helmut1972
02.04.2013, 06:56
Hallo!
Wieder mal etwas aus der historischen Donauschifffahrt!
Schiffsdaten
Name: FASOLD
gemeldet in: Wien
Nationalität: :a:
Länge z. d. Loten: 52,50 m
Breite auf Spant: 9,00 m
Tiefgang: ca. 1,10 m
Baggertiefe: 6,50 m bzw. max. 9 m
Maschinenleistung: 2 x 150 PS
Baujahr: 1926
erbaut in: :a:
Bauwerft: Linz
Baunummer: 732
Verlauf:
1926 wurde der selbst fahrende Eimerkettenbagger für die damalige österreichische Strombauverwaltung (Später Wasserstraßen Direktion) gebaut.
Der Bagger gehörte zum Räumzug, sein Gegenstück war der Schutenentleerer FAFNER.
FASOLD wurde im März 1989 in Au /Donau bei der Naarnmündung von Privat verschrottet.
Datenquelle:
150 Jahre Eisenschiffbau an der österreichischen Donau, Autor Prof. Dr. Franz Pisecky
und danubenews
mfG helmut1972
Wieder mal etwas aus der historischen Donauschifffahrt!
Schiffsdaten
Name: FASOLD
gemeldet in: Wien
Nationalität: :a:
Länge z. d. Loten: 52,50 m
Breite auf Spant: 9,00 m
Tiefgang: ca. 1,10 m
Baggertiefe: 6,50 m bzw. max. 9 m
Maschinenleistung: 2 x 150 PS
Baujahr: 1926
erbaut in: :a:
Bauwerft: Linz
Baunummer: 732
Verlauf:
1926 wurde der selbst fahrende Eimerkettenbagger für die damalige österreichische Strombauverwaltung (Später Wasserstraßen Direktion) gebaut.
Der Bagger gehörte zum Räumzug, sein Gegenstück war der Schutenentleerer FAFNER.
FASOLD wurde im März 1989 in Au /Donau bei der Naarnmündung von Privat verschrottet.
Datenquelle:
150 Jahre Eisenschiffbau an der österreichischen Donau, Autor Prof. Dr. Franz Pisecky
und danubenews
mfG helmut1972