helmut1972
12.03.2013, 19:07
Hallo!
Wieder mal etwas aus der historischen Donauschifffahrt! Hier ist das Fahrgastschiff auf einer alten Postkarte abgebildet. mfG helmut1972
Schiffsdaten:
Name: HOHE NAU
Ex-Name: Maros
Eigner: Fa. Hans Köck u. Fa. Ludwig Wurm KG in Passau
gemeldet in: Passau
Nationalität: :d:
Länge: 38,00 m
Breite: 5,20 m
Tiefgang: 1,10 m
Passagieranzahl: 300
Maschinenleistung: 300 PS
Maschinen-Hersteller: ?
Baujahr: 1928
erbaut in: :hu:
Bauwerft: Ganz & Co. Danubius Machine-, Waggon- & Shipyard Co. Ltd., Budapest/Újpest
Bau-Nr.: 1393
Verbleib: Fanny (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?18670)
1928 als Minenleger für die ungarischen Streitkräfte gebaut mit eine Länge von 30 m, Ende des II.WK an der niederbayerischen Donau amerikanische Kriegsbeute. 1949 bei der Reederei Wallner in Deggendorf - neuer Name HOHE NAU. 1955/56 Umbau zum Zugschiff. 1959 bei Ludwig Wurm in Irlbach (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?62402), Einsatz im Schleppdienst. 1965 Umbau zum Fahrgastschiff in Eigenleistung ohne Werft. 1975 Verlängerung auf 38 Meter. 1986 bei Personenschifffahrt Klinger in Regensburg im Einsatz. 2005 Verkauf an Fehérhajó Plussz Kft in Budapest - neuer Name Fanny (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?18670).2008 Verkauf an Jónás és Társa Hajózási Kft in Budapest
Datenquelle:
Ungarischen Hajóregiszter, Donaurundschreiben Nr. 24. vom Arbeitskreis Schiffahrtsmuseum Regensburg e.V. und danubenews
Wieder mal etwas aus der historischen Donauschifffahrt! Hier ist das Fahrgastschiff auf einer alten Postkarte abgebildet. mfG helmut1972
Schiffsdaten:
Name: HOHE NAU
Ex-Name: Maros
Eigner: Fa. Hans Köck u. Fa. Ludwig Wurm KG in Passau
gemeldet in: Passau
Nationalität: :d:
Länge: 38,00 m
Breite: 5,20 m
Tiefgang: 1,10 m
Passagieranzahl: 300
Maschinenleistung: 300 PS
Maschinen-Hersteller: ?
Baujahr: 1928
erbaut in: :hu:
Bauwerft: Ganz & Co. Danubius Machine-, Waggon- & Shipyard Co. Ltd., Budapest/Újpest
Bau-Nr.: 1393
Verbleib: Fanny (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?18670)
1928 als Minenleger für die ungarischen Streitkräfte gebaut mit eine Länge von 30 m, Ende des II.WK an der niederbayerischen Donau amerikanische Kriegsbeute. 1949 bei der Reederei Wallner in Deggendorf - neuer Name HOHE NAU. 1955/56 Umbau zum Zugschiff. 1959 bei Ludwig Wurm in Irlbach (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?62402), Einsatz im Schleppdienst. 1965 Umbau zum Fahrgastschiff in Eigenleistung ohne Werft. 1975 Verlängerung auf 38 Meter. 1986 bei Personenschifffahrt Klinger in Regensburg im Einsatz. 2005 Verkauf an Fehérhajó Plussz Kft in Budapest - neuer Name Fanny (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?18670).2008 Verkauf an Jónás és Társa Hajózási Kft in Budapest
Datenquelle:
Ungarischen Hajóregiszter, Donaurundschreiben Nr. 24. vom Arbeitskreis Schiffahrtsmuseum Regensburg e.V. und danubenews