Express 2 (Donauexpress) - SGMS - 04031340 / Express 21 - GSL - 04031860

[McRonalds]

Hallo Binnenschifffreunde,
das ist der EXPRESS 2, aufgenommen auf dem Main bei Viereth zu Berg im April 2006. Mit diesem Bild (einem meiner Lieblingsbilder) verabschiede ich mich für 2012 und wünsche allen Usern ein frohes neues Jahr - und wir sehen uns sicher morgen (oder übermorgen) wieder.

Schiffsdaten:

Name: Express 2
Ex-Name: Rostock (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?53766-Rostock-SGMS-4031340)
gemeldet in: Regensburg
Nationalität: :d:
Europa-Nr.: 4031340

Länge: 80,00 m
Breite: 9,00 m
Tiefgang: 2,50 m
Tonnage: 1079 t

Maschinenleistung: 2x 650 PS
Maschine: Cummins

Baujahr: 1986
erbaut in: :ddr:
Bauwerft: VEB Rosslauer Schiffswerft
Bau-Nr.: 3467

Verbleib: Prista (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?9696-Prista-MGSS-04031340&highlight=4031340)

Schiffsdaten

Name: Express 21
Ex-Namen: 4017, 4502
gemeldet in: Regensburg
Nationalität: :d:
Europa-Nr.: 4031860

Länge: 65,00 m
Breite: 9,50 m
Tiefgang: 2,41 m
Tonnage: 1141 t

Baujahr: 1986
erbaut in: :ddr:
Bauwerft: Oderwerft Eisenhüttenstadt

Verbleib: Prista 1

Gruß - Ronald;-)

[Reinier D]

:wink: Hallo

Ich habe auch noch einige Bilden von de Express 2 - SL Express 21 gefunden.
Datum habe ich leider nicht genoteerd. Warbei das SL Express 21 in das Gebirgte am Rhein gesunker war.

mfg :captain: Reinier

[Rolf Gertsch]

Hallo Reinier

Weisst du warum der Leichter gesunken ist?

Grüsse

Rolf:wink:

[SCHUBEXPRESS 7]

Hallo,

aus dem Archiv der Koppelverband EXPRESS 2 & 21 am 09.06.2006 auf dem MDK zu Tal.

mfG Dieter

[McRonalds]

@Dieter; das ist am alten Wiesöl Hafen bei Pautzfeld aufgenommen. Auf dem letzten Bild sieht man schön die Einfahrt. Gruß - Ronald;-)

[Rome]

zu #2:

Hallo Reinier,

im November 2001 havarierte ein Express-KV bei der "Schwelle" Rheinkm 538. Der mit Erz beladene Leichter versank. Als Ursache könnte zu hohe Geschwindigkeit mit Hilfe eines Vorspannbootes gewesen sein.

Könnte es dieser KV gewesen sein?

Gruß

Rome

[McRonalds]

Dazu habe ich mal eine Frage (ist vielleicht was für unsere DDR-Binnenschiff-Spezialisten). Bei 3 der 4 Verbände wurde irgendwann (ich nehme an als an die Donau verkauft wurden) der Dennebaum erhöht. Nur bei einem, nämlich der EXPRESS 6 & EXPRESS 6 1) wurde das nicht gemacht. Weiss jemand wann diese Änderung vorgenommen wurde und warum? Wie man übrigens auf Reiniers Bildern sieht, hat havarierte Schiff noch den originalen niederen Dennebaum - entweder war diese Havarie vor der Erhöhung oder es kann nur der EXPRESS 6 sein. Weiss jemand mehr? Gruß - Ronald;-)

[McRonalds]

...habe noch ein schönes Detailbild gefunden, aufgenommen im Bamberger Hafen, Herbst 2005. Gruß - Ronald;-)