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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 2008 - Schubverband prallt gegen Brückenpfeiler -04.05.2008-



04.05.2008, 21:45
Schubverband prallt gegen Brückenpfeiler – Segnitzer Brücke und Schifffahrt gesperrt

MARKTBREIT, LKR. KITZINGEN.
Ein Frachtschiff hat in der Nacht zum Sonntag einen Brückenpfeiler der Segnitzer Brücke gerammt. Über den tatsächlich entstandenen Schaden gibt es momentan noch keine gesicherten Erkenntnisse. Verletzt wurde niemand. Die Schifffahrt auf dem Main ist eingestellt. Die Brücke ist zurzeit sowohl für Kraftfahrzeuge als auch für Fußgänger gesperrt.
Bei der Schleuse Marktbreit war um 01:50 Uhr die Mitteilung des Kapitäns eingegangen, dass er mit seinem Schubverband die Brücke gerammt hatte. Sofort wurde die Polizei verständigt. Noch in der Nacht wurde die Segnitzer Brücke gesperrt. Die weiteren Ermittlungen hat inzwischen die Wasserschutzpolizei Würzburg übernommen.
Das an dem Unfall beteiligte Schiff liegt an der Schleuse Marktbreit. Durch den Aufprall hat es eine Beschädigung am Bug. Zur Stunde befinden sich Mitarbeiter des Straßenverkehrsamtes, der Straßenmeisterei, der Gemeinde Segnitz und der Stadt Marktbreit vor Ort. Fest steht bislang, dass die Brücke aus Sicherheitsgründen bis auf weiteres gesperrt bleibt. Die Entscheidung, ob das Bauwerk möglicherweise für Fußgänger wieder geöffnet werden kann, ist noch nicht gefallen.
An der Brücke wurde der Stoßschutz bestehend aus äußerst massiven Leitplanken um den Pfeiler, total beschädigt. Über die genauere Schäden am Schiff und an der Brücke gibt es momentan noch keine gesicherten Erkenntnisse. Hier müssen die Untersuchungen, die zurzeit vor Ort stattfinden, abgewartet werden. Noch gibt es auch keine Hinweise dafür, warum der Schubverband den Brückenpfeiler gerammt hat. Die Ermittlungen der Wasserschutzpolizei Würzburg dauern an.
1. Nachtrag 11:55 Uhr
Zur Stunde (11:50 Uhr) sind Taucher des Wasser- und Schifffahrtsamtes im Wasser und untersuchen den gerammten Pfeiler der Segnitzer Brücke. Von ihren Feststellungen wird auch die Entscheidung maßgeblich abhängen, ob die Brücke für den Fußgängerverkehr wieder freigegeben werden kann. Für Fahrzeuge wird das Bauwerk mit Sicherheit bis auf weiteres gesperrt bleiben.
Hinsichtlich des entstandenen Schadens muss allein bei dem total zerstörten Stoßschutz um den Pfeiler von über 100.000 Euro ausgegangen werden.
Der beteiligte Schubverband ist mit einer Ladung von 3.200 Tonnen Mais auf der Fahrt von Ungarn nach Belgien. Die Besatzung und der 58-jährige Kapitän sind kroatische Staatsangehörige. Am Bug des Schiffes entstanden durch den Aufprall mehrere kleinere Löcher und Deformierungen. Die Kosten für die Reparatur dürften sich nach ersten vorsichtigen Schätzungen auf etwa 30.000 Euro belaufen.
2. Nachtrag 14:45
Hinsichtlich der Unfallursache haben die bislang von der Wasserschutzpolizei Würzburg geführten Ermittlungen keinerlei Hinweise auf eine technische Ursache ergeben. Vielmehr hat ein Fahrfehler des kroatischen Kapitäns zu der Kollision geführt.
Mittlerweile wurde auch die Entscheidung getroffen, dass die Segnitzer Brücke am Sonntag auch für die Fußgänger weiter gesperrt bleibt. Weitere Beratungen, ob eine Freigabe für Fußgänger möglich sein wird, werden am Montag folgen.
Wie bereits berichtet, wird die Brücke für den Fahrzeugverkehr bis auf weiteres gesperrt bleiben.

© Bayerische Polizei
Gruß Detlef :Kap:
P.S. auch die SMS Mitteilungen kommen an :lol:

McRonalds
04.05.2008, 22:14
Hallo Detlef,

so ein Zufall; ich war noch am Samstag Nachmittag in Segnitz in einem Biergarten am Main (mit direktem Blick auf die Brücke) und bin noch 2x drüber gegangen - und hatte sogar mit meinem Begleiter ein längeres Gespräch über diese Brücke, an der es ja schon viele Unfälle mit Schiffen gegeben hat. Man hat den Pfeiler in der Flussmitte immer wieder stärker abgesichert - aber ich nehme an auf Dauer wird diese Brücke doch mal weichen müssen - sie ist einfach nicht mehr zeitgemäß.

Gruß - Ronald ;-)

McRonalds
05.05.2008, 00:00
@Popeye; ich habe gehört die Brücke ist wieder freigegeben (bei vorsichtiger Fahrt) - dann kann's ja bald weiter gehen für Euch. Hat jemand eine Ahnung welches Schiff die Anfahrt verursacht hat? Der Schilderung nach würde ich auf einen DDSG Cargo-Verband tippen...
Gruß - Ronald;-)
P.S.: wir ins Oberfranken halten's lieber mit dem Bier. Besonders Bamberg war ja früher für seine vielen Brauereien bekannt. Ich glaube man hielt sogar mal den Deutschen Rekord für die meisten Brauereien pro Einwohner - was auch immer so eine Berechnung für einen Wert haben mag...

05.05.2008, 00:49
Hallo,

hier ein Bericht aus der Main Post!

Ein Frachtschiff hat in der Nacht zum Sonntag einen Brückenpfeiler der Segnitzer Brücke gerammt. Der Schaden wird auf über 100 000 Euro geschätzt. Verletzt wurde niemand. Die Schifffahrt auf dem Main ist eingestellt. Die Brücke ist zurzeit sowohl für Kraftfahrzeuge als auch für Fußgänger gesperrt. Beratungen, ob eine Freigabe für Fußgänger möglich sein wird, werden am Montag folgen.
Wie das Polizeipräsidium Unterfranken am Sonntag mitteilte, war bei der Schleuse Marktbreit um 1.50 Uhr die Mitteilung des Kapitäns eingegangen, dass er mit seinem Schubverband die Brücke gerammt hatte. Sofort wurde die Polizei verständigt. Noch in der Nacht wurde die Segnitzer Brücke gesperrt. Die weiteren Ermittlungen hat dann die Wasserschutzpolizei Würzburg übernommen.
Das an dem Unfall beteiligte Schiff liegt an der Schleuse Marktbreit. Durch den Aufprall hat es eine Beschädigung am Bug. Am Sonntag befanden sich Mitarbeiter des Straßenverkehrsamtes, der Straßenmeisterei, der Gemeinde Segnitz und der Stadt Marktbreit vor Ort.
Fest stand, dass die Brücke aus Sicherheitsgründen bis auf weiteres gesperrt bleibt. Die Entscheidung, ob das Bauwerk möglicherweise für Fußgänger wieder geöffnet werden kann, war noch nicht gefallen.
An der Brücke wurde der von einigen Jahren eingebaute Rammschutz total beschädigt. Er besteht aus äußerst massiven Leitplanken um den Pfeiler. Hinsichtlich der Unfallursache haben die bislang von der Wasserschutzpolizei Würzburg geführten Ermittlungen keinerlei Hinweise auf eine technische Ursache ergeben. Vielmehr hat ein Fahrfehler des kroatischen Kapitäns zu der Kollision geführt. Was den Schaden anbelangt: Hier muss allein bei dem total zerstörten Stoßschutz um den Pfeiler von über 100.000 Euro ausgegangen werden.
Der beteiligte Schubverband ist mit einer Ladung von 3.200 Tonnen Mais auf der Fahrt von Ungarn nach Belgien. Die Besatzung und der 58-jährige Kapitän sind kroatische Staatsangehörige. Am Bug des Schiffes entstanden durch den Aufprall mehrere kleinere Löcher und Deformierungen. Die Kosten für die Reparatur dürften sich nach ersten vorsichtigen Schätzungen auf etwa 30.000 Euro belaufen.
Damit hat es nach einigen Jahren der Ruhe wieder einen ernsten Zwischenfall in Segnitz gegeben. Kollisionen waren kurz um die Jahrtausendwende an der Tagesordnung. Damals hatten Schiffs-Unfälle im Bereich Kitzingen nur ein Ziel: die Segnitzer Brücke.
Deren Flusspfeiler war im Juni 2000 – weitgehend unbeachtet – von einem Frachtschiff gerammt. Folge: Das Fundament war vorgeschädigt. Am 29. März 2001 „strandete“ ein 1500 Tonnen schweres Motorschiff am Pfeiler. Experten stellen einen Riss im Fundament fest. Den dritten Schaden erlitt der Pfeiler, als am 30. Juli 2001 unter dem Brückenbogen zwei Schiffe zusammenstoßen und eines den Pfeiler rammte. Seit Ende 2001 schützt ein Rammschutz die Segnitzer Brücke. Der wurde durch den Unfall am Sonntag erheblich beschädigt.
Hintergrund
Neubau der Segnitzer Brücke
Seit den Unfällen vor einigen Jahren wird der Neubau der Brücke heißt diskutiert. Jetzt ist der Bau des rund 160 Meter lange Mainübergangs – ohne Stützpfeiler in der Flussmitte – der rund 85 Meter stromaufwärts (Richtung Sulzfeld) gebaut werden soll, in greifbarer Nähe. Die Ausschreibung ist bereits erfolgt, die Regierung von Unterfranken rechnet mit einem Baubeginn im Sommer.[attachment=0:248b7kug]bruecke segnitz.jpg[/attachment:248b7kug]
Könnte die BAYERN oder die REGENSBURG sein! Die Bayern hatte ja schon letztes Jahr eine Havarie in Lohr am Main! (http://www.binnenschiffsbilder.de/forum/viewtopic.php?f=5&t=38)
Gruß Detlef :Kap:

-Alle Textrechte und Bildrechte liegen beim Verlag oder des jeweiligen Fotografen-

McRonalds
05.05.2008, 00:57
Hallo Detlef;
au, das ist aus dieser Perspektive aber schwer zu sagen - aber zu 85% würde ich sagen es ist die BAYERN...
Gruß - Ronald;-)

05.05.2008, 01:05
Hallo Ronald,

ja ist schwer zu sagen, welcher Motor es ist, da ja die Motoren sehr ähnlich sind. Aber ich würde auch meinen, dass es die BAYERN ist!
ELWIS meldet folgendes:
ID: 0658/2008
Änderungsnummer: 1
Titel: Einschränkungen wegen Unglück: Wellenschlag vermeiden, besondere Vorsicht
Herausgeber: Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes
Eingabestelle: WSA Schweinfurt
Wasserstraße: Main
km von: 277,300
km bis: 277,300
Örtlichkeit: Brücke (Segnitzerbrücke)
Richtung: alle Richtungen
Betroffener Bereich: ganz
gültig von: 4. Mai 2008 12:00 Uhr
gültig bis: auf Widerruf
Herausgabedatum: 4. Mai 2008
Zielgruppe: alle
Betreff: Einschränkungen
Grund: Unglück
Einschränkung: Wellenschlag vermeiden
Einschränkung: besondere Vorsicht
Freitext:
Schifffahrtspolizeiliche Anordnung
Die Schifffahrtssperre bei Main-km 277,300 (Segnitzer Brücke) wurde um 19.30 Uhr wieder aufgehoben.
Die Schifffahrt wird gebeten, die Brücke mit äußerster Vorsicht zu durchfahren, da der Anfahrschutz aufgrund einer Kollision beschädigt wurde und nicht mehr vorhanden ist.
Im Auftrag
OhmerSA Schweinfurt
Gruß Detlef :Kap:

McRonalds
07.05.2008, 22:06
@Popeye; interessante Bilder. So wie's aussieht hat der 'Rammschutz' gehalten. Auch der SL 18030 (so heisst er wohl) sieht nicht so schlimm aus wie gedacht. Und irgendwie sind doch alle DDSG Cargo Schiffe irgendwie verbeult...
Gruß - Ronald;-)