Binnenschiff zu schnell in der Kurve

[Tim S.]

Tsunami (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?14047-Tsunami-GMS-04031110&highlight=Tsunami)saß auf der Hunte fest
http://www.nonstopnews.de/meldung/15420

[Jürgen F.]

Wie, ein Kümo:fragkratz::fragkratz::lool:

[Norbert]

Wie, ein Kümo:fragkratz::fragkratz::lool:

Hi Jürgen,

da oben heisst das halt KÜMO
:pfeif::idea::lool::super:

Gruß Norbert :wink:

[Cuxi]

Moin,moin;
Nomen est Omen
hat ihn seine eigene Welle da raus getragen !?
Mit schmunzelndem Gruß
Helmut

[Stadt_Aschaffenburg]

Hi,

ich glaube nicht, daß der zu schnell gewesen ist. Dem wird eine Windböe den Kopf weggeblasen haben.

LG
Micha

[Stolzeneck]

Brake (ots) - Ein auf der Hunte fahrendes deutsches Binnenmotorschiff geriet gestern Vormittag, unmittelbar vor der Straßenbrücke Huntebrück (Berne), bei ablaufendem Wasser in einer Rechtskurve auf die linke Fahrwasserseite und kam dort zwischen einer Dalbengruppe und dem Ufer auf der Böschung fest.

WSP-BRA: Leeres Binnenmotorschiff fährt bei Huntebrück in die Böschung (http://www.presseportal.de/polizeipresse/pm/71294/2278496/wsp-bra-leeres-binnenmotorschiff-faehrt-bei-huntebrueck-in-die-boeschung)

Quelle: news aktuell

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[Tim S.]

Übrigens ist es keineswegs so, dass man "hier oben" Binnenschiffe Kümos nennt. Das war mal wieder ein ahnungsloser Schreiberling. Ein Kümo ist ein seegängier Frachter im Küstenverkehr, der aber weder auf Binnengewässern noch im Überseeverkehr läuft meiner Auffassung nach. Wobei natürlich Schiffe wie die von RMS irgendwie so'n Zwitter sind, seegängig einerseits, auf Flüssen unterwegs andererseits. Aber ein Binnenschiff wiederum hat aufgrund seiner Konstruktionsweise nix auf hoher See zu suchen...

[Flusspirat77]

Und wieder sind wir etwas schlauer geworden.. :pfeif::lool:

[Tim S.]

Hier noch ein Bericht der NWZ mit Foto der Tsunami mit ordentlichem Schlappohr:
http://www.nwzonline.de/Region/Kreis/Wesermarsch/Berne/Artikel/2896785/Binnenschiff-f%E4hrt-sich-fest.html

[Norbert]

Übrigens ist es keineswegs so, dass man "hier oben" Binnenschiffe Kümos nennt. Das war mal wieder ein ahnungsloser Schreiberling. Ein Kümo ist ein seegängier Frachter im Küstenverkehr, der aber weder auf Binnengewässern noch im Überseeverkehr läuft meiner Auffassung nach. Wobei natürlich Schiffe wie die von RMS irgendwie so'n Zwitter sind, seegängig einerseits, auf Flüssen unterwegs andererseits. Aber ein Binnenschiff wiederum hat aufgrund seiner Konstruktionsweise nix auf hoher See zu suchen...

Moin Tim,

wir haben hier noch keinen Ironiebutton. Das ist manchmal so bei der Presse, dass was sie schreiben Fachlich nicht ganz OK ist. Aber schön das du für unsere Nichtschiffischen unter den Usern den Unterschied erklärt hast.

Gruß vom RHK Km 23

[Elbianer]

Wenn ein Küstenmotorschiff KÜMO heißt, dann müsste doch ein Binnenmotorschiff BIMO heißen :fragkratz::kopfkratz::tongue:

Gruß Thomas

[Rheinlotse Klaus]

Hallo Forumsfreunde,

ist zwar bzgl. des Hauptthemas etwas abwegig, aber: das mit Kümos nicht auf Binnenwasserstraßen ist nicht so ganz richtig!
Es gab früher ein solches Schiff, welches zwischen Bordeaux und Krefeld-Uerdingen pendelte (für Dujardin). Bis vor einigen Jahren ging der Capitan d'Alexandre noch die Mosel hoch. Auch heute noch laufen etliche Schiffe, nicht nur RMS, diverse Rheinhäfen an.

MfG, Klaus

[Ernst]

.....oder BIGÜMO und BITAMO

Gruß Ernst

[Tim S.]

Wie auch immer. Die Tsunami ist aber in jedem Falle kein Kümo, würde ich mal sagen. Darauf einen Dujardin :-)

[Flusspirat77]

@Thomas
die Bezeichnung "BIMO" gibts schon. Bis Morgen.. :tongue::pfeif::lool:

[Norbert]

Auch heute noch laufen etliche Schiffe, nicht nur RMS, diverse Rheinhäfen an

....und auch etliche Norweger (die Hellblauen, Name der Reederei ist mir entfallen) den Duisburger Innenhafen.
Es gab auch in den 1970 und 80er Jahren die Cargo-Liner, das waren Kanalgängige Kümos. Vielleicht hat noch wer Fotos.

Gruß Norbert

[Cuxi]

Moin, moin;
die Cargo-Liner sind auch Heute noch unterwegs.
Schiffe für den Küsten/Binnenbereich werden immer noch gebaut.
Die Einstufung Kümo darf man sowieso nicht sooo eng sehen.
Dafür fahren Binnenschiffe (Holländer z.B.) auch bis in die dänischen Ostseeinseln hoch.
Mit Gruß von der Küste
Helmut

[Navico 2]

Moin, User.

KÜMO, Küstenmotorschiff kamen schon in den 60 ger Jahren nach Salzgitter.

Ich kann mich noch genau daran erinnern.

KÜMO " Olga Scheu" war oft in den 60 ger Jahren in Salzgitter und fuhr mit Stahlerzeugnissen von Salzgitter nach Skandinavien.

Wohl Bemerkt: Durchfahrtshöhe damals 4,00 m und Abladetiefe 2,00 m.

Kümogröße Ca. L: 40-50 m, B: ca. 6 m.

Gruß Manfred

[topplicht]

zu #12
es gab noch einen zweiten Kümo, den "Imperial".

[Navico 2]

Hallo Topplicht,

ich meine , das war der Kümo Imperial der für Dujardin in den 60 ger Jahren nach Krefeld gefahren ist.

Gruß Manfred.

[rrindke]

Schaut mal unter der ENI Nr. 04018830, der Nordland V, der darf auch raus. mfG Ralf

[Ost-friese]

Moin Ralf!
Er durfte raus......
Bekommt aber aus Kostengründen keine Zulassung mehr......

liebe Grüsse von der Luise-L

[Rheinlotse Klaus]

@ topplicht & Navico 2

Genau, das war die Imperial. Mir war nur der Name nicht mehr gegenwärtig. Ist halt schon ein paar Jährchen her. :smile1:

Mit freundlichem Gruß aus der Heimat des Dujardin, Klaus :wink: