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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Sierra - GMS - 03011917



claudius2
20.04.2013, 21:59
Hallo
In meinen Archiv fand ich diese beiden Fotos vom GMS "SIERRA".

Schiffsdaten

Name: Sierra
Ex-Namen: Adja (3030777), General van de Roemer, RV 67, Anwo (3011917), Vemo, Adrianto, Sandra M
gemeldet in: Rotterdam
Nationalität: :n:
Europanummer: 3011917

Länge: 60,29 m
Breite: 6,58 m
Tiefgang: 2,48 m
Tonnage: 705 t

Maschinenleistung: 340 PS
Maschinen-Hersteller: GM
Bugstrahl: 230 PS DAF

Baujahr: 1929
erbaut in: :n:
Bauwerft: Gebr. Boot, Alphen a/d Rijn

Verbleib: Manta (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?61005-MANTA-MGS&p=231554#post231554), Omega (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?61012-Omega-GMS-03011917)

Brummbaer
12.01.2026, 18:58
Hallo war im Juni 2003 auf der Donau in Vilshofen zu Tal. MfG Brummbaer

mainschnickel
12.01.2026, 22:07
Hallo Forum
Wenn man überlegt was heute noch an Schiffe unter 80 m unterwegs ist auf der RMD Strecke.
Es gibt die 56 m Lorca (MSG) CZ Flagge, fährt meist Donau, und die 57 m ALBIS o.dgl. fällt mir jetzt nicht ein, von Traba aus Beuningen NL für Stückgut. Dann noch eine Res Nova, 57 m. Aber unter 80 m sind die Ausnahmen.
Wie ich angefangen in 1988 auf dem Main mit 65 m waren wir "mittelgroß". Ich erinnere mich an "Aemerack" von Amsterdam, 300 T und eine "Gerda" auch etwa 300 T. Gelegentlich sind Penischen (38,5 x 5,05) hochgefahren nach Bamberg um Ladung für Frankreich zu übernehmen.
Gruss Jozef

McRonalds
12.01.2026, 22:32
Gelegentlich sind Penischen (38,5 x 5,05) hochgefahren nach Bamberg um Ladung für Frankreich zu übernehmen.@Jozef; 1988 bin ich mal einem (ST. THERESE (https://www.binnenschifferforum.de/attachment.php?attachmentid=304484&d=1331242904)) begegnet (Foto im OW Wipfeld). War für mich damals am oberen Main ein ziemlich kurioser Anblick, obwohl ich den Schiffstyp natürlich kannte. Gruß - Ronald;-)

mainschnickel
12.01.2026, 23:04
Hallo Ronald
Ein Klassiker
Spater kamen auch mal die neue "Canal du Nord" Schiffe 60 (oder verlängert) x 5,75 maximum, T bis 3m20. Richtung 900 T. Auch von einem Neubauprogramm des französichen Staates. Ca 1980er Jahre,
Gruss Jozef