Werner Hergarten
14.12.2012, 02:10
URANIBORG - eine neue Doppelendfähre für den Øresund
Moin moin,
das renomierte dänische Schiffbaukonstruktionsbüro Knud. E, Hansen aus Helsingør wurde von der schwedischen Reederei Ven-Trafiken mit dem Entwurf und Lieferung der gesamaten Konstruktionsunterlagen eines Neubaus beauftragt, der Fährverbindung zwischen der schwedischen Stadt Landskrona und der mitten im Øresund in 4,3 km Entfernung gelegenen schwedischen Insel Ven (dänisch Hven). Die Reedereivorgabe war, ein für den im Sommer zusätzlich angestiegenen Touristenanstrom und für die damit verbundenen Logistikmaßnahmen einen für diesen Bedarf ausreichenden Schiffsneubau zu erstellen. Das Fährschiff wurde auf der dänischen Werft Skibs-& Baadbyggeri in Hvide Sande fertiggestellt. Die Rumpfzulieferung erfolgte nach weiteren Informationen von der polnischen Werft Stocznia S. A., Gdynia. Der Fährschiffsneubau wurde am 14. November 2012 abgeliefert. Den neuen Heimathafen hat sie am Sonntag, dem 18. November 2012 erreicht und wurde eine Woche später, am Sonntag, dem 02. Dezember 2012 in Landskrona im Rahmen einer großen Tauffeier in Dienst gestellt.
Meinerseits habe ich vor zwei Wochen die Reederei angeschrieben, aber noch keine weiteren Informationen erhalten. Falls später, das könnte dann zusammengefügt werden. Hier sind die Hauptdaten:
Schiffsdaten:
Name: URANIBORG
Schiffstyp: Doppelendfähre
Auftraggeber: Rederi AB Ventrafiken, Landskrona/S
Entwurf/Consulting: Knud. E, Hansen, Helsingør/DK
Bauwerft: Skibs-& Baadbeyggeri, Hvide Sande/DK,
Bau Nr.: 124
registriert in: Landskrona
Nationalität: https://www.binnenschifferforum.de/cache.php?img=http%3A%2F%2Fimages.vesseltracker.co m%2Fimages%2Fflags%2F203.png
Indienststellung: 02. Dezember 2012
Länge über alles: 49,95 m
Länge zwischen den Loten: 45,77 m
Breite auf Spant: 12,00 m
Seitenhöhe: 4,40 m
Tiefgang (Schiffskörper): 2,85m
Tragfähigkeit (Entwurfstiefgang): 160 t
zugelassene Personenzahl 394 Pax
Fahrzeuge: 14 PKW oder 2 LKW+7 PKW
Maschinenanlage: 2 x Caterpillar-Diesel mit zusammen 950 PS
Antrieb: 2 ASD Ruderpropeller, gegenläufig
Geschwindigkeit: 11,5 KN (14 KN bei anderen Angaben)
Klassifikation:
IMO-Nr.: 9616125
MMSI: 265698740
Literatur und Quellen:
Schiff&Hafen online, vom 03. Dezember 2012
sehr viele weitere eigene Recherchen
Anlagen:
Links unterliegen der Haftung der Anbieter
http://worldmaritimenews.com/archives/69626
http://www.ventrafiken.se/
http://de.wikipedia.org/wiki/Ven_%28Insel%29
der Dampfer sieht sehr vernünftig aus, (habe privat schon viele Photos erhalten und auch im Netz sehen können, aber die Urheberrechte!). Über die Insel könnt Ihr Euch bei Wiki einlesen -soll sehr toll sein- dort mit der Familie im Sommer mal Urlaub machen!
Viele Grüße
Werner
Moin moin,
das renomierte dänische Schiffbaukonstruktionsbüro Knud. E, Hansen aus Helsingør wurde von der schwedischen Reederei Ven-Trafiken mit dem Entwurf und Lieferung der gesamaten Konstruktionsunterlagen eines Neubaus beauftragt, der Fährverbindung zwischen der schwedischen Stadt Landskrona und der mitten im Øresund in 4,3 km Entfernung gelegenen schwedischen Insel Ven (dänisch Hven). Die Reedereivorgabe war, ein für den im Sommer zusätzlich angestiegenen Touristenanstrom und für die damit verbundenen Logistikmaßnahmen einen für diesen Bedarf ausreichenden Schiffsneubau zu erstellen. Das Fährschiff wurde auf der dänischen Werft Skibs-& Baadbyggeri in Hvide Sande fertiggestellt. Die Rumpfzulieferung erfolgte nach weiteren Informationen von der polnischen Werft Stocznia S. A., Gdynia. Der Fährschiffsneubau wurde am 14. November 2012 abgeliefert. Den neuen Heimathafen hat sie am Sonntag, dem 18. November 2012 erreicht und wurde eine Woche später, am Sonntag, dem 02. Dezember 2012 in Landskrona im Rahmen einer großen Tauffeier in Dienst gestellt.
Meinerseits habe ich vor zwei Wochen die Reederei angeschrieben, aber noch keine weiteren Informationen erhalten. Falls später, das könnte dann zusammengefügt werden. Hier sind die Hauptdaten:
Schiffsdaten:
Name: URANIBORG
Schiffstyp: Doppelendfähre
Auftraggeber: Rederi AB Ventrafiken, Landskrona/S
Entwurf/Consulting: Knud. E, Hansen, Helsingør/DK
Bauwerft: Skibs-& Baadbeyggeri, Hvide Sande/DK,
Bau Nr.: 124
registriert in: Landskrona
Nationalität: https://www.binnenschifferforum.de/cache.php?img=http%3A%2F%2Fimages.vesseltracker.co m%2Fimages%2Fflags%2F203.png
Indienststellung: 02. Dezember 2012
Länge über alles: 49,95 m
Länge zwischen den Loten: 45,77 m
Breite auf Spant: 12,00 m
Seitenhöhe: 4,40 m
Tiefgang (Schiffskörper): 2,85m
Tragfähigkeit (Entwurfstiefgang): 160 t
zugelassene Personenzahl 394 Pax
Fahrzeuge: 14 PKW oder 2 LKW+7 PKW
Maschinenanlage: 2 x Caterpillar-Diesel mit zusammen 950 PS
Antrieb: 2 ASD Ruderpropeller, gegenläufig
Geschwindigkeit: 11,5 KN (14 KN bei anderen Angaben)
Klassifikation:
IMO-Nr.: 9616125
MMSI: 265698740
Literatur und Quellen:
Schiff&Hafen online, vom 03. Dezember 2012
sehr viele weitere eigene Recherchen
Anlagen:
Links unterliegen der Haftung der Anbieter
http://worldmaritimenews.com/archives/69626
http://www.ventrafiken.se/
http://de.wikipedia.org/wiki/Ven_%28Insel%29
der Dampfer sieht sehr vernünftig aus, (habe privat schon viele Photos erhalten und auch im Netz sehen können, aber die Urheberrechte!). Über die Insel könnt Ihr Euch bei Wiki einlesen -soll sehr toll sein- dort mit der Familie im Sommer mal Urlaub machen!
Viele Grüße
Werner