Schleppkahn auf der Saar

[Heidi Franz]

Hallo zusammen,

Schleppkahn des Typ Kempenaar auf der Saar mit Schiffsbesatzung. Fotos von ca. 1930 aus dem Archiv des Schiffsmuseum Wörth a. M.

Gruß
Heidi

[Reinier D]

Hallo Heidi

So weit es mir bekannt ist war Frühe nur mit Penice der Saar zu befahren, mein Grossfather Mutters Seite hatte ein Kempernaar, aber der konnte nicht auf der Saar kommen.
Der Mosel war noch nicht ausgebaut, erst in der 60e Jahren. De Saar is noch viel später ausgebaut. An der andere seite lagen nur 5 meter Schleusen, und ein Kempernaar hat eine Breite von 6,60 meter.

mfg :Captain: Reinier

[Gernot Menke]

Man soll ja nie nie sagen und es gibt nichts, was es nicht gibt. Aber wenn die Aufschrift "um 1930" stimmt, bedeutet "auf der Saar" unterhalb von Merzig, denn dort wurde ab 1923-1927 ein Kraftwerk mit Wehr errichtet - ohne Schleuse! Saarbrücken war ja nicht talwärts an die Mosel, sondern bergwärts über den Saarkohlenkanal an das französische Kanalnetz (Rhein-Marne-Kanal) angeschlossen. Trotzdem war es natürlich ein Unding, in Merzig keine Schleuse vorzusehen, denn bei günstigen Wasserständen ist durchaus auch auf der Saar zu tal gefahren worden.

Um auf den Kempenaar zurückzukommen: wenn er um 1930 von der Mosel gekommen sein soll, war also spätestens in Merzig Schluß mit "auf der Saar". Und von oben konnte er nicht kommen, wegen der französischen 5 Meter-Schleusen (5,20 m, um exakt zu sein).

Da auf dem Bild eine ganze Anzahl von Schiffen zu sehen ist, ist das Bild wohl an einer Ladestelle oder in einem Hafen aufgenommen - kein Ausnahmefall also. Reinier hat Recht, da ist etwas falsch: entweder ist hier kein Kempenaar dabei und es handelt sich ausschließlich um Penischen oder aber das Bild stammt nicht von der Saar.

Ich neige zur letzteren Annahme. Während auf dem zweiten Bild sicher Penischen zu sehen sind - auch das Schiff auf Bild 1 ganz links ist eine, man sieht den hochgeklappten Seefang hinter dem Ruderblatt hochragen - sehen die Wohnungen mit Küche und Steuerstand dahinter so gar nicht nach einer Penische aus. Auch der Stockanker nicht - bei jeder Leerfahrt wäre der Kran dafür im Weg gewesen und hätte demontiert werden müssen. Das Schiff ist auch breiter als die Penische links davor und drei Poller waren auf Penischen auch sehr selten. Es scheint sich wirklich um einen Kempenaar zu handeln. Bestimmt ist das Bild nicht an der Saar aufgenommen - ich tippe auf die Maas, wo es - beispielsweise in Givet - immer eine Mischung von Penischen und Kempenaars gab.

Mal kurz die wichtigsten Daten zur Saar:
der Saarkohlenkanal war 1866 fertig, damals aber nur mit Schleusen von 34,50 x 5,20, jetzt konnte man von Saarbrücken aus nach Frankreich.
1879 kamen von Saarbrücken aus talwärts drei weitere Schleusen hinzu, Völklingen, Bous, Ensdorf, interessanterweise mit den größeren Maßen 40,80 x 6,60 m - offenbar dachte Preußen an einen späteren Saar- und Moselausbau. Eine Verlängerung um 17 km.
1895 wurde dieser Gesamtabschnitt für Penischen befahrbar (Verlängerung der Schleusen um 4 m, Stauerhöhung um 40 cm)

Der Vollständigkeit halber noch der Saarausbau: 1987 von der Mosel aus fertig bis Dillingen, 1994 bis Lisdorf, 1999 durchgängig bis zum Saarkohlenkanal.

:wink: Gernot