Wels - GMS - 02313778

[Power-Ship]

GMS Wels am 26.12.11 erst im Unterwasser der WDK-Schleuse Friedrichsfeld und später bei Hünxe zu Berg - leider bei unfotogenem

Schiffsdaten:

Name: Wels
Ex-Namen: Rhein Main (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?18982-Rhein-Main-GMS), Hardi, Henny B (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?38416-Henny-B-GMS-02313778)
gemeldet in: Jesteburg
Nationalität :d:
Europa-Nr. 02313778
MMSI-Nr.: 211573560
Rufzeichen: DK6524

Länge: 80,00 m
Breite: 8,20 m
Tiefgang: 2,52 m
Tonnage: 1054 t

Maschinenleistung: 500 PS
Maschine: MWM RH 348 SU
Bugstrahl: DAF 230 PS

Baujahr: 1953
erbaut in :d:
Bauwerft: Rheinwerft G.m.b.H. Mainz-Mombach

[Waterclerk]

Guten Morgen :smile1:

GMS WELS vor Beladung am Rautenbergsilo in Lübeck am 06.01.2012.

Viele Grüsse von der Ostsee
Waterclerk

[Power-Ship]

GMS Wels in Datteln stilliegend.

Gruß,
Arnold :wink:

[Jürgen S]

Hallo zusammen,

heute war GMS WELS, von Oldenburg kommend, auf der Hunte zu Tal unterwegs !

Gruß
Jürgen S

[Waterclerk]

Guten Morgen :smile1:

GMS WELS unter Beladung am Rautenbergsilo in Lübeck und später auf der Trave ausgehend Richtung Elbe-Lübeck-Kanal am 06.03.2012.

Viele Grüsse von der Ostsee
Waterclerk

[Jürgen F.]

GMS Wels heute an der Denkmalschleuse Bergeshövede. So wie es aussieht ist die Stellung der Ruderblätter im Moment nicht optimal.

Schöne Grüße
Jürgen F.
Ps.: Da ist mir gerade aufgefallen, dass da ein anderes Bugwappen dran ist:idea:

[Waterclerk]

Guten Morgen :smile1:

GMS WELS eingehend Lehmannkai 3 in Lübeck-Herrenwyk auf der Trave in Höhe Nordlandkai am 18.06.2012

Viele Grüsse von der Ostsee
Waterclerk

[Jürgen F.]

Gestern zu Berg in Bergeshövede.

Schöne Grüße
Jürgen F.

[Obertrave]

Das GMS WELS kam am 24.9.2012 durch den Elbe Lübeck Kanal mal wieder nach Lübeck. Morgens durch die Kanaltrave und Trave bis zum Lehmannkai in Herrenwyk, abends gegen 18:00 Uhr schon wieder unter der Eric Warburg Brücke hindurch zum ELK. Am 25. 9.2012 geht's früh wieder in den ELK, in die erste Schleuse in Lübeck-Büssau. Dort muß bei Leerfahrt das Steuerhaus ganz abgesenkt werden ( um die über 100 Jahre alte Straßenbrücke nicht zu beschädigen) und das Steuerhaus selbstverständlich intakt zu lassen... Übrigens ein gepflegtes Binnenschiff. Denn hier im ELK sieht man leider auch sehr ungepflegte Binnenschiffe aus Osteuropa..

[Obertrave]

Moin, Moin, :wink::wink:

heute am 2. November 2012 wurde das GMS Wels am Lübecker Lagerhauskai 1 für eine Rückfracht beladen...
Blick über den Burgtorhafen in Lübeck...:pfeif:

[Waterclerk]

Guten Morgen :smile1:

GMS WELS eingehend Lehmannkai 3 in Lübeck-Herrenwyk auf der Trave in Höhe Nordlandkai am 06.12.2012...es weihnachtet sehr :wink1:

Viele Grüsse von der Ostsee
Waterclerk

[Joana]

Hallo,

die WELS war am 14.12.2012 auf dem MLK km 3 zu Tal unterwegs.

Grüße Joana

[Obertrave]

Moin, Moin, vom ELBE LÜBECK KANAL,

bei Kanal-Km 29,4 kam das GMS WELS in langsamer Fahrt, wegen Niedrigwasser und voller Beladung, mit Kurs Lübeck durch den ELK.:wink::wink::wink:

Bei Kanal-Km 27,7 ein Blick von der Brücke in Mölln zum Binnenschiff...:pfeif:

[Obertrave]

Hallo,
während ich auf den Stapellauf des Dettmer T 140 wartete sah ich dem Arbeiter an dem GMS Wels in der Hitzler Werft zu...:pfeif:

[Obertrave]

Heute am ELK in Berkenthin zu Berg das GMS WELS...:wink::wink::wink:

[Obertrave]

Moin, Moin, heute Mittag am ELK,
in der Schleuse Witzeeze war das GMS Wels heraufgeschleusst und fuhr in Richtung Lübeck-Lehmannkai 3 weiter...:wink::wink::wink:

[Waterclerk]

Guten Abend :smile1:

Und hier das GMS WELS eingehend Lehmannkai 3 auf der Trave in Höhe Lübeck-Siems (02.06.2013)

Viele Grüsse von der Ostsee
Waterclerk

[Obertrave]

Moin, Moin, aus Lübeck...
Als 3. Binnenschiff wurde heute das GMS WELS mit Baltischem Rundholz beladen.:wink:
Der bisherige Eisenbahntransport wurde zugunsten der Binnenschifffahrt beendet.
Nachdem die Ladung übernommen war ging es über die Kanaltrave zur Schleuse Büssau...

[Navico 2]

GMS WELS - Ho: Jesteburg gesehen im September 2013 in Salzgitter.

Navico 2
Gruß Manfred

[Navico 2]

GMS WELS - Ho: Jesteburg war im November 2013 in Salzgitter.

Navico 2
Gruß Manfred

[Pegasus]

Hallo,
mal ein seltener Gast im Hafen Braunschweig.
Gruß Berthold

[Obertrave]

Moin, moin von der Trave in Lübeck.:wink:
Das Seeschiff NIKAR G brachte Dünger nach Lübeck der sofort auf das GMS Wels verladen wurde...
Bei Bild # 7 ist das Vorschiff bereits im Elbe Lübeck Kanal zu Berg ...

[Obertrave]

Moin, moin von der Berkenthiner ELK-Schleuse.
Zu Berg mit baltischem Rundholz war das GMS Wels im ELK unterwegs.
Freundlicher Gruß an den netten SF und gute Reise ...:wink::wink::wink:

[Obertrave]

Moin vom ELK.
An der "Spotterstelle in Berkenthin am ELK" kam mal wieder der WELS zu Tal.
Vor der Schleuse wurde am Dalben festgemacht...
Freundlicher Gruß an die Besatzung und gute Reise ...:wink::wink::wink:

[Tanja S.]

Hallo,

GMS WELS, am 13.05.2017, im Unterwasser des Hebewerkes Scharnebeck...

Viele Grüße
Tanja

[Pegasus]

Hallo,
auf dem MLK bei Braunschweig zu Tal.
Gruß PEgasus

[Navico 2]

GMS WELS - Ho: Jesterburg war im August 2017 in Salzgitter.

Navico 2
Gruß Manfred

[Navico 2]

GMS WELS - Ho: Jesterburg war hier nochmal im September 2017 in Salzgitter.

Navico 2
Gruß Manfred

[Navico 2]

GMS WELS nochmal im September 217 in Salzgitter.

[Navico 2]

GMS WELS - Ho: Jesterburg war im November 2017 in Salzgitter.

Navico 2
Gruß Manfred

[Michael Felten]

Hallo Schiffsfreunde

In Datteln habe ich das Deutsche Frachtschiff Welsauf den Dortmund-Ems-Kanal zu Berg fahren gesehen.
Es war mit Baltischen Rundhölzern aus Lübeck beladen.
Davor kam die GMS Linko schon mit Rundhölzer zu Berg.
Das war im April 2018 gewesen.

Es grüßt euch Michael. :wink:

[Navico 2]

GMS WELS - Ho: Jesteburg war im Juni 2018 in Salzgitter.

Navico 2
Gruß Manfred

[Tanja S.]

Hallo,

am 26.10.2016 habe ich die WELS auf dem MLK in Minden-Päpinghausen gesehen...

Viele Grüße
Tanja

[Obertrave]

Moin vom ELK,
Am Silo in Lübeck-Kronsforde hatte der WEls festgemacht um Ladung zu übernehmen...:wink::wink::wink::wink:

[Michael Felten]

Hallo Schiffsfreunde
Hier habe ich den Wels in Münster zu Tal fahren gesehen.
Das war im September 2019 am Dortmund-Ems-Kanal gewesen.
Gruß Michael. :smile1:

[Rhysprung]

Hallo zusammen,

GMS Wels bei Cammer auf dem MLK zu Tal (03/2020)

VG, Uwe

[Power-Ship]

Im Juni 2020 an der WDK-Schleuse Flaesheim mit einer guten Ladung abgelängter "Zahnstocher" zu Tal. Für einen gemütlichen Kaminabend dürfte die Menge an Holz ausreichen, aber: a) sicher nicht abgelagert und b) wer möchte die Menge auf Kamingröße bringen, spalten und stapeln??

[Michael Felten]

Hallo Schiffsfreunde
Hier habe ich den Frachter Wels in Wittingen geladen zu Tal fahren gesehen.
Das war im November 2020 am Elbeseitenkanal gewesen.
Es grüßt euch Michael. :wink1:

[Navico 2]

GMS WELS - Ho: Jesteburg hier im Oktober 2020 in Salzgitter.

[Klüsenrohr-Putzer]

Hallo Schippers :wink:,

hier fährt GMS Wels am Dattelner Meer vorbei den DEK zu Tal.
Im Gegensatz zu den beiden vorherigen Beiträgen ist die fehlende "8" der ENI jetzt dran. :hupf:

Grüße
Hermann

[Achterpiek]

Hallo,

GMS Wels im Unterwasser der Schleuse Herne-Ost zu Tal.

MfG Herbert ! :wink:

[Achterpiek]

Moin,

GMS Wels am 23.10.2021 in Düsseldorf zu Berg.

MfG Herbert ! :wink:

[Dieseljohnny]

Hallo zusammen,
GMS Wels gesehen am 29-06-21 im Lübecker Wallhafen.

Gruß Hans :smile1:

[Achterpiek]

Hallo Schiffsfreunde,

GMS Wels kam im Okt. in Herne zu Tal.

MfG Herbert ! :wink:

[Handhaspel]

Hallo,

wenn auch 10 Jahre zurück liegend, möchte ich auf #14, Bild 1 hinweisen. Flacheisenmontage wie hier an den beiden Ruderflächen nur in der ca-Leerwasserlinie ist nur die eine Hälfte der Wirkaufrüstung des Ruderwerks. Stabile Bleche in gleichen Abmessungen am unteren Ende der Ruderblätter bringen die zweite Hälfte. Ich war, wenn mal so will, in den 50ern quasi Lehrling bei Herrn Schilling in Minden, der diese Anordnung damals entwickelte.

Gruß, Walter

[mainschnickel]

Hallo Walter
Ich war auf einem Schiff mit 4 Schillingrudern und 2 Maschinen. Wie ich bei der Patentprüfung war und der Prüfer mir fragte was ich machen sollte bei einem Notwendemanöver, zu Thal an der Homberger Ort, was ich dann wohl mache ? Ja drehen über Backbord, Ruder quer.
Bis er dann sagte: einen Anker benutzen, damit es schneller geht. Da habe ich ihm aufgeklärt, dass auf diesem Schiff, 70 m lang, mit dieser Ruderanlage, das arbeiten mit dem Anker den Vorgang nur verzögern wurde!
Und das war wirklich so!
Gruss Jozef

[Handhaspel]

Hallo Jozef,

kann ich bestätigen.

Oha, "Ruder ausdrehen" brachte das Schiff bei Voraus laufender Schraube zum Rückwärtsziehen! Ein Ablöser hat trotz deutlicher Hinweise darauf an der Mischanlage eins der Außenruder in der Böschung abgerissen. Rudermittellage war die Grenze von normal "großem" Dreh; weiter ausdrehen Richtung Anschlag läutete den Rückwärtszug ein. Wenn gewollt, drehte man auf dem Teller. Ich rede hier vom Schillingruder, in meinem Fall noch mit Haspel bei 25/25 Umdrehungen. Diese Entwicklung kam leider zu spät, wurde wegen zunehmender Bugstrahlausrüstung überflüssig. Die Kosten der Berechnung / Herstellung des dazu benötigten Differenzquadranten waren hoch.

Gruß, Walter

[Achterpiek]

Hallo Schiffsfreunde,

GMS Wels hält Weihnachtsruhe im OW der Schleuse Herne-Ost.

MfG Herbert ! :hupf:

[Achterpiek]

Hallo

GMS Wels lag nach Weihnachten an der Mühle in Recklinghausen.

MfG Herbert !