Robert Kuijpers
02.01.2012, 15:26
Raddampfschiff "Giessbach" (I) - Brienzersee
Schiffsdaten
Name: Giessbach
Ex-Name: Echo
Nationalität: :ch:
Länge: 20,80 m
Breite: 2,93 m
Radkästen: 5,80 m
Seitenhöhe: 2,00 m
Tragkraft : 100 Personen
Maschinenleistung: 8 PSi
Maschine : Maudsley, London
Betriebsdruck : Niederdruck
Baujahr: 1837
erbaut in: :f:
Bauwerft : Ateliers Le Normand, Le Havre
1838 : Hotelier Matti in Brienz kauft das Schiff am 16 November für Fr. 30.000 ab Standort Vevey, Genfersee
1839 : Der abenteuerliche und kostspielige Transport ins Berner Oberland - er führt über Moudon, Payerne, Murten, "Gümmenenstutz" und Bern - erfolgt im Monat März. Mindestens 26 Pferde schleppen das ungeschlachte Fuhrwerk.
15 Mai 1839 : Das in aller Eile wieder zusammengebaute Boot nimmt unter dem Namen "Giessbach" (I) seinen Dienst zwischen Brienz/Kielholz, Giessbach und Interlaken auf
1843 : Auf Thunersee versetzt, Name : "Schiff Matti" und "Helvetia (I)"
(Archiv Robert Kuijpers)
Schiffsdaten
Name: Giessbach
Ex-Name: Echo
Nationalität: :ch:
Länge: 20,80 m
Breite: 2,93 m
Radkästen: 5,80 m
Seitenhöhe: 2,00 m
Tragkraft : 100 Personen
Maschinenleistung: 8 PSi
Maschine : Maudsley, London
Betriebsdruck : Niederdruck
Baujahr: 1837
erbaut in: :f:
Bauwerft : Ateliers Le Normand, Le Havre
1838 : Hotelier Matti in Brienz kauft das Schiff am 16 November für Fr. 30.000 ab Standort Vevey, Genfersee
1839 : Der abenteuerliche und kostspielige Transport ins Berner Oberland - er führt über Moudon, Payerne, Murten, "Gümmenenstutz" und Bern - erfolgt im Monat März. Mindestens 26 Pferde schleppen das ungeschlachte Fuhrwerk.
15 Mai 1839 : Das in aller Eile wieder zusammengebaute Boot nimmt unter dem Namen "Giessbach" (I) seinen Dienst zwischen Brienz/Kielholz, Giessbach und Interlaken auf
1843 : Auf Thunersee versetzt, Name : "Schiff Matti" und "Helvetia (I)"
(Archiv Robert Kuijpers)