßen dürfen nicht von zukünftigen Entwicklungen abgehängt werden.
Hierzu mein Kommentar: Ganz offensichtlich hat Herr Staffelt einige Kritikpunkte aufgegriffen und angemessen darauf reagiert.
Würde das Verkehrsministerium diese Fassung übernehmen, wäre sie schon fast konsensfähig :super: Dann ginge es fast nur noch darum, welche Zahlen zugrundegelegt werden...
LG
Micha