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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Caterpillar 3512 B



Nicolai
13.07.2011, 09:55
Hallo,

bin kein Binnennschiffer, habe aber eine Frage. Deshalb meine Regristrieung hier. Kann mir einer sagen, wie lange ungefähr die Lebensdauer folgenden Motors ist (dürfte sich wohl um einen Schnellläuferr handeln):

Caterpillar, Type 3512 B DI-TASC, Leistung 1.119 KW, Drehzahl 1.600U/Min, 12 Zylinder V-Maschine aus dem Jahre 1999.

Wie lange hält so ein Motor, ordentliche Wartung und Pflege vorausgesetzt. Das Schiff, wo dieser Motor eingebaut ist, hat eine Länge von 99 m und ist 9,5 breit. Kann ich von einer Lebensdauer von mehr als 25 Jahren ausgehen? Danke für Eure Hilfe.

Robert Kuijpers
13.07.2011, 12:25
Drehzahl 1.600 U/min = Unlimierte Nenn-Last. (A)

Im Dauerbetrieb etwa 70.000 Stunden, oder mehr, (wenn Revision jede 30.000 Stunden).

GS-Fahrer
15.07.2011, 11:51
Hallo,
diese Frage muss differenziert betrachtet werden. Wenn der Motor aus 1999 stammt, erfüllt er NICHT die derzeilt gültigen Abgasnormen (ZSUK) und kann ab Ende 2011 nicht mehr als Tauschmotor in ein anderes Binnenmotorschiff eingebaut werden. Nur durch die Bestandschutzregelung kann der CAT-Motor in dem eingebauten Binnenmotorschiff weiter betrieben werden. Hält man sich an die Revisionsvorgaben des Herstellers, so ist nach ca. 25.000 Betriebsstunden eine OVERHEAD-Revision fällig. Hierzu dürfen rund 75 TEUR aufgebracht werden. Nach weiteren ca. 25.000 Betriebsstunden ( Laufzeit somit ca. 50.000 Std. ! ) werden Revisionskosten von mind. 125 TEUR fällig. Wir hatten für ein Binnenschiff mit gleichem Motor und rund 52.000 Stunden ohne Revision (!) beim Hersteller kürzlich angefragt ! In der Praxis wird ein solcher Motor normal gegen einen Abgaszertifizierten ausgetauscht. Die Ausfallzeiten einer irgendwann anfallenden GROSS-Revision, Motor evt. ausbauen und an Land überholen ( Kurbelwelle schleifen / Rep. am Block) verursachen weitere Kosten. Leider hat der Motor, bedingt durch das Einbaujahr 1999 (??), Produktionsjahr auch 1998 möglich, in der Schiffahrt keinen entscheidenden Wert mehr. NICHT vorhandene Prüfnummern bzw. Zertifizierungsnummern an Zylinderköpfen, Kurbelwelle, Block etc. beschneiden entscheidend der REST-Wert. Aufgrund dieser Ausführungen steht die Frage im Raum, ab wann wird DIESER Motor unwirtschaftlich für turnusmässige Revisionen. Und wer die Herstellervorgaben nicht einhält, kann einen Deckungsschutz durch eine evt. vorhandene Maschinenversicherung gleich vergessen. Zumal Revisionskosten keinen Schaden entsprechen.

Bei ordentlicher Wartung/Pflege kann so ein Motor bis zu 20 Jahre halten, die Revisionskosten & keine Abgaszertifizierung werden zusammen die Laufzeit bzw. Einsatzfähigkeit des Motors beschneiden. Langsamlaufende Motoren aus der 60ziger & 70ziger Jahren halten 25 und mehr Jahre (50 auch kein Problem), schnelldrehende Motoren mit 1600 / 1800 Upm erleiden aus Erfahrung deutlich vorher den Totalschaden-Fall (wirtschaftlicher).

Dies als etwas ausführliche Hilfestellung

Tido
15.07.2011, 13:25
Moin!

Kommt auf die Betriebsstunden an, würde ich sagen.... Laut Aussage unserer Cat - Wartungsfirma liegt die Lebensdauer durchschnittlichwie oben schon erwähnt irgendwo zwischen 70 und 80t Stunden,abhängig von durchschnittlicher Belastung (Rheinschiff fährt wohl mehr im höheren Drehzahlbereich als ein Kanalschiff usw.)
.Wahrscheinlich würde man sie noch länger am Leben halten können, aber ob das dann noch wirtschaftlich wäre steht wohl auf einem anderen Blatt Papier..

Gruß Tido