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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Rheintank 18 - STMS - 05501510



claudius2
25.01.2012, 20:48
Hallo
In meinen Archiv fand ich noch ein Foto vom TMS "RHEINTANK 18" leer zu Berg in Wallstatt Richtung Erlenbacher Werft.

Schiffsdaten:

Name: RHEINTANK 18
gemeldet in: Duisburg
Nationalität: :d:
Europa-Nr.: 5501510

Länge: 86,90 m, später 110,00 m
Breite: 10,50 m
Tiefgang: 2,70 m, später 3,10 m
Tonnage: 1596 t, später 2215 t

Maschinenleistung: 800 PS, später 1170 PS
Maschinenhersteller: Deutz

Baujahr: 1967, Umbau 1987
erbaut in: :d:
Bauwerft: Bayerische Schiffbau Gesellschaft mbH., vorm. Anton Schellenberger, Erlenbach

Verbleib: Beate Jaegers (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?5412-Beate-Jaegers-TMS-05501890)

Gerhard
17.11.2013, 17:45
Hallo

wieder ohne Schubbühne am 03.07 1993 in Engers

Gruß Gerhard

Rhein-Mosel
17.11.2013, 18:59
Hallo Gerhard,
bei Dieter Augspurgers Aufnahme 1993 war die Schubbühne schon wieder weg, außerdem hatte RHEINTANK 18 nach 1987 die Schiffsnumer 5501890, die auch nach der Umbenennung in BEATE JAEGERS blieb und mit der 0 davor noch heute gültig ist.

MfG :wink:

Gerhard
17.11.2013, 19:23
Hallo Gerd

danke für die Info, habe es abgeändert. Der Kopf kommt mir auch irgend wie anders vor, die Schubbühne mal außen vor gelassen.
Wer weiß was da alles umgebaut wurde :kopfkratz1:

Gruß Gerhard :wink:

Helmut
17.11.2013, 22:12
Hallo zusammen,

auf dem 2. Foto hat das Schiff schon das neue Vor-und Mittelschiff (Doppelhülle) für die Chemiefahrt. In diesem Bauzustand wurde es bei Jaegers in Beate Jaegers umbenannt.
Zuvor wurde es mehrmals umgebaut. Zunächst als Neubau in den 1960er Jahren in Erlenbach mit 80 x 8,20 x 2,70m (Seitenhöhe3m) als Glattdecktanker Eiltank ? gebaut und dann mit einem 10,50 m breiten Mittelschiff versehen an Stinnes abgegeben .Bei Stinnes in Rheintank 18 umbenannt. Dann an der Weserwerft ein neues Hinterschiff mit neuer Maschine angebaut und ein Schubkopf angesetzt. Erst später ( auf dem Foto mit dem Bak hat er den Schubkopf noch) in Erlenbach zum Doppelhüllenchemie - Tanker umgebaut.
Eventuell weiß jemand mehr über die Neubau-Eiltank Nr. Es wurden ja mehrere der Glattdecktanker mit 3m Seitenhöhe für Jaegers in Erlenbach gebaut.

Rhein-Mosel
18.11.2013, 22:41
Hallo,
das war der "alte" RHEINTANK 18 vor dem Umbau (neues Hinterschiff sowie Schubbühne) im Jahr 1986 bei Weißenthurm.

Helmut
18.11.2013, 23:37
Hallo,
das war der "alte" RHEINTANK 18 vor dem Umbau (neues Hinterschiff sowie Schubbühne) im Jahr 1986 bei Weißenthurm.

Da sieht man deutlich den "Erlenbacher"

Jürgen S
25.11.2013, 15:09
Moin,

hier noch ein Foto von mir von RHEINTANK 18 ! Ich schreib nichts weiter dazu, mal sehen ob jemand drauf kommt wann und wo das ist !

Gruß
Jürgen S

Poettekucker001
25.11.2013, 15:23
Hallo Jürgen

Das Bild müsste in Bremen beim Weserstadion aufgenommen worden sein, aber das Jahr,.... da muss ich passen.

Gruß Marcus

Jürgen S
25.11.2013, 18:21
Hallo Marcus,

das ist natürlich richtig und es war im Okt. 1987 auf dem Weg zur damals noch existierenden Weserwerft zwecks Umbau!

Gruß
Jürgen S

McRonalds
29.10.2016, 22:44
Eventuell weiß jemand mehr über die Neubau-Eiltank Nr. Es wurden ja mehrere der Glattdecktanker mit 3m Seitenhöhe für Jaegers in Erlenbach gebaut.
Ich lese gerade ein bisschem zum immer jungen Thema Eiltank - Jaegers war beim Recycling seiner Eiltanks ja besonders rührig.

So viele Erlenbacher der ersten Generation waren's gar nicht:

EILTANK [1] (kanns nicht gewesen sein)
ELISABETH JAEGERS (das wäre möglich)
EILTANK 9 (soll lt. binnenvaart 1985 verbaut worden sein, aber speziell bei diesem Schiff finde ich die Lebensläufe recht widersprüchlich)
EILTANK 12 (kann'S nicht sein, war 1979 Totalverlust - wir hatten's im Forum schon mal davon)
EILTANK 17 (das wäre möglich)

Gerhard
17.12.2016, 01:10
Hallo,

vom "neueren" Tanker ein Bild von Dieter Augspurger, aufgenommen am 18.02.1994 in Worms

Gruß Gerhard