09.12.2008

[Poettekucker001]

War heute wieder mal in Wörth, wollte mal wissen was es neues gibt.

Hallo miteinander,

sieht ja gar nicht mal so schlecht aus der "HÜNENKÖNIG".
Da bin ich schon mal auf die späteren Bilder gespannt ;-)

Gruß Dewi

[Cantor]

Hallo Marcus,

schön wieder einmal Bilder von der Werft im Forum zu finden. Die drei Schiffe auf der Helling werden ja wohl repariert und überholt. Ohne ein Schiff der Domarin geht es nicht, hier sind die Kontakte zwischen beiden Unternehmen zu eng. Mich wundert, dass die 'Maintal' der MTS immer noch nicht in Fahrt ist. Das Schubboot 'Donau Star VII' aus Ruse, BG, droht zum Ladenhüter zu werden. Ronald weist an anderer Stelle im Forum darauf hin.

Ich wüßte gerne, ob die Erlenbacher Schiffswerft heute wieder Neubauten ausführt. Die jüngsten Ablieferungen, die Schubleichter 'La Nina', 'MSG' und 'Mainfranken' wurden als solche bezeichnet. Andererseits ging vor etwa 10 Jahren durch die Fachpresse, dass die Erlenbacher nach ihrem Fastkonkurs nur noch Aus- und Umbauten wie z.B. Schiffsverlängerungen vornehmen. Das Tankschiff 'Philipp', das bis vor kurzem an der Werft lag, ist ja wohl in Polen gebaut. Das folgere ich aus einem Foto von einem deiner früheren Beiträge zur Werft. Waren die genannten Ablieferungen nicht auch aus Kaskos entstanden, die Erlenbach geliefert bekam?

Die Werft selbst hält sich recht bedeckt. Auf ihrer Homepage preist sie zu Recht ihre großen Errungenschaften, vor allem von den 50ern - mit Seetankern - an bis in unser Jahrhundert. Aber ich konnte keinerlei Hinweis auf gegenwärtige Aufträge und Ablieferungen entdecken. Auf der Homepage von Domarin fand ich etwas über die Lotsenboote, die in den 80er Jahren für Abu Dhabi entstanden. Mich würde interessieren, ob jemand im Forum Bilder und/oder Kommentare von der Neubaupalette der Erlenbacher seit dem 2.Weltkrieg einbringen kann.

Gruß, Eberhard

[McRonalds]

Hallo Eberhard,

ich glaube, Klaus ist gerade dabei mehr Infos über die augenblicklichen Bauten in Erlenbach einzuholen. Der PHILIPP scheint ja immer noch nicht fertig zu sein - soweit ich weiss gibt's da finanzielle Probleme. Und eigentlich wird er auch nicht von den Erlenbachern gebaut, sondern man nutzt nur das Werftgelände. Darum dauert der Ausbau wohl sooooooo lange.

Warum der MAINTAL noch nicht in Fahrt ist, wundert mich aber auch.

Es soll ja gerade ein weiterer Kasko namens RHEINTAL (ebenfalls für die MTS) auf der Donau unterwegs sein. Wenn meine Info stimmt, müsste der IRMGARD am Wochenende Richtung Regensburg 'gedüst' sein, um den abzuholen. Also; Augen offen halten.

Und was mit dem DONAU STAR VII ist, würde mich auch mal interessieren. Hatte zuerst gedacht, den würde vielleicht auch die Domarin übernehmen, weil er nun schon fast ein 3/4 Jahr in Erlenbach ist. Könnte mir aber auch vorstellen, dass es da mal wieder am Geld hapert. Hat jemand 'ne Ahnung, was der eigentlich an der Donau gemacht hat? Ich jedenfalls habe ihn immer nur in Regensburg bugsieren sehen...

Gruß - Ronald;-)

[mamudu]

Warum der MAINTAL noch nicht in Fahrt ist, wundert mich aber auch.

Moin Moin,

die "MAINTAL" hat schon einige Reisen hinter sich, ist auch schon offiziell in Dienst gestellt, in der letzten oder vorletzten "SuT" war ein Artikel.

Evt. kleinere Restarbeiten oder so...

Gruß,

martin

[McRonalds]

@Martin; ach so, alles klar. Dann hat der Werftaufenthalt nix mehr mit dem Neubau zu tun...
Gruß - Ronald;-)

[McRonalds]

Die Werft selbst hält sich recht bedeckt. Auf ihrer Homepage preist sie zu Recht ihre großen Errungenschaften, vor allem von den 50ern - mit Seetankern - an bis in unser Jahrhundert. Aber ich konnte keinerlei Hinweis auf gegenwärtige Aufträge und Ablieferungen entdecken. Auf der Homepage von Domarin fand ich etwas über die Lotsenboote, die in den 80er Jahren für Abu Dhabi entstanden. Mich würde interessieren, ob jemand im Forum Bilder und/oder Kommentare von der Neubaupalette der Erlenbacher seit dem 2.Weltkrieg einbringen kann.
@Eberhard;
Klaus hängt sich gerade an das Thema. Ich denke schon, dass wir mal eine relativ komplette Liste veröffentlichen können 8auch mit Umbauten). Ich habe vor einiger Zeit mal angefangen, aber irgendwann die Lust verloren (das Thema ist einfach zu umfangreich - und auch zu weit weg von mir!), aber ich kann zumindest mal meine bruchstückhafte Bauliste seit 1956 veröffentlichen - so das jemand hilft;
Gruß - Ronald;-)

860 ROSELIESE
861
862
863
864
865 EILDIENST 9
866 STADT SCHWEINFURT
867
868 NEPTUNE 13
869 EXPRESS 65
870 ROBERT
871 HERMANN
872 EXPRESS 266
873
874 BAUNACH (Stromaufsichtsboot)
875 UNION VIII
876 KÜRNACH (Stromaufsichtsboot)
877 KAHL (Stromaufsichtsboot)
878 ESSO HEILBRONN
879 KARLA RONNEBAUM
880 INGRID RONNEBAUM
881 EXPRESS 67
882 EXPRESS 68
883 RHEINTANK 11
884 ORANJE 17
885 EXPRESS 69
886 EXPRESS 70
887 THORSTEIN
888 THORGERD
889 MATHILDE LOUISE PRESSER
890 NEPTUNE 14
891 ORANJE 16
892 STADT KITZINGEN
893 ESSO ULM
894 ESSO WÜRZBURG
895 ESSO MAINZ
896 WALKÜRE
897 ORANJE 15
898 UNION IX
899 VOLKSKRAFTSTOFF / GEORG VON OPEL
900 KOMMERZIENRAT PRESSER
901 ERNA RONNEBAUM
902 BAYERN 2
903 MAINTANK 3
904 BRAUNKOHLE V (Schlepper)
905 UNION X
906 EILTANK 1
907 LENI RABES
908 EXPRESS 71
909 MARIE RONNEBAUM
910 MAINTANK 4
911 EXPRESS 72
912 EXPRESS 74
913 EXPRESS 73
914 CHRISTINE MARLIESE
915 ESSO ERLANGEN
916 KORMORAN (Schwimmgreifer)
917 ESSO WIESBADEN
918
919 BLACK KNIGHT (Engl. Küstentanker)
920 CHRIS-TINA (Fähre)
921 HERTHA (Fähre)
922 WILHELM EPPLE
923 FERROMO 6 (Erz-Motorschute)
924 FERROMO 8 (Erz-Motorschute)
925 (Tankschiff fürs Ausland)
926 (Schleppschiff für Bayernwerk)
927 (Schleppschiff für Bayernwerk)
928 Fähre Wörth a.M.
929 KARL EPPLE 5
930 HECHT (Räumschiff)
931 ELISABETH JAEGERS
932 (Fähre) 17 x 5 m
933 NEPTUNE 16
934 EXPRESS 75
935 (Prahm), Bundeswehr
936 (Prahm), Bundeswehr
937 (Prahm), Bundeswehr
938 (Prahm), Bundeswehr
939 BELLATRIX (Patrouillenboot fürs Ausland)
940 CANOPUS (Patrouillenboot fürs Ausland)
941 DENEBE (Patrouillenboot fürs Ausland)
942 ESPIGA (Patrouillenboot fürs Ausland)
943 FORMELHAUT (Patrouillenboot fürs Ausland)
944 POLLUX (Patrouillenboot fürs Ausland)
945 HENRIETTE BAUMGÄRTNER
946 BURGUNDY
947 EILTANK 9
948 BITUMINA II
949 EXPRESS 51
950
951 SALM (Schwimmgreifer)
952 STÖR (Schwimmgreifer)
953 HAI (Schwimmgreifer)
954 RIGEL (Patrouillenboot fürs Ausland)
955 ALTAIR (Patrouillenboot fürs Ausland)
956 EILTANK 12
957 DIERSCH ??
958 EILTANK 17
959 SVEND (Küstentanker)
960
961 EUROPATANK 1
962 EUROPATANK 2
963 (Bootshalle)
964 (Motornachen)
965 (Motornachen)
966 (Motornachen)
967
968 (Motorboot) 22.50 x 6 m
969 (Motorboot) 22.50 x 6 m
970 (Motorboot) 22.50 x 6 m
971 (Motorboot) 22.50 x 6 m
972 BITUMINA III
973 FRANKENLAND
974
975 RUHR (Tankleichter)
976 FRANKENLAND 2
977 NICOLA (Küstentanker)
978 (Motorklappschute für Karl Epple)
979 CONCORDIA
980 BOXER (Bunkerboot?!)
981
982
983 AXEL (Küstentanker)
984 BAKRO
985 (Frachtschiff fürs Ausland)
986 VON GRASSMANN (Eisbrecher)
987 (Motorboot, Typ Neckar) 16.87 x 3.80 m
988 POLLUX (Motorboot, Typ Neckar) 16.87 x 3.80 m
989 MILAN (Motorboot, Typ Neckar) 16.87 x 3.80 m
990 HAMSTER (Motorboot, Typ Neckar) 16.87 x 3.80 m
991 WILDGANS (Motorboot, Typ Neckar) 16.87 x 3.80 m
992 LAUTER (Motorboot, Typ Neckar) 16.87 x 3.80 m
993 KRIEMHILD (Motorboot, Typ Neckar) 16.87 x 3.80 m
994 MARGOT (Küstentanker)
995 ENCLA
996 AGNES
997 GEORG (Küstentanker)
998 (KW-Boot fürs Ausland)
999 (KW-Boot fürs Ausland)
1000 BERND (Küstentanker)
1001 (Klappschute) 26 x 6 m
1002
1003 (Fähre) 17.50 x 5.80 m
1004 KAI (Küstentanker)
1005 INTERNAUTIC I
1006 INTERNAUTIC II
1007 BRISTOLIAN (Küstentanker)
1008 BRIDGENESS (Küstentanker)
1009 SYNGYI 3
1010 SYNGYI 4
1011 ADRIANA (Küstenfrachter)
1012 BIANCA (Küstenfrachter)
1013 REGINE (Küstentanker)
1014 ELBE 1
1015 ELBE 2
1016 ELBE 3
1017 RSK TANK 75
1018 KARL JANN
1019 BRABANT
1020 RAMIEUX
1021 LC WÜRZBURG
1022 LC BAD WINDSHEIM
1023 LISELOTTE
1024 LUCY
1025 DORIS
1026 THEA
1027 JUTTA
1028 (Arbeitsprahm) 14 x 2.80 m
1029 EMSLAND II
1030 CHEMIETANK 15
1031 CLEMENS BURMESTER
1032 BERNHARD BURMSTER
1033 EMSLAND III
1034 CALIDRIS
1035 KARNEOL
1036 MAINLAND
1037
1038
1039 (Zollboot fürs Ausland)
1040 (Zollboot fürs Ausland)
1041 (Küstentanker)
1042
1043
1044
1045
1046
1047 DRUSUS (Fähre, WSD Freiburg)
1048 K1 (Kranponton fürs Ausland)
1049 K2 (Kranponton fürs Ausland)
1050 TEBUK (Schukschiff für Saudi Arabien)
1051 BÜFFEL (Schubboot, WSA Minden)
1052 ALLERLAND
1053
1054
1055 (Kümo)
1056
1057 (Patrouillenboot für Saudi Arabien)
1058 (Patrouillenboot für Saudi Arabien)
1059 (Patrouillenboot für Saudi Arabien)
1060 (Patrouillenboot für Saudi Arabien)
1061 (Patrouillenboot für Saudi Arabien)
1062 (Patrouillenboot für Saudi Arabien)
1063 (Patrouillenboot für Saudi Arabien)
1064 (Patrouillenboot für Saudi Arabien)
1065 (Patrouillenboot für Saudi Arabien)
1066 (Patrouillenboot für Saudi Arabien)
1067 SÜDHAFEN
1068 SEA MAGULA (Küstenschiff)
1069 RHEINTANK 40
1070 GWENDOLYNA
1071 (Küstenwachboot für Saudi Arabien)
1072 (Küstenwachboot für Saudi Arabien)
1073 (Küstenwachboot für Saudi Arabien)
1074 (Küstenwachboot für Saudi Arabien)
1075 (Küstenwachboot für Saudi Arabien)
1076 (Küstenwachboot für Saudi Arabien)
1077 (Küstenwachboot für Saudi Arabien)
1078 (Küstenwachboot für Saudi Arabien)
1079 (Küstenwachboot für Saudi Arabien)
1080 (Küstenwachboot für Saudi Arabien)
1081 KAISERHAFEN
1082 GABI (Umbau)
1083
1084 (Klappschute für Karl Epple)
1085
1086
1087
1088
1089
1090
1091
1092
1093
1094 KÜMMEL 2
1095 KÜMMEL 3
1096 KÜMMEL 4
1097
1098
1099
1100
1101
1102
1103
1104
1105
1106
1107
1108
1109
1110
1111
1112
1113 ALMENHOF

[bajitox2]

HI,

also der Irmgard ist am Montag zu berg mit irgendeinem Kasko, konnte leider nichts erkennen ...

und habs auch niergends mehr gefunden. das kasko kommt wahrscheinlich aus der Ukraine oder Russland; lag nicht mal einen Tag in regensburg, kam zusammen mit dem Schwesterschiff der C-401 an.(in diesem Forum wurde ja schon über den diskutiert) - dieser liegt noch an der Lände in Schwabelweiß

LG

[McRonalds]

Hallo Bernhard,
ja, das muss der RHEINTAL gewesen sein. Der ist ja dann wohl schon leider bei uns durch. Und wenn nicht, werd' ich ihn auch nicht treffen, weil ich die nächsten beiden Tage anderweitig unterwegs bin. Hoffentlich erwischt ihn jemand flussabwärts. Vielleicht ein Fall für Klaus...
Gruß - Ronald;-)

[Festival]

heute ist irmgard mit nem kasko in nbg zu tal gewesen, konnte aber ned erkennen mit welchem

[McRonalds]

Hallo Tom,
da muss er gewesen sein. Sieht also nicht so aus, als ob die durchfahren. Dann müsste er eigentlich heute Abend oder spätestens morgen früh bei uns durchkommen. Blöd dass ich da keine Zeit habe... :cry:
Gruß - Ronald;-)

[claudius2]

Hallo zusammen
Das SB "DONAU STAR VII" ist nach Hamburg verkauft worden und sollte mitte der Woche überführt werden.Wegen der Frage,warum so viele Domarin-Schiffe dort liegen ? Domarin ist der Besitzer der Werft.
Gruß Klaus

[Cantor]

ich kann zumindest mal meine bruchstückhafte Bauliste seit 1956 veröffentlichen - so das jemand hilft

Hallo Ronald,

das ist doch schon einmal ein netter Einstieg. Und ich kann mit deiner Liste und meinen Ressourcen die Eckdaten abstecken. Ich kann bei IVR, der internationalen Vereinigung der Rheinschifffahrt, deren Verzeichnis mir gebunden als Quelle vorliegt, nachforschen, wann einzelne Schiffe gebaut und in Fahrt gekommen sind. Voraussetzung ist allerdings, dass sich der Name nicht geändert hat. Aber auch hier kann ich nachhelfen, weil ich meine Spottings der letzten 30 Jahre festgehalten habe. Hierzu brauche ich nur noch etwas Zeit.

Die Flottenkalender der Jahrgänge 1999 bis 2008 geben nicht viel her, mir fehlen allerdings zwei Ausgaben. Hier nur mal das Wenige, das dort genannt ist:

Baunr. 1152, Naji 1-6, 6 SAR-Boote für PSO-Iran, Ablieferung 2004
Baunr. 1153, Aarburg, Frachtschiff, Auftraggeber Seibert, September 2004
Baunr. 1154, Angelika, Flusstanker für Wolfstetter, im Juni 2005 geliefert
Baunr. 1155, Moinos, Flusstanker für Amheiter + Straub, fertig im Mai 2005
Baunr. 1156, Heinz Hofmann, Fracht-Koppelverband mit Leichter 'MSG', gebaut für die MSG, Ablieferung Dezember 2005

Hinzu kommt lediglich noch die Info, dass für die 2005 getätigten Ausbauten 2 Rümpfe (also Kaskos) aus der Ukraine geliefert wurden.

Gruß, Eberhard

[Cantor]

Hallo Ronald,

die genannten Quellen geben weniger her als ich erwartet habe. Wie schnell doch die Spuren verwehen. Ich habe nämlich nur gesicherte Eintragungen unten aufgeführt, manche Angaben bei Binnenschiffen waren fehlerhaft oder zu knapp. Schiffe in der übersendeten Liste, die Küsten- oder Seeschiffe betreffen oder gar Wassersport, konnte ich nicht ermitteln. Angegeben ist gemäß der Werftnummern und Namen zur Zeit der Indienststellung die alte Europanummer, das Baujahr, Tonnage sowie Schiffstyp. Insgesamt also wesentlich mangelhafter als deine lückenhafte Vorgabe.


860 Roseliese 45 0108 0 1956 1075t GMS
866 Stadt Schweinfurt 40 1220 0 1956 1143t TMS
875 Union VIII 44 0111 0 1956 998t TMS
882 Express 68 70 00499 1956 993t GMS

886 Express 70 70 00529 1957 998t GMS
892 Stadt Kitzingen 45 0002 0 1957 1154t TMS

896 Walküre 45 0097 0 1958 1230t GMS
902 Bayern 2 45 0005 0 1958 1199t GMS
903 Maintank 3 44 0327 0 1958 ?? TMS
907 Leni Rabes 45 0116 0 1958 1309t TMS

908 Express 71 70 00570 1959 1140t TMS
911 Express 72 70 00571 1958 1170t GMS
912 Express 74 70 00590 1959 1186t GMS
913 Express 73 70 00585 1959 1165t GMS
915 Esso Erlangen 44 0012 0 1959 634t TMS

922 Wilhelm Epple 44 0132 0 1960 1420t GMS
929 Karl Epple 44 0131 0 1960 1594t GMS
931 Elisabeth Jaegers 46 0128 0 1960 1326t GMS

945 Henriette Baumgärtner 44 0274 0 1961 1454t GMS
948 Bitumina II 44 0210 0 1962 1178t TMS
972 Bitumina III 44 0209 0 1963 1163t TMS
973 Frankenland 45 0095 0 1963 1752t TMS
976 Frankenland 2 45 0096 0 1964 1600t GMS
979 Concordia 44 0287 0 1964 1599t GMS

1018 Karl Jann 44 0199 0 1971 2001t TMS
1034 Calidris 70 01394 1974 1594t TMS
1052 Allerland 45 0170 0 1977 1157t TMS

1067 Südhafen 45 0242 0 1981 1600t GMS
1069 Rheinhafen 40 45 0254 0 1981 2484t TMS
1070 Gwendolyna 70 01330 1981 3045t TMS
1081 Kaiserhafen 45 0255 0 1981 1598t GMS

Gruß, Eberhard

[Böll]

Hallo Leute

Der erste MOINOS heute Eiltank 42 wurde 1986 in Erlenbach gebaut.

Gruß Wolfgang

[Unregistriert]

Bin/war der Steuermann der Leni Rabes.
Wer will mehr über mein Schiff wissen?
my email: montby@gmx.de LG Peter