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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Kauf und Umbau eines Passagierschiffes zu Restaurant und Bar



romarie
13.04.2013, 10:46
Hallo allerseits,

wir, zwei erfahrene Gastronomen und Hoteliers, überlegen den Aus- und Umbau eines Passagier- / Hotelschiffes.
Hinsichtlich der Beurteilung der Substanz des Schiffes benötigen wir Hilfe und haben uns daher in diesem Forum angemeldet.
Nachfolgend einige Details zum Schiff selber:

Type
Hotelvessel

Built
1991, in Holland

Dimensions
85,00 x 10,50

Draft
1,65 mtr

Techniques
2 x 720 hp Deutz V16 diesels Bowthruster DAF diesel 3 pc. generator 2 pc. central heating on diesel

Accomodation
84 double cabins, each with shower, toilet and bassin. 68 cabins fitted with a big window lounge restaurant (now devided in 3 spaces) galley 12 crew cabins

History Vessel is mainly used as floating accomodation, engines and genny's only 3500 hrs. since new. ere , but interior of accomodation needs upgrading. No inventory on board

Class


Information
hydraulic rudder system, complete with navigation, well maintained & good condition

Wir suchen jemanden, der sich mit der Materie auskennt und uns ggf. bei der Beruteilung der Tauglichkeit und des Zustandes von Schiffskörper, Motor, etc. unterstützen kann.
Liegeplatz, Standort, etc. ist alles schon in Vorbereitung.

Vielen Dank und Gruss

Elbianer
13.04.2013, 22:21
Hallo Zusammen,

ist der Tiefgang von 1,65 m der maximale Tiefgang oder der geringste? Mit 1,65 m könnte es sonst sein, dass ihr bei der Überführung nach Dresden unter Umständen Probleme bekommt. Vielleicht habt ihr Glück, es kann aber auch mal sein, dass man Wochenlang nicht mit diesen Tiefgang nach Dresden kommt.
Gibt es am geplanten Liegeplatz genug Wassertiefe? Hab ihr einen Liegeplatz in Dresden wirklich schon sicher?

Wie ist die Fixpunkthöhe des Schiffes? Spielt eine Rolle, wenn das Schiff über Kanäle überführt wird.

Soll es "nur" Restaurant und Bar werden oder auch ein schwimmendes Hotelschiff? Soll das Schiff nur stationär liegen oder auch fahren?

Bedenkt auch, dass die Werft in Dresden-Laubegast geschlossen ist. Ob sie je wieder öffnet, steht in den Sternen.

Gruß Thomas

gerd
14.04.2013, 09:26
hallo
um den technischen zustand und die einsatzfähigkeit eines binnenschiffes zu beurteilen greifen viele von uns auf unabhängige experten (schiffssachverständige) zurück. den experten muss man selber bestellen und bezahlen, auf wunsch begleiten diese auch die gesamte abwickelung des transfers. nur zu empfehlen. spart eine menge geld, gerade bei branchenfremden.adressen und infos bestimmt im WWW oder einer von uns im forum gibt euch hilfe.
alles gute
gerd

Elbianer
14.04.2013, 22:30
Aber gut aufpassen ob die Experten auch welche sind oder sich nur so nennen!!! Ein Experte sollte sich zuallererst eine Arbeitskombi überziehen und in die tiefsten und am schwierigsten zugänglichen Stellen des Schiffes abtauchen!!! Nur da kannst du denn Zustand des Schiffes einigermaßen einschätzen. Wenn das Schiff außen herum gut in Schuss ist mag es ja schon mal gut sein.

Aber was nützt beim Haus eine neu verputzte und frisch gestrichene Fassade wenn drinnen die Decke runter fällt?

Wenn der Experte als allerersten den mitgebrachten Laptop auspackt, dann würde ich ihn sofort davon jagen.
Um den Zustand eines Schiffes genau einzuschätzen müsstest du eigentlich den Innenausbau entfernen. Zumindest an markanten Stellen zur Probe.

Hilfreich dürfte es sein, sich mal zu erkundigen über Schiffe die in der gleichen Zeit, an der gleichen Werft gebaut wurden und wie die Eigner dieser Schiffe mit den Zustand zufrieden sind. Dabei muss man natürlich berücksichtigen wie diese Schiffe eingesetzt und gewartet wurden.

Gruß Thomas