Emden - GSK / Baujahr 1891

[Robert Kuijpers]

Schleppkahn "Emden", Duisburg

EU Nr.: 2301306

Länge : 69,54
Breite : 9,50
Tiefgang : 2,23

Tonnage : 997

Baujahr : 1891
Bauwerft : Van der Giessen, Krimpen a/d IJssel, Niederlände

Verschrottet : 1971

Reederei Lehnkering, Duisburg

weiter nichts bekannt

Schöne Grüsse,
Robert

[Reinier D]

:wink: Hallo Robert

Das war ein schleppkahn von Lenkering, war am ende in der Salztransport in einsatzt.

mfg :captain: Reinier

[Robert Kuijpers]

Hallo Reinier,

vielen Dank!

Robert

[Cuxi]

Moin, moin,
nichts für Ungut, aber die Emden (L45) wurde allen gängigen Registern zu Folge 1906 bei Ruthof gebaut.
MfG
Helmut

Name: Emden (L45)
Eigner: Lehnkering AG., Duisburg
Reg.: III/202 1941 Duisburg

Länge: 77,20 m
Breite: 10,08 m
Tfg.: 2,35 m

Tonnage: 1217 to

Bauj.: 1906
Bauw.: Chr. Ruthof, Mainz-Kastel
Baunr.: 310 (?)

IVR 1969: L.A.G. 45 - Wesel, ex Emden; Lehnkering AG., Duisburg

[Joana]

Hallo Helmut,

bei Ruthof steht unter der Baunummer 310 zwar ein Schleppkahn für Lehnkering drin, aber mit anderen Maßen:
L = 68,00 m, B = 9,00 m
Der Schleppkahn DORTMUND zeitgleich unter der Baunummer 309 auch für Lehnkering gebaut, hat die gleichen Maße.

Grüße Joana

[Cuxi]

Hallo Joana,
stimmt, aber auch die Dortmund (L 43) wird in den Vorkriegsregistern mit den gleichen Daten wie die Emden (L 45) angegeben.
75,00 x 10,08 x 2,35; 1251 bzw. 1256 to
Was nun richtig ist ??
Und woher die 2 Meter Längenunterschied in den Registerangaben (Vor- zu Nachkrieg) kommen ??
MfG
Helmut