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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Bakony - SRD / Baujahr 1957



helmut1972
04.09.2011, 16:13
Hallo!

Schiffsdaten

Name: BAKONY
Heutiger Name: NESZMÉLY (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?26818-NESZMÉLY-ZRD) - Museumsschiff
gemeldet in: Budapest
Nationalität: :hu:

Länge: 55,64 m
Länge zwischen den Loten: 52,77 m
Breite auf Spant: 7,61 m
Breite über Radkasten: 17,50 m
Tiefgang: 1,40 m

Maschinenleistung: 400 PS
Maschinen-Hersteller: 2 Zyl. Compound-Dampfmaschine

Baujahr: 1957
erbaut in: :hu:
Bauwerft: Obuda in Budapest
Fahrzeugart: Zugraddampfer

Verlauf:
Gebaut für die MAHART, ab 1972 nur mehr stationär verwendet zur Dampferzeugung unter anderem im Freihafen Csepel.
Ab 1977 nur mehr mit der Bezeichnung 517 geführt.
2003 wurde das Schiff vor der Verschrottung bewahrt und nach Neszmély überstellt.
2004 erfolgte eine Sanierung bzw. auch die Umbenennung auf den heutigen Namen.

Laut dem ungarischen HAJOREGISZTER wurden in der Werft Obuda zwischen 1947 u. 1957 gesamt 29 Schiffe dieses Typs gebaut.

Heutige Eigner:
"Zoltán Gőzös" Közhasznú Alapítvány (Zoltan Steam Stiftung) in Neszmély – Ungarn
http://zoltanalapitvany.hu/alapitvanyunk, ich hafte nicht für den Link!

Fotos sind aus den 60ziger bis 70ziger Jahren in Wien u. stammen aus einer Sammlung die ich erhalten habe. mfG helmut1972

danubenews
27.02.2014, 12:31
Zugraddampfer BAKONY 1969 auf der Niederösterr. Donau zu Berg.

Foto: Franz Dosch

-otto-

danubenews
06.01.2018, 14:13
Bild: Sammlung Drobni Nándor – fortepan.hu

danubenews
05.05.2020, 18:19
Aus einem Bericht von Herbert Winkler, Wien:

"Nach den schweren Verlusten der russischen Fluss-Schifffahrt im 2. Weltkrieg erfolgte ab 1947 ein Neuaufbau der Schifffahrt. Die Werft Kiev entwickelte einen Raddampfer - Typ 732 -, der auf Grund seiner Abmessungen auf den meisten Flüssen der UdSSR eingesetzt werden konnte.
Folgende Werften bauten ab 1947 vom Typ 732:
Schiffswerft Kiev von 1947-1950 57 Einheiten
Schiffswerft Perm/Kama von 1948 - 1956 126 Einheiten
Schiffswerft Tjumen/Sibirien von 1948 - 1956 89 Einheiten
Schiffswerft Budapest von 1948 - 1959 108 Einheiten

zusammen 380 Dampfer

Die Schiffe vom Typ 732 waren als "Kohlenfresser" bekannt und zum Zeitpunkt der Indienststellung bereits technisch veraltet. Mehrere Einheiten wurden auf Ölfeuerung umgestellt, auch erhielten einige Schiffe Schubschultern, eine höher gelegte Brücke und einen verlängerten Kamin und konnten als "Drücker" (Schubschiff) eingesetzt werden. Hatten Raddampfer im allgemeinen eine Lebensdauer von 50 Jahren, kamen die ersten Schiffe vom Typ 732 bereits um 1970 außer Dienst, bis 1985 waren alle Einheiten durch Motorschiffe ersetzt."

Übermittler: Klaus Heilmeier /Regensburg