Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : TYPHON / MSB / 552 F Strsb
Hallo hier ist die Chronik vom TYPHON
Name: TYPHON https://www.binnenschifferforum.de/attachment.php?attachmentid=643291&d=1486762908&thumb=1&stc=1 https://www.binnenschifferforum.de/attachment.php?attachmentid=643292&d=1486762912&thumb=1&stc=1
Eigner: Compagnie Générale pour la Navigation du Rhin (C.G.N.R.)
später: Communauté de Navigation Francaise Rhénane (C.N.F.R.)
gemeldet in: Strasbourg
Nationalität: :f:
Europanummer: 552 F Strsb
Technische Daten
Länge: 39,60 m
Breite: 7,50 m
Tiefgang: 1,58 m
Tonnen:
Maschinenleistung: 640 PS
Maschinenanlage: 2 x 320 PS MAN
Baujahr: 1950
Erbaut in: Cherbourg :f:
Bauwerft: Arsenal Marine
Ausbauwerft:
Baunummer:
Chronik
In Fahrt bis Mitte 1960.
Chronik 1972
Zum Zementpumpboot umgebaut.
Name: TAIFUN
Eigner: ?
gemeldet in: ?
Nationalität:
Europanummer: 2??????
Gruß Ernst
Da liegt doch in Nürnberg ein "Taifun" als Pumpboot für staubförmige Ladungen bei Väth. Ist das der vielleicht?
Jürgen
Hallo Jürgen wenn die Abmessungen in etwa stimmen wäre das gut möglich.
Gruß Ernst
Hallo Jürgen ist das das Pumpboot?
Wenn ja die Rumpfform speziell der Arsch sehen dem TYPHON sehr ähnlich!
Gruß Ernst
Hey Ernst
es ist der Taifun, war ab 1970/71 in Karlsruhe gelegen und hat Zement gelöscht
An Bord war Sepp Weishaupt der führer bein den Roten auf der Garsella fuhr.
Wurde dann in den 80 er glaube ich nach Nürnberg geschleppt.
Bild folgt
Gruß Gerhard
Hallo Gerhard, interresante Info ! Bild.....jouu dann laß mal kommen. :wink:
Gruß Ernst
Dann ham´mer des auch wieder :super:
Wenn keiner verglüht wird sind die ja noch irgendwo.
Jürgen
Hey Ernst und Jürgen
Taifun wurde ca. 1968-70 mit 3 weiteren Schleppbooten, glaube sogar baugleich
von Väth gekauft. Lagen oder liegen die ganze Zeit im Schutzhafen Gemünden.
Weiter ist leider nichts bekannt.
werd mich mal schlau machen
Gruß Gerhard
Namen Erklärung
Dem Typhon kommt in der griechischen Mythologie die Rolle des Vaters der warmen und gefährlichen Winde zu.
Gruß Ernst
McRonalds
03.02.2009, 18:27
Hallo Ernst, Gerhard & Jürgen,
ja, der liegt tatsächlich immer noch als Saug- (oder Pump?)-Schiff im Nürnberger Hafen - inzwischen von ziemlich mit Moos überwachsen. Hier mal ein Bild vom Frühjahr 2006. Muss irgendwo noch Detailaufnahmen haben (mal schauen), aber ab einem gewissen Zeitpunkt wird dieses Schiff im Hafen so selbstverständlich, das man es einfach 'übersieht'.
Gruß - Ronald;-)
McRonalds
06.03.2009, 15:55
Hallo Ernst,
wenn ich mich recht erinnere hat Väth damals noch einen zweiten Franzosen-Schlepper erworben, der ebenfalls umgebaut werden sollte, was dann aber nicht geschah. Das Schiff wurde dann wohl abgewrackt. Ich habe mich diese Woche mal kurz mit Klaus darüber unterhalten, der auch ein Foto davon hatte. Den Namen des Schiffs habe ich aber leider vergessen. Vielleicht können wir der Spur aber noch mal nachgehen.
Gruß - Ronald;-)
claudius2
06.03.2009, 17:41
Hallo Ronald
Das war die "ACTIV",die in Ebelstadt verschrottet wurde. Ernst hat Bilder von mir eingestellt
McRonalds
06.03.2009, 17:50
Hallo Klaus,
danke für den Hinweis, jetzt fällt's mir wieder ein. Man sollte sich eben die wichtigen Sachen immer gleich notieren. Im Forum suche ich aber vergeblich nach den Bildern der ACTIV. Hoffentlich nicht verschwunden...
Gruß - Ronald;-)
.....Im Forum suche ich aber vergeblich nach den Bildern der ACTIV....
Hallo Ronald, das ist kein Wunder aber unter ACTIF eingestellt am 15.02 (#1 und #2) findest Du die Chronik und die Fotos vom verschrotten.
Gruß Ernst
McRonalds
06.03.2009, 23:15
Hallo Ernst,
alles klar - ich hab's inzwischen gefunden. Wollte vielleicht ein bisschen viel auf ein mal...
Gruß - Ronald;-)
Schappes
09.04.2010, 19:33
Hallo zusammen,
heute am 09.04.2010 am Nürnberger Hafen(beim Väth) lag noch immer der TAIFUN an immer der gleichen Stelle.
Was mir auffiel, heute waren Rohr(e) vom Väth rüber zum TAIFUN vorhanden. Also nehm ich mal an, dass das Schiff mit seiner Technik noch immer dort eingesetzt wird.
es grüsst freundlich der schappes
Hallo
so begann alles, die Boot wurde 1970 von der Fa Väth in Lengfurt zum Saug/Pumpschiff umgebaut und dann nach Karlsruhe gefahren.
Hallo
da hab ich in einer anderen Schatzkiste noch ein paar Bilder gehabt. Auf Bild 3 ist das Schiff mit seinem "geistigen Vater" Herr Alois Väth, der leider schon verstorben ist, ein sehr feiner Chef als ich bei Väth war.
Irgendwo hab ich auch noch Bilder von Karlsruhe:kopfkratz1:
Gruß Gerhard
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