Werner Hergarten
24.09.2012, 01:37
Moin moin
Am 08. Mai 1996 fand auf der der Werft Berlin der Deutschen Binnenwerften der Stapellauf und die Taufe des Fahrgastschiffes OSTSEEBAD WARNEMÜNDE. Auftraggeber war der Warnemünder Reeder Rainer Möller. Die Auftragserteilung erfolgte am 03. Januar. 1996. Das Schiff wurde im bewährten Yachtdesign der Bauwerft im eigenen Konstruktionsbüro entworfen. Der Schiffskörper wurde in Knickspantform gebaut, achtern in Querspantbauweise. Vorne ist ein Wulstbug angeordnet, es wurden auch Modellschleppversuche durchgeführt. Das Schiff ist für die die Fahrt in geschützten Gewässern gebaut und erfüllt die Vorschriften der Zone 2 nach BinSchUO. Der Einsatz ist u.a. Hafenverkehr zwischen Rostock und Warnemünde, aber auch die Boddenfahrt, vorgesehen.
Die OSTSEEBAD WARNEMÜNDE wurde als Zweideckschiff gebaut: Der Zugang zum Schiff erfolgt über Schanzkleidpforten. An Bb.-Seite kan man den großen Hauptdecksalon betreten, der für 130 Fahrgäste ein Sitzplatzangebot hat. Das Sonnendeck, für 118 Personen mit Sitzmöglichkeiten, erreicht man über eine Treppe. Davor sind der Salon mit 24 Sitzplätzen und das Steuerhaus angeordnet. Die Anordnung aller Sitzplätze ist so gestaltet, das die Fahrgäste einen guten Rundumblick haben. Die Fußböden der Fahgasträume sind mit Teppichböden ausgelegt. Die Wände wurde mit schwer entflammbaren Resopalplatten (Brandklasse B) verkleidet.
Auftragserteilung: 03. Januar 1996
Kiellegung: 19. Januar 1996
Stapellauf/Schiffstaufe: 08. Mai 1996
Hauptdaten:
Name: OSTSEEBAD WARNEMÜNDE
Schiffstyp: Fahrgastschiff
Auftraggeber: Rainer Möller, Warnemünde (Fahrgastschiffahrt Käpp'n Brass GmbH)
gemeldet in:
Nationalität:
EU. Nr:
Länge über alles: 28,60 m
Breite über alles: 6,50 m
Seitenhöhe: 2,10 m
Tiefgang: ca.1,30 m
Personenzahl: 272 Pax
Hauptmaschine: MAN Typ D 2866 LE
Maschinenleistung: 250 kW /1.800 U/min
Nachtrag:
Über den Verbleib der OSTSEEBAD WARNEMÜNDE kann ich leider nichts berichten. Nach Reedereiangaben und anderen Informationen befindet sich ein neues Fahrgastschiff mit gleichem Namen -gebaut auf der Lux-Werft- im Einsatz. Untenstehend ist noch ein Link zur Reederei, die Haftung unterliegt dem Anbieter.
Literatur und Quellen:
- Hansa - Schiffbau - Hafen, 133 Jahrgang 1996, Seiten 45-46, Verfasserzeichen CK
- eigene Recherchen
http://fahrgastschifffahrt.de/index.php?option=com_content&task=view&id=17&Itemid=32
Viele Grüße aus Flensburg
Werner
Am 08. Mai 1996 fand auf der der Werft Berlin der Deutschen Binnenwerften der Stapellauf und die Taufe des Fahrgastschiffes OSTSEEBAD WARNEMÜNDE. Auftraggeber war der Warnemünder Reeder Rainer Möller. Die Auftragserteilung erfolgte am 03. Januar. 1996. Das Schiff wurde im bewährten Yachtdesign der Bauwerft im eigenen Konstruktionsbüro entworfen. Der Schiffskörper wurde in Knickspantform gebaut, achtern in Querspantbauweise. Vorne ist ein Wulstbug angeordnet, es wurden auch Modellschleppversuche durchgeführt. Das Schiff ist für die die Fahrt in geschützten Gewässern gebaut und erfüllt die Vorschriften der Zone 2 nach BinSchUO. Der Einsatz ist u.a. Hafenverkehr zwischen Rostock und Warnemünde, aber auch die Boddenfahrt, vorgesehen.
Die OSTSEEBAD WARNEMÜNDE wurde als Zweideckschiff gebaut: Der Zugang zum Schiff erfolgt über Schanzkleidpforten. An Bb.-Seite kan man den großen Hauptdecksalon betreten, der für 130 Fahrgäste ein Sitzplatzangebot hat. Das Sonnendeck, für 118 Personen mit Sitzmöglichkeiten, erreicht man über eine Treppe. Davor sind der Salon mit 24 Sitzplätzen und das Steuerhaus angeordnet. Die Anordnung aller Sitzplätze ist so gestaltet, das die Fahrgäste einen guten Rundumblick haben. Die Fußböden der Fahgasträume sind mit Teppichböden ausgelegt. Die Wände wurde mit schwer entflammbaren Resopalplatten (Brandklasse B) verkleidet.
Auftragserteilung: 03. Januar 1996
Kiellegung: 19. Januar 1996
Stapellauf/Schiffstaufe: 08. Mai 1996
Hauptdaten:
Name: OSTSEEBAD WARNEMÜNDE
Schiffstyp: Fahrgastschiff
Auftraggeber: Rainer Möller, Warnemünde (Fahrgastschiffahrt Käpp'n Brass GmbH)
gemeldet in:
Nationalität:
EU. Nr:
Länge über alles: 28,60 m
Breite über alles: 6,50 m
Seitenhöhe: 2,10 m
Tiefgang: ca.1,30 m
Personenzahl: 272 Pax
Hauptmaschine: MAN Typ D 2866 LE
Maschinenleistung: 250 kW /1.800 U/min
Nachtrag:
Über den Verbleib der OSTSEEBAD WARNEMÜNDE kann ich leider nichts berichten. Nach Reedereiangaben und anderen Informationen befindet sich ein neues Fahrgastschiff mit gleichem Namen -gebaut auf der Lux-Werft- im Einsatz. Untenstehend ist noch ein Link zur Reederei, die Haftung unterliegt dem Anbieter.
Literatur und Quellen:
- Hansa - Schiffbau - Hafen, 133 Jahrgang 1996, Seiten 45-46, Verfasserzeichen CK
- eigene Recherchen
http://fahrgastschifffahrt.de/index.php?option=com_content&task=view&id=17&Itemid=32
Viele Grüße aus Flensburg
Werner