Werner Hergarten
17.10.2012, 21:53
Moin moin,
Im Sommer des Jahres 2001 wurde der Boddenkreuzer OSTSEEBAD WUSTROW nach erfolgter Taufe bei der Lübecker Bootswerft Fritz Staack ein -Traditionsunternehmen mit langer Firmengeschichte- in ihr neues Element übergeben. Der Auftraggeber mit dem unter der Baunummer 1.553 fertiggestellten Neubau war die Fahrgastreederei Kruse und Voß GmbH aus Wustrow/Mecklenburg-Vorpommern. Das Schiff ist für die Boddengewässer als Tagesausflugsschiff für Ausflugsfahrten/Sonderfahrten auch im Fahrtgebiet Nationalpark Vorpommersche Boddenlandschaft konzipiert und für ca. 200 Fahrgäste ausgelegt. Die Reedeei übernahm bereits ein Jahr vorher das baugleiche Schiff BÜLTENKIEKER (Nb. 1.552).
Das Schiff wurde im Yachtdesign der Bauwerft für die Zone 2 nach BinSchUO entworfen und bei Lloyd's Register klassifiziert. Der Schiffskörper, der Aufbau und das Steuerhaus wurden aus normalfesten Schiffbaustahl der Güte St 37.2 mit Werksabnahme gefertigt. Die Vorschriften der Klassifikationsgesellschaft, der BinSchUO, RheinSchUO und der SeeSchStro wurden beim Bau beachtet. Die Bauausführung erfolgte nach dem Fertigungsstandard des Deutschen Schiffbaus, sowie den DIN-Vorschriften für den Schiffbau.
Die OSTSEEBAD WUSTROW wurde als Zweideckschiff gebaut. Der Zugang zum Schiff erfolgt über beidseitig angeordnete zweiflügelige Schanzkleidpforten, auf dem überdachten Achterschiffsbereich. Dort gibt es auch Sitzmöglichkeiten. Von dort kann man sowohl das freie Oberdeck, wie auch den Hauptdecksalon über Treppen erreichen. Unter dem Achterdeck ist der Maschinenraum angeordnet, darunter der Ruderpropeller im getunnelten Achterschiffsbereich. Der Antrieb des Schiffes erfolgt über einen Jastram-Ruderpropeller -hydraulischer Antrieb und 360° drehbar. Ein Bugstrahlruder ist eingebaut. Im achteren Salonbereich sind an Stb-Seite die Sanitärräume und gegenüber eine Pantry angeordnet. Der Salon bietet ca. 100 Personen Platz, weitere 100 Fahrgäste können auf dem Oberdeck die Aussicht genießen. Nach Reeereiangabe beträgt die Fahrgastzahl 161 Pax. Das Steuerhaus ganz im Vorschiff über der erhöhten Back angeordnet, ist über eine kleine Treppe zu betreten.
Hauptdaten:
Name: OSTSEEBAD WUSTROW
Schiffstyp: Fahrgastschiff/Boddenkreuzer
Auftraggeber: Fahrgastreederei Kruse und Voß GmbH, Wustrow
registriert in: Wustrow
Nationalität: :d:
EU. Nr:
MMSI - Nr.: 211361960
Rufzeichen: DB7961
Klassifikationsgesellschaft: Lloyd's Register
Länge über alles: 26,40 m
Breite über alles: 5,80 m
Tiefgang: ca. 1,00 m
Verdrängung: ca. 75 t
Personenzahl: 161 Pax
Hauptmaschine: Volvo-Penta
Maschinenleistung: 257 kW
Dieselgenerator: 44 kVA
Antrieb: Jastram Ruderpropeller
Geschwindigkeit: 12.5 Kn.
Bugstrahlruder: 22 kW
Baujahr: 2001
erbaut in: :d:
Bauwerft: Bootswerft Fritz Staack, Lübeck
Bau-Nr.: 1.553
Literatur und Quellen:
- Hansa-Schiffbau-Hafen, 139. Jahrgang 2002, Heft Nr. 3, Seiten 18-19, Verfasser unbekannt
- eigene Recherchen
Links:
die Haftung unterliegt den Anbietern
- http://www.boddenschifffahrt.de/
- http://www.nationalpark-vorpommersche-boddenlandschaft.de/vbl/index.php?article_id=1
Ergänzungen/Berichtigungen und Photos zu meinem Beitrag sind erwünscht.
Viele Grüße aus Flensburg
Werner
Im Sommer des Jahres 2001 wurde der Boddenkreuzer OSTSEEBAD WUSTROW nach erfolgter Taufe bei der Lübecker Bootswerft Fritz Staack ein -Traditionsunternehmen mit langer Firmengeschichte- in ihr neues Element übergeben. Der Auftraggeber mit dem unter der Baunummer 1.553 fertiggestellten Neubau war die Fahrgastreederei Kruse und Voß GmbH aus Wustrow/Mecklenburg-Vorpommern. Das Schiff ist für die Boddengewässer als Tagesausflugsschiff für Ausflugsfahrten/Sonderfahrten auch im Fahrtgebiet Nationalpark Vorpommersche Boddenlandschaft konzipiert und für ca. 200 Fahrgäste ausgelegt. Die Reedeei übernahm bereits ein Jahr vorher das baugleiche Schiff BÜLTENKIEKER (Nb. 1.552).
Das Schiff wurde im Yachtdesign der Bauwerft für die Zone 2 nach BinSchUO entworfen und bei Lloyd's Register klassifiziert. Der Schiffskörper, der Aufbau und das Steuerhaus wurden aus normalfesten Schiffbaustahl der Güte St 37.2 mit Werksabnahme gefertigt. Die Vorschriften der Klassifikationsgesellschaft, der BinSchUO, RheinSchUO und der SeeSchStro wurden beim Bau beachtet. Die Bauausführung erfolgte nach dem Fertigungsstandard des Deutschen Schiffbaus, sowie den DIN-Vorschriften für den Schiffbau.
Die OSTSEEBAD WUSTROW wurde als Zweideckschiff gebaut. Der Zugang zum Schiff erfolgt über beidseitig angeordnete zweiflügelige Schanzkleidpforten, auf dem überdachten Achterschiffsbereich. Dort gibt es auch Sitzmöglichkeiten. Von dort kann man sowohl das freie Oberdeck, wie auch den Hauptdecksalon über Treppen erreichen. Unter dem Achterdeck ist der Maschinenraum angeordnet, darunter der Ruderpropeller im getunnelten Achterschiffsbereich. Der Antrieb des Schiffes erfolgt über einen Jastram-Ruderpropeller -hydraulischer Antrieb und 360° drehbar. Ein Bugstrahlruder ist eingebaut. Im achteren Salonbereich sind an Stb-Seite die Sanitärräume und gegenüber eine Pantry angeordnet. Der Salon bietet ca. 100 Personen Platz, weitere 100 Fahrgäste können auf dem Oberdeck die Aussicht genießen. Nach Reeereiangabe beträgt die Fahrgastzahl 161 Pax. Das Steuerhaus ganz im Vorschiff über der erhöhten Back angeordnet, ist über eine kleine Treppe zu betreten.
Hauptdaten:
Name: OSTSEEBAD WUSTROW
Schiffstyp: Fahrgastschiff/Boddenkreuzer
Auftraggeber: Fahrgastreederei Kruse und Voß GmbH, Wustrow
registriert in: Wustrow
Nationalität: :d:
EU. Nr:
MMSI - Nr.: 211361960
Rufzeichen: DB7961
Klassifikationsgesellschaft: Lloyd's Register
Länge über alles: 26,40 m
Breite über alles: 5,80 m
Tiefgang: ca. 1,00 m
Verdrängung: ca. 75 t
Personenzahl: 161 Pax
Hauptmaschine: Volvo-Penta
Maschinenleistung: 257 kW
Dieselgenerator: 44 kVA
Antrieb: Jastram Ruderpropeller
Geschwindigkeit: 12.5 Kn.
Bugstrahlruder: 22 kW
Baujahr: 2001
erbaut in: :d:
Bauwerft: Bootswerft Fritz Staack, Lübeck
Bau-Nr.: 1.553
Literatur und Quellen:
- Hansa-Schiffbau-Hafen, 139. Jahrgang 2002, Heft Nr. 3, Seiten 18-19, Verfasser unbekannt
- eigene Recherchen
Links:
die Haftung unterliegt den Anbietern
- http://www.boddenschifffahrt.de/
- http://www.nationalpark-vorpommersche-boddenlandschaft.de/vbl/index.php?article_id=1
Ergänzungen/Berichtigungen und Photos zu meinem Beitrag sind erwünscht.
Viele Grüße aus Flensburg
Werner