Prinseplaat - FGS -

[Werner Hergarten]

Moin moin,

das Fahrgastschiff PRINSEPLAAT wurde im Jahr 1961 in Duisburg auf der Ruhrorter Schiffswerft (RSW) für die Reederei P. Smit gebaut. Der Einstz war u.a für Hafenrundfahrten in Rotterdam, Ausflugsfahrten und auch zu Erkundigungen der Baustellen des Deltaplans (Deltawerken) -Küstenschutzmaßnahme- konzipiert.

Hier sind noch weitere Unterlagen/Daten z.Zt. der Indienststellung:
Die Planungen erfolgten u.a. in enger Zusammenarbeit mit der Reederei, der Bauwerft, der VBD Duisburg und dem Antriebshersteller Voith-Schneider aus Heidenheim.

Schiffsdaten

Name: Prinseplaat
Schiffstyp: Fahrgastschiff
Auftrggeber: P. Smit jun.
Nationalität: :n:
EU-Nr.:

Länge über alles: 37,70 m
Länge in der WL: 35,50 m
Breite über alles: 8,08 m
Breite auf Spant: 7,80 m
Seitenhöhe: 3,00 m
Fixpunkt über WL: 8,20 m
Tiefgang (beladen): 1,92 m
Personenzahl: 475 Pax
Klassifikation: Germanischer Lloyd, GL + 100 A4

Maschinenleistung: 4x 140 PS/1.800 U/min
Maschinen-Hersteller: Mercedes-Benz, Typ OM 326
Antrieb: 2 Voith-Schneider Propeller, Typ VSP 14E/90
Getriebe: Tacke, Untersetzung 1:2,44
Geschwindigkeit: 21 km/h
Hilfsdiesel: 1x 15 PS, 1x 30 PS (Samofa)

Baujahr: 1961
erbaut in: :d:
Bauwerft: Ruhrorter Schiffswerft, Duisburg
Bau-Nr. 220
Indienststellung: 18. Mai 1961

Die PRINSEPLAAT ist ein Schwesterschiff der STADT ROTTERDAM, die 1962 in Dienst gestellt wurde. Letztere wurde beim Neubau um zwei Meter verlängert.

Literatur:
Quelle unbekannt
Verfasser: Schiffbauingenieur Helmut Ott aus Oberhausen

Viele Grüße aus Flensburg
Werner

[Elbianer]

Hallo Werner,

ich habe da eine Ansichtskarte von einer PRINSEPLAAT vom Spido aus Rotterdam. Ob es sich um das von dir beschrieben Schiff handelt kann ich nicht sagen.

gruß thomas

[Werner Hergarten]

FGS- PRINSENPLAAT -

Moin Thomas,
nach den mir vorliegenden Unterlagen - eine gute Veröfffentlichung, damals wurden sogar die Linien gezeigt- ist es die PRINSENPLAAT , "habe auch die Fenster nachgezählt"
Wenn man sich den GAP anschaut, der Dampfer sieht sehr "gedrückt" aus, die STAD ROTTERDAM, ist mit zwei Metern länger etwas elleganter. Der Bootsdavit achtern ist interessant, solch eine Schaluppe kann man mit Manneskraft über Bord werfen, eine "Leine" dran und fährt achtern mit (Forum kurisiose Schiffsphoto. Auf dem GAP sind natürlich achtern auch Montageluken zu sehen, aber ein VSP ist unverwüstlich, oder? In meiner aktiven Zeit wurden in unserem Büro viele Schiffe für die Bedienung der Häfen mit geringer Infrastruktur, sei es Binnen-oder Seehäfen, entworfen, bordeigene Umschschlagseinrichtungen waren immer angesagt, Ladegeschirrberechnungen, der Chef wußte Bescheid!

ein Gruß Flensburg

Neues aus Oberwinter?
Werner

[GeoffHamer]

Die PRINSEPLAAT ist in London als DUTCH MASTER seit 2000.
http://www.thamesleisure.co.uk/pages/index.asp?area=2&id=15

[Reinier D]

Die PRINSEPLAAT ist in London als DUTCH MASTER seit 2000.


:wink: Hallo Thomas, :wink: Hallo GeoffHamer

Hier einige Bilden von de Dutch Master von December 2008 in London auf der Thames
Der Letzte 2 Bilden von das Schwester Schiff Festina Lente in März 2012, in de Hafen von Antwerpen.

mfg :captain: Reinier

[kaeptn-tom]

Hallo zusammen!
Das FGS PRINSEPLAAT auf Rundfahrt im Hafen Rotterdam. Ak, gestempelt 1995.

Gruß Thomas

[Mittelpoller]

Ahoi zusammen, auf einer Ak, das FGS " PRINSEPLAAT " auf einer Hafenrundfahrt in Rotterdam. MfG Mittelpoller :tongue2: