SCHUBEXPRESS 7
05.02.2010, 00:40
Schiffsdaten
Name: Prignitz
gemeldet in: Magdeburg / ab 1991 St. Goar
Nationalität: :d:
nat. Kennung: 4 M 12-123
Zugehörigkeit zum:
WSA: Magdeburg > (1991) St. Goar
ABz.: Halle > Bingen
Länge: 27,20 m
Breite: 5,11 m
Tiefgang: 1,34 m
Seitenhöhe: 1,49 m
Tonnage: 97,84 t
Maschine: 3 NVD 24 SKL
Leistung: 70 PS
Baujahr: 1903
Erbaut in: :d:
Bauwerft: Lübeck
Verbleib: ... 1994 a.D. gestellt verkauft
1994 - nach Frankreich (LP in Bayard sur Marne)
2000 - in F mit LP in Reims zum Neuaufbau
2009 - als Motorwohnschiff "RESISTE" (NY 3797 F) aktiv
Hallo,
zumindest fuhr das Schiff hier beim WBU (Wasserstraßenbetrieb-und Unterhaltung) Magdeburg, Betriebsteil Halle(S.) von ca. 1980 bis 1991, wurde dann zum Verkauf ausgeschrieben. Es soll dann in die Schweiz verkauft worden sein, andere Stimmen sagen das Schiff ist nach Frankreich gegangen. Einer der letzten Schiffsführer sagte mir das am Heck des Schiffes, bei der Abfahrt, St. Goar gestanden hat. Wäre ja somit in Deutschland. Aber das ist ja in solchen Fällen immer so, nach längerer Zeit tauchen immer verschiedene Varianten auf. Hier nun einige Daten des Schiffes, ein kleines Motorschiff was auch zum schieben ausgerüstet war.
Gruß Dieter
Name: Prignitz
gemeldet in: Magdeburg / ab 1991 St. Goar
Nationalität: :d:
nat. Kennung: 4 M 12-123
Zugehörigkeit zum:
WSA: Magdeburg > (1991) St. Goar
ABz.: Halle > Bingen
Länge: 27,20 m
Breite: 5,11 m
Tiefgang: 1,34 m
Seitenhöhe: 1,49 m
Tonnage: 97,84 t
Maschine: 3 NVD 24 SKL
Leistung: 70 PS
Baujahr: 1903
Erbaut in: :d:
Bauwerft: Lübeck
Verbleib: ... 1994 a.D. gestellt verkauft
1994 - nach Frankreich (LP in Bayard sur Marne)
2000 - in F mit LP in Reims zum Neuaufbau
2009 - als Motorwohnschiff "RESISTE" (NY 3797 F) aktiv
Hallo,
zumindest fuhr das Schiff hier beim WBU (Wasserstraßenbetrieb-und Unterhaltung) Magdeburg, Betriebsteil Halle(S.) von ca. 1980 bis 1991, wurde dann zum Verkauf ausgeschrieben. Es soll dann in die Schweiz verkauft worden sein, andere Stimmen sagen das Schiff ist nach Frankreich gegangen. Einer der letzten Schiffsführer sagte mir das am Heck des Schiffes, bei der Abfahrt, St. Goar gestanden hat. Wäre ja somit in Deutschland. Aber das ist ja in solchen Fällen immer so, nach längerer Zeit tauchen immer verschiedene Varianten auf. Hier nun einige Daten des Schiffes, ein kleines Motorschiff was auch zum schieben ausgerüstet war.
Gruß Dieter