helmut1972
26.12.2012, 11:46
Hallo!
Wieder mal etwas aus der historischen Donauschifffahrt!
Schiffsdaten
Name: Jean Millot
Ex-Name: Böös
gemeldet in: ?
Nationalität: :f:
Länge: 51,25 m
Breite über Radkasten: 13,40 m
Breite auf Spant: 6,30 m
Tiefgang: 1,15 m
Maschinenleistung: 380 PSi Dampfmaschine
Baujahr: 1886
erbaut in: :a:
Bauwerft: G. Sigl in Wien
Eigner: SFND – Societé Francaise de Navigation Danubienne
Verlauf:
1886 gebaut als BÖÖS für die ungarische Dévény-Radvány Flußbaudirektion
1896 bei der MFTR als BÖÖS im Einsatz
1918 als Kriegsbeute an Frankreich
1921 als JEAN MILLOT für die SFND im Einsatz
1944 Kriegsbeute der Sowjetunion
Einsatz als Minenräumschiff, dabei 1945 oberhalb Novisad gesunken
Weiterer Verbleib des Zugraddampfers ist mir nicht bekannt
Schwesternschiff:
1887 bei G. Sigl in Wien der Zugraddampfer MEDVE für die
Dévény-Radvány Dunaszakasz Építési Fővállalat, Dévény in Ungarn
1896 bei der MFTR als MEDVE
1918 serbische Kriegsbeute
1921 an SHS-Staat dort als SREM im Einsatz danach bei der JRB in Beograd
1941 als SREM für die Südosteuropäische Reederei ROW in Beograd
1943 im Winterhafen Beograd – Kriegsschaden
Weiterer Verbleib nicht bekannt
Datenquelle: Ungarisches Hajoregiszter
Auf dem Foto ist der Zugraddampfer in Hainburg zu Berg abgebildet.
Das Aufnahmejahr und der Fotograf sind mir nicht bekannt. mfG helmut1972
Wieder mal etwas aus der historischen Donauschifffahrt!
Schiffsdaten
Name: Jean Millot
Ex-Name: Böös
gemeldet in: ?
Nationalität: :f:
Länge: 51,25 m
Breite über Radkasten: 13,40 m
Breite auf Spant: 6,30 m
Tiefgang: 1,15 m
Maschinenleistung: 380 PSi Dampfmaschine
Baujahr: 1886
erbaut in: :a:
Bauwerft: G. Sigl in Wien
Eigner: SFND – Societé Francaise de Navigation Danubienne
Verlauf:
1886 gebaut als BÖÖS für die ungarische Dévény-Radvány Flußbaudirektion
1896 bei der MFTR als BÖÖS im Einsatz
1918 als Kriegsbeute an Frankreich
1921 als JEAN MILLOT für die SFND im Einsatz
1944 Kriegsbeute der Sowjetunion
Einsatz als Minenräumschiff, dabei 1945 oberhalb Novisad gesunken
Weiterer Verbleib des Zugraddampfers ist mir nicht bekannt
Schwesternschiff:
1887 bei G. Sigl in Wien der Zugraddampfer MEDVE für die
Dévény-Radvány Dunaszakasz Építési Fővállalat, Dévény in Ungarn
1896 bei der MFTR als MEDVE
1918 serbische Kriegsbeute
1921 an SHS-Staat dort als SREM im Einsatz danach bei der JRB in Beograd
1941 als SREM für die Südosteuropäische Reederei ROW in Beograd
1943 im Winterhafen Beograd – Kriegsschaden
Weiterer Verbleib nicht bekannt
Datenquelle: Ungarisches Hajoregiszter
Auf dem Foto ist der Zugraddampfer in Hainburg zu Berg abgebildet.
Das Aufnahmejahr und der Fotograf sind mir nicht bekannt. mfG helmut1972