E 1551 - EB - 05015510

[Dominic]

Schiffsdaten

Name: "E 1551"
Ex-Name: "H 413", "H 452", "M 277"
gemeldet in: Bergeshövede
Nationalität: :d:

Länge: 22,00 m
Breite: 5,75 m
Tiefgang: 1,60 m

Maschinenleistung: 420 PS
Maschinenhersteller: Henschel

Baujahr: 1940
erbaut in: https://www.binnenschifferforum.de/images/icons/deutschland%20kaiserreich.gif
Bauwerft: Dresden

Verlauf:
1940 für den Reichsschleppbetrieb als Gasschlepper gebaut,
1963 zum Motorschlepper (Diesel) umgerüstet. Mit der Auflösung des Bundesschleppbetriebes an das Wasser- und Schifffahrtsamt übergegangen. Wird heute vom WSA Rheine als Eisbrecher eingesetzt und ist beim Bauhof Bergeshövede stationiert.
Die "E 1551" schleppte 2005 auf einigen Stationen den Schleppkahn "Ostara" mit der Ausstellung 75 Jahre Wesel-Datteln-Kanal und ging damit noch mal seiner "Ursprungsbestimmung" nach.

Verbleib: ... am 18-05-2015 beim WSA außer Dienst gestellt und am 16-10-2015 über die VEBEG verkauft

Bis dann

Dominic

Der E 1551 hat seit 2016 seinen neuen Liegeplatz beim LWL Museum "Altes Schiffshebewerk Henrichenburg"

[Jürgen F.]

Hier der Eisbrecher E1551 des WSA Rheine / Bauhof Bergeshövede.
Das Schiff wurde 1940 in Dresden gebaut und bei Monopol unter dem Namen M 277 als Dampfbetriebener Schlepper eingesetzt. Später wurde auf einen Hentschel Dieselmotor mit 420 PS umgerüstet. Damals betrug der Tiefgang noch 1,60m.
1998 wurde dann auf der Weserwerft in Minden nachgepanzert, so daß heute die Tauchtiefe von 1,90m beträgt. Die langsam drehende Schraube hat einen Durchmesser von 2,10m und ist an der dünnsten Stelle 10mm dick. Im Jahr 1996 waren wir mit diesem Boot vom 3. Januar bis zum 22. März im Einsatz. Der Schlepper ist 22.00m lang und 5,75m breit.Nach dem schweren Winter 95/96 wurde dann endlich eine hydraulische Ruderanlage eingebaut.

Thread/Thema zusammengeführt 08.01.2009 Norbert

Hallo Jürgen,

da habe ich gleich mal nee direkte Frage? Habt ihr in Eure Dienststelle von dem Schlepper irgendwelche Zeichnungen (vor allem Spantenriss)?

Sind ja super Bilder

Gruß Dewi

[Jürgen F.]

Die WSA Verwaltung gibt immer noch die alten Daten an.
In 1998 wurde der Schiffskörper neu gepanzert wodurch sich der Tiefgang auf 1.90m erhöhte.
Noch ein interessantes Detail: Die Schiffsschraube hat einen Durchmesser von 2.10m und
ist an der dünnsten Stelle ca. 10mm dick. Das Ding ist unkaputtbar, in den letzten 12 Jahren mußte lediglich die Stevenbuchse neu verpackt werden.


Gruß Jürgen

[Jürgen F.]

Ich glaube, da existiert sogar noch der Original Bauplan, bevor das Boot zum Eisbrecher umgebaut wurde. Zu der Zeit hatte der Schlepper noch einen dicken Bug.
Ich schau mal was ich auftreiben kann.

Die Bilder sind von einem Fotograf der Bildzeitung gemacht worden,die Zeitungsartikel sind auch noch vorhanden.

Gruß Jürgen

Hallo Jürgen,

dass wäre :super:

Danke für deine Bemühungen!

Gruß Dewi

[Dominic]

die Daten hab ich mal einfach von der HP von Rheine.

Was die Bildqualität angeht, liegt es auch daran, dass die "E1551" da auch wirklich gut in Farbe stand, wohl auch aus Anlass der "Promotion-Tour". Die Kamera hab ich mal 2005 günstig bei Feinkost-Aldi erstanden mit viel Zubehör, wovon ich einen Akku auch sehr erfolgreich in Olfen versenkt habe. :mad: Die macht zwar bei gutem Licht super Bilder, aber sobald es ein wenig trüber oder dunkler wird, kann man es vergessen. Hab vor ein paar Wochen bestimmt 20 Bilder in Wesel gemacht, wovon keine 3 brauchbar waren.
Was mir an den beiden ehemaligen Monopol-Schleppern in Rheine recht gut finde ist, dass man die Fahrzeuge rein vom optischen und von der Farbe fast original belassen hat.

Bis dann

Dominic

[Jürgen F.]

Hi Dominic

Für die Farberhaltung müssen wir jedes Jahr erneut kämpfen. Aber es gibt vorgaben für einen Einheitlichen Anstrich der WSV Fahrzeuge.
Jedes Museum würde sich über die Schlepper freuen um sie für die Nachwelt zu erhalten.


Gruß Jürgen

[Julian W.]

Hallo Dominic

Schön das du die Bilder hereingesetzt hast!!
Der alte Schlepper ist wirklich wunderschön!!

Da ich beim WSA Rheine eine Ausbildung mache, haben wir hin und wieder
eine Reise gemacht. Ich bin begeistert!!

[Jan]

Hallo!

E 1551 im Hafen Bergeshövede

[Jürgen F.]

Der E1551 ist seit gestern im Einsatz und in Richtung Minden gestartet.

Gruß Jürgen

[Jan]

ACHTUNG ACHTUNG!!!!
Hallöle!
Der WDR machte gestern Zwei Berichte über den E1551 und diese finde ich nicht schlecht!
Also an alle die sich mal den Eisbrecher E1551 im Einsatz angucken wollen, keine schlechte Idee!!!!

Dies sind die beiden super, geilen Reportagen über den E1551!!! :wink:

Mit Lieben Grüßen
Jan

[claudius2]

Hallo Jan
Super diese Info !!!
Gruß Klaus

[Norbert]

Hallo Jan,

gut aufgepasst. :super:
Der Film lief am 07.01. auch in der Aktuellen Stunde beim WDR, ich habe ihn nur nicht mehr wiedergefunden.

Gruß Norbert

[Julian W.]

Hali Hallo alle miteinander!!

Ich habe ein paar schöne Fotos gemacht!!
Denn ich bin seit Mittwoch den 07.01.09 an Bord!!
Jetzt hab ich erstmal Wochendruhe!
Mein Schicht ging von 13Uhr bis um 22Uhr!! Bloß gestern mussten wir länger fahren da bei der anderen Schicht die Maschine nicht sofort ansprang, konnte sie erst um 8 statt um 4 los gekommen!!
Aus diesem Grund haben wir die Schicht um 2std. verlängert!!

Ich hab sehr viele Bilder und ein Video von 20 min. im Osnabrücker-Stichkanal gemacht!
Die Aufnahmen wurden an verschiedenen Orten gemacht!! Bergeshövede und die Strecke bis Datteln!!

Wenn jemand Fotos oder das Video haben möchte bitte melden!!

[Landratte]

was ist eigentlich mit dem userkommentar, daß schiff würde zum jahresende 2010 ausgemustert?
hab ich bei einer wdr-reportagen gefunden.

[Jan]

Hier habe ich noch ein paar schöne Bilder vom E1551 gefunden:

Zu diesem Thema sind die Seiten 21,22,24,24 wichtig.

Lieben Gruß aus Riesenbeck
Jan:wink::wink:

P.S. habe somit gerade meinen 400. Beitrag geschrieben:dream:

[Jan]

Hallihallo!

nach dem letzten Eiseinsatz liegt der Eisbrecher in Riesenbeck, ein schönes altes Schiff. Auf Foto 3 sind die Spuren vom Eisaufbruch zu erkennen.

Lieben Gruß aus Riesenbeck
Jan:wink::wink:

[meckisteam]

Ich denke nicht das man den Schlepper ausmustern wird. Der erneute harte Winter zeigt das man gar nicht genug Eisbrecher hat. Sollten die Schäden die der Einsatz zweifelsohne am E 1551 hinterlassen hat nicht zu schwer sein wird man sich wohl hüten das Schiff abzugeben.

Ich würde mich auch hüten vor Ende des Winters da mit Farbe ran zu gehen. Warten wir es mal ab.

VG, Holger

[hatten]

Hier in Bad Essen war im Februar regelmäßig der Eisbrecher SL 2056 vom WSA Minden im Einsatz. Der sieht ja aus wie ein "Verwandter" von E 1551 - oder liege ich da falsch ?

Gruß
hatten

[Jürgen F.]

Das passt!

Die Schiffe sind sozusagen Geschwister. Der E 1551 könnte bis Mitte 2010 außer Dienst gestellt werden.

Schade drum...

Gruß Jürgen F.

[Jan]

Hier noch eins mit Sonne und von der Millionenbrücke runter fotogrfiert.

Lieben Gruß aus Riesenbeck
Jan:wink::wink:

[meckisteam]

Dafür das das Schiff bis Mitte 2010 außer Dienst gehen sollte ist es aber ganz ordentlich in Betrieb.
:-)

[Jan]

Der hat ja jetzt noch ein Jahr Klasse bekommen...

Grüßle
Jan:wink:

[meckisteam]

Das ist doch schon mal ein kleiner Lichtblick. Hoffen wir mal das er es noch ein paar Jahre schafft.

[BRITTELHAAK]

E 1551 im Hafen von Bergeshövede.
13 feb 2011.

Gr, Henry

[Jürgen F.]

Geiles Bild:geil::geil:
Da sieht der richtig gut aus:super::super:

Gruß Jürgen

[Unregistriert]

hallo forum,

lange nichts vom E 1551 gehört + gesehen.
bleibt das boot noch weiter im wsa dienst als eisbreicher ?

gruß + gute fahrt

[Norbert]

E 1551 mit dem SK OSTARA im Anhang zu Tal in Gelsenkirchen

[p-m]

Hallo zusammen

Der Eisbrecher E 1551 brachte am 20.8.2014 den Schleppkahn OSTARA mit der Ausstellung 100 Jahre Rhein-Herne-Kanal nach Datteln.

Freundliche Grüsse

Peter

[Norbert]

Der E 1551 hat seinen neuen Liegeplatz beim LWL Museum "Altes Schiffshebewerk Henrichenburg"

[Jürgen F.]

Zu dem Schlepper wäre noch nachzutragen, 420 PS Henschel 12 Zylinder

Schöne Grüße
Jürgen F.