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Ernst
03.01.2009, 23:47
Hallo hier ist die Chronik vom BOULOGNE

Name: GEBRÜDER FENDEL IV https://www.binnenschifferforum.de/attachment.php?attachmentid=642684&d=1486488041&thumb=1&stc=1
Eigner: Gebr. Fendel
gemeldet in: Manheim
Nationalität: :dr:
Kapitän: Christian Schneider

Technische Daten
Länge: 66,00 m
Breite Rumpf: 8,15 m
Breite ü. Radkasten: 17,14 m
Tiefgang voll gebunkert: 1,35 m
Seitenhöhe : 2,85 m
Maschinenleistung: 760 PSi
Maschinenanlage: 3 Zyl. Dreifachexpansion mit Einspritz-Kondensation
Anzahl der Kessel: 2
Befeuerung der Kessel: mit Bunkerkohle
Heizfläche:
Kesseldruck:12 atü
Baujahr: 1895
Erbaut in: Roßlau :dr:
Bauwerft: Geb. Sachsenberg
Baunummer: 384
Besatzung:

Chronik 190?
Name: RHEINSCHIFFAHRT ? https://www.binnenschifferforum.de/attachment.php?attachmentid=642684&d=1486488041&thumb=1&stc=1
Eigner: Rheinschiffahrt AG
gemeldet in: Manheim
Nationalität: :dr:
Kapitän: Christian Schneider

Chronik 1920
Im Rahmen der Reparation von Frankreich beschlagnahmt und der C.G.N.R. zugeteilt.
Name: BOULOGNE https://www.binnenschifferforum.de/attachment.php?attachmentid=642683&d=1486488030&thumb=1&stc=1
Eigner: Compagnie Générale pour la Navigation du Rhin (C.G.N.R.)
gemeldet in: Strasbourg
Nationalität: :f:
Kapitän: Christian Schneider

Chronik 1932
Die Räderboot BOULOGNE wird still gelegt.

Chronik 1936
Die Räderboot BOULOGNE wird in Holland verschrottet.


Gruß Ernst

Ernst
26.01.2009, 22:41
Hallo ich habe aus dem Archiv von Jan Verduijn zwei Fotos vom BOULOGNE erhalten.

Gruß Ernst

Stadt_Aschaffenburg
26.01.2009, 23:14
Hi,

auf solchen Fendel-Räderbooten begann die Laufbahn meines Großvaters, allerdings bei denen, die "zwischen den Kriegen" bei Fendel verblieben waren.

Wenn jemand Informationen zu den Räderbooten von Fendel für mich hat - her damit :geil:


LG
Micha

Muranfan
19.10.2018, 22:24
Hallo Ernst,

zu BOULOGNE kann ich ergänzen:

"Chronik 1920" ist zu streichen; richtig ist:

Chronik 1921: 1921 musste FENDEL IV an Frankreich abgegeben werden (nicht beschlagnahmt). Abgebende Stelle war der Reichsausschuß zum Wiederaufbau der Handelsflotte, Empfänger war das O.N.N., welches den Dampfer zum Betrieb an die SENR übergab. Neuer Name bei der SENR: MULHOUSE III

Chronik 1924:
Übergabe von der SENR an die neugegründete CGNR, neuer Name BOULOGNE

Chronik 1932: Stilllegung kann nicht stimmen, gem. der schweizerischen Zeitschrift "Die Rheinquellen" war BOULOGNE 1933 in Basel und hatte am 31.07.1934 eine Havarie zwischen Strasbourg und Basel.

Beste Grüße von der Donau,
Muranfan

Cuxi
16.02.2021, 10:24
Moin, moin;
1938 ist diese Karte gestempelt worden, Photograf Rolf Kellner.
MfG
Helmut