Wasserratte
17.01.2012, 10:56
BSB finden keinen Investoren für die "Möve"
Restaurierung des Schiffs ist dringend notwendig
Sie ist das älteste Relikt der Bodensee-Schifffahrt und hat eine ungewisse Zukunft vor sich.
Die Möve
Inbetriebnahme: 1877
Verwendung: Lastensegler, Arbeits- u. Rammschiff
Umrüstung: 1919 zu Motorschiff
Länge: 28,80 Meter
Breite: 5,50 Meter
Seitenhöhe: 2,14 Meter
Tiefgang 0,62 - 1,69 Meter
Tragfähigkeit: 125 Tonnen
Dienstende: 2005
Auswasserung: 2009
Quelle: Bodensee-Schiffsbetriebe
http://www.suedkurier.de/region/kreis-konstanz/konstanz/Ein-Oldtimer-liegt-auf-dem-Trockenen;art372448,3968515
http://www.suedkurier.de/region/kreis-konstanz/konstanz/Ungewisse-Zukunft-fuer-historisches-Schiff;art372448,5316399
Restaurierung des Schiffs ist dringend notwendig
Sie ist das älteste Relikt der Bodensee-Schifffahrt und hat eine ungewisse Zukunft vor sich.
Die Möve
Inbetriebnahme: 1877
Verwendung: Lastensegler, Arbeits- u. Rammschiff
Umrüstung: 1919 zu Motorschiff
Länge: 28,80 Meter
Breite: 5,50 Meter
Seitenhöhe: 2,14 Meter
Tiefgang 0,62 - 1,69 Meter
Tragfähigkeit: 125 Tonnen
Dienstende: 2005
Auswasserung: 2009
Quelle: Bodensee-Schiffsbetriebe
http://www.suedkurier.de/region/kreis-konstanz/konstanz/Ein-Oldtimer-liegt-auf-dem-Trockenen;art372448,3968515
http://www.suedkurier.de/region/kreis-konstanz/konstanz/Ungewisse-Zukunft-fuer-historisches-Schiff;art372448,5316399