Neckarfracht 6 - GMS - 04015560

[Rhein-Mosel]

Hallo,
Pech hatte das GMS NECKARFRACHT 6 im Mai 1986: Beim Beladen in Andernach ist der Frachter gesunken. Nur noch das Hinterschiff ragte heraus und wurde vom Bopp-Vorspannboot SIEGFRIED "gesichert". Das Schiff konnte aber gehoben werden und kam wieder in Fahrt, heute unterwegs
als ST. EGBERT (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?23972-ST.-EGBERT-GMS-04015560&highlight=4015560)

Schiffsdaten:

Name: NECKARFRACHT 6
Eigner: Gustav Scherrible
gemeldet in: Esslingen
Nationalität: :d:
Europanummer: 4015560

Länge: 79,46 m
Breite: 8,25 m
Tiefgang: 2,65 m
Tonnage: 1070 t

Maschinenleistung: 500 PS
Motortyp: Deutz

Baujahr: 1964
erbaut in: :d:
Bauwerft: Büsching & Rosemeyer, Uffeln-Vlotho

Verbleib: St.Egbert (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?23972-ST.-EGBERT-GMS-04015560&highlight=4015560), Nautrans (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?11679-Nautrans-GMS-06004246&highlight=06004246) https://www.binnenschifferforum.de/images/smilies/laenderflaggen/belgien.gif (6004246), Nautrans (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?64207-NAUTRANS-GMS-06004246&p=131238#post131238) https://www.binnenschifferforum.de/images/smilies/laenderflaggen/niederlande.gif

[McRonalds]

...mal eine Bitte an unsere Datenbankbesitzer: Wer entsprechende Unterlagen hat könnte bitte mal nachsehen ob es vor diesem NECKARFRACHT 6 schon ein Schiff dieses Namens gegeben hat. Ich rede ungefähr von dem Zeitraum 1961-1964. Gruß & Dank - Ronald;-)

[Gerhard]

Hallo Ronald,

das gibt das 1963 her

Gruß Gerhard

[McRonalds]

...hm, sieht nicht gut aus für meine Theorie. Das Zeitfenster wird dadurch immer enger. Na ja, irren ist menschlich...

[Ernst]

@Ronald, in meinen ausführlichen Listen
"Im Jahr 1958 - 1978 abgelieferten Neubauten deutscher Werften" (nach Angaben der Werften zusammengestellt)
gibt es nur einen NECKARFRACHT 6

Gruß Ernst

[McRonalds]

@Ernst; das glaube ich Dir gerne, aber wenn es noch einen NECKARFRACHT 6 vor diesem gab, dann müsste das eine Übernahme gewesen sein. Aber nachdem jetzt schon zwei negative Meldungen zu dem Thema gab, begrabe ich lieber meine Theorie.

Noch mal kurz warum ich überhaupt gefragt habe: Um ein bestimmtes Problem bei den Rhenania/Neptun EXPRESSEn zu verstehen muss ich unbedingt erst mal die Listen der TUISKO/ALBA/NECKARFRACHTSCHIFFE verstehen - und das tue ich im Moment leider nicht. Ich wollte das Thema von hinten aufrollen und fing mit den NECKARFRACHTs an - und da ist ein Grundproblem warum der NECKARFRACHT 11 in NECKARFRACHT 5 umbenannt wurde. Dafür suche ich eine Lösung...

[McRonalds]

...drauf gekommen bin ich übrigens über ein Bild von Uwe - damals hat keiner darauf reagiert - aber hier handelt es sich doch wohl eindeutig um einen eindeutig um einen anderen NECKARFRACHT 5 (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?70546) als den umbenannten ex-NECKARFRACHT 11. Also gab's davon zwei. Angeblich gab's auch einen zweiten NECKARFRACHT 7, und zwar den späteren RALF-CORA von Kümmel (Schwesterschiff von ALBA 6 - so kriegen wir den Bogen wieder). Warum also nicht auch einen zweiten NECKARFRACHT 6?