SMIT Salvor - IMO 5076298

[Robert Kuijpers]

Die "Smit Salvor" würde gebaut als "Clyde" (Smit).
In 1973 umgebaut und Name in "Smit Salvor" geändert.

Schiffsdaten:

Name: Smit Salvor
Ex-Name: Clyde
registriert in: Kinderdijk
Nationalität: :n:
IMO-Nr.: 5076298

Länge: 58,10 m
Breite: 11,20 m
Tiefgang: 5,0 m

Maschinenleistung: 2x 2000 PS
Maschine: 2x J + K Smit MAN RB 666

Baujahr: 1957
erbaut in: :n:
Bauwerft: J. + K. Smit, Kinderdijk
Bau-Nr.: 858

Verlauf: danach als Matsas Salvor, Seawolfe, Clyde, Seawolfe C, Dolce Far Niente und heute als Yacht SEAWOLFE unter Flagge der Marshall Islands in Fahrt.
Die Smit Salvor war ein Bergungsschiff / Rettungsschlepper, und war lange zeit in Port Royal, Kingston Harbour, Jamaica stationiert.
Weil es oft keine Einsätze gab, hatte die Besatzung angeblich schöne Zeiten in ein benachbahrte Strand-Bar mit Seewasser Swimming Pool......

(Archiv Robert Kuijpers)

Schöne Grüsse,
Robert

[Robert Kuijpers]

Die Daten von Power - Ship sind leider nicht korrekt...

Schleppboot "Smit Salvor" ist die ex "Clyde", und hat 2 Smit-M.A.N. Maschinen von je 2000 PS = 4000 PS insgesamt.
2000 PS sind etwa 1410 bhp (PSe Dauerleistung), also in Power-Ship ist mit Sicherheit die Leistung per Maschine gemeint, also 2 x 1410 bhp = 2820 bhp

Es hat übrigens noch ein "Smit Salvor" gegeben (II).
Das war die ex "Smit-LLoyd 103", ein AHTS (Anchor Handling Tug Supply Schiff) gebaut in 1970. Das Schiff wurde in 1977 umgebaut zum Schleppboot, und die neue Name wurde "Smit Salvor" (II).

Daten als "Smit-LLoyd 103" :

Baujahr : 1970
Bauwerft : Van der Giessen de Noord, Alblasserdam, Niederlände
Maschine : 2 x Industrie 8D8-HDN
Leistung : 2 x 3000 bhp
Bollard Pull : 52 metric ton
Bugstrahl : 546 bhp
Geschwindigkeit : 14 Knoten
2 Schrauben in Nozzles
Kran : Gantry Crane, 60 ton

Bild : "Smit LLoyd 103" während ein normaler Arbeitstag auf den Nordsee bei Aberdeen, Schotland.
(Archiv Robert Kuijpers)

Schöne Grüsse,
Robert

[Robert Kuijpers]

Das Schiff im Heimathafen Maassluis :

(Archiv Robert Kuijpers)