Anna Kaufer (2) - GMS - 04019180

[claudius2]

Hallo
Aus dem Archiv des Schiffs-Museums Wörth/Main stammen diese Bilder.

Schiffsdaten:

Name: ANNA KAUFER
Ex-Name: Fritz 1, Hoesch 16, Reitz 16, WTAG 16 (2)(?) (GSK)
gemeldet in:
Nationalität: :d:

Länge: 80,00 m
Breite: 9,50 m
Tiefgang: 2,60 m
Tonnage: 1309 t
Laderäume: 3

Maschinenleistung: 800 PS
Maschinen-Hersteller: ?

Baujahr: 1923
erbaut in: :d:
Bauwerft: Schiffswerft und Maschinenfabrik Mainz-Gustavsburg (ohne Gewähr)
motorisiert: 1956

Verbleib: Roland-Michel, Gambrinus, Burg Malu, Engelina, Gieta, 1997 bei Stolk BV in H.-I.-Ambacht abgewrackt

[McRonalds]

...über den bin ich gestern bei der Haniel Kurier Diskussion gestolpert - der einzige 'große' Kaufer von dem die Herkunft bislang nicht geklärt ist. Vielleicht kriegen wir den ja auch noch mal raus...

[Jürgen S]

Moin,

vielleicht hilft das ja weiter, lt.Register 1973 : ANNA KAUFER prop Nikolaus Kaufer - Gruppe Kaufer Krauss, Würzburg. Daten wie unter #1! Zum Verbleib findet sich etwas bei binnenvaart.eu, danach war das später ROLAND MICHEL, GAMBRINUS, BURG MALU, ENGELINA! Verschrottet 1997 bei Stolk BV in H.I. Ambacht!

Gruß
Jürgen S

[McRonalds]

@Jürgen; Danke für den Hinweis.

Meiner Meinung nach hat Kaufer den NICHT motorisiert, sondern erst in den späten 60er Jahren bereits motorisiert erworben - es gab nämlich bis ca. 1968 bereits einen anderen (ersten) ANNA KAUFER...

[McRonalds]

Die motorisierten Kaufer waren ein bunter Mix;
GUSTAV war ein ex W.T.A.G.
SOFIA war ein ex W.T.A.G.
HEINRICH war ein ex Braunkohle
FRANZISKA war ein ex HANIEL KURIER
JOSEF war ein ex HANIEL KURIER
MARTHA war ein ex Rhenania
und der ANNA..? weiß ich nicht! Kann hier jemand weiter helfen?

[Muranfan]

@Ronald:

Gem. Nachtrag 1965 zum RSR 1963:

ANNA KAUFER (ex Ruhr) - siehe Scan, der auch die richtige Werft angibt.

Grüße
Muranfan

[McRonalds]

@Rolf; das ist der erste (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?37693) ANNA KAUFER. Wird immer wieder gerne verwechselt - und ist auch hier im Forum bereits passiert:-)

[Gerhard]

Hallo Ronald


schau mal was ich gefunden habe, aus dem Schiffsmuseum Wörth a/Main

Gruß Gerhard

[Gerhard]

Hallo

noch ein Bild vom 28.04.1970 im Gebirge. Aus dem Fundus vom Schiffsmuseum in Wörth a/Main

Gruß Gerhard

[Gerhard]

Hallo

Hoesch 16 gebaut in Mainz-Kostheim siehe Auszug aus IRV 1963

Gruß Gerhard

da kommt noch das eine oder andere Bild:pfeif:

[Handhaspel]

ANNA KAUFER (2)

Hallo,

mich irritiert <Schiffswerft Mainz- Kostheim>, müsste das nicht < Schiffswerft Mainz-Gustavsburg> heißen? In Ansicht #10 steht´s ja auch so.

Gruß, Walter

[Hafenspion]

Walter, der alte Fuchs hat aufgepasst!

[McRonalds]

Wir hatten's mal von der HOESCH Flotte im Zusammenhang mit WTAG, die diese übernahmen (soweit ich mich jetzt erinnere, ich finde auf die Schnelle das Thema im Forum nicht - kann aber auch sein dass wir das damals nicht weiter diskutiert haben). Erst mal vielen Dank für die Info, damit lässt sich weiter arbeiten.

P.S.: Die Daten werden alle korrigiert, sobald ich den Durchblick habe. Mühsam ernährt sich das (Daten)-Hörnchen.

[McRonalds]

Okay, dann wurde der also 1923 in Gustavsburg als RHK-Maß Schleppkahn gebaut. Name zuerst REITZ 16, später HOESCH 16, ging dann zur WTAG (wurde dort eventl. umbenannt in WTAG 16 (2), das wäre noch zu klären) und ging dann 1969 an Kaufer und wurde zum Motorschiff ANNA KAUFER (2) umgebaut. Von der WTAG übernahm man ebenso die Kähne WTAG 167 und WTAG 145.

[Muranfan]

@Ronald:
Nach der "Diskussion um die Maintanks" wird es vielleicht Zeit für eine "Diskussion um die Kaufer-GMS"?

Mit einer, wenn auch vorläufigen Liste, könnte man vielleicht manche Lücken schließen.

Grüße von der Donau,
Muranfan

[McRonalds]

@Rolf; du hast es bereits gemerkt dass ich wieder am Thema dran bin:-)

Beim 'Lebenslauf' vom ANNA KAUFER muss ich mich verbessern. Gebaut wurde er wahrscheinlich unter einen anderen Namen als REITZ 16, aber den kenne ich bislang noch nicht.

[McRonalds]

Nachtrag: könnte ein FRITZ Schleppkahn gewesen sein...

FRITZ 6?

[McRonalds]

Ich noch mal! Kann vielleicht jemand unsere Datenbankbesitzer mal in den Jahren 1920-1930 nach den FRITZ Schleppkähnen nachgucken? Ich wäre sehr dankbar. Gruß - Ronald;-)

[Gerhard]

Hallo Ronald

im IVR 1930 und 1926 steht das gleiche.

Gruß Gerhard

[Cuxi]

Moin, moin;
nach Registereinträgen sieht der Verlauf zum Hoesch 16 so aus:

RR 1926: Fritz 1; Gustavsburg 1923

RR 1930: Köln-Neuessen 1, ex Fritz 1; Gustavsburg 1923

RR 1935: Hoesch-Köln-Neuessen 1, ex Köln-Neu-Essen 1, ex Fritz 1; Mainz-Gustavsburg 1923

RR 4.Nachtrag 1940: Hoesch 1, ex Hoesch-Köln-Neuessen 1, ex Köln-Neu-Essen 1, ex Fritz 1; Mainz-Gustavsburg 1923

IVR 1951: Hoesch 1; Mainz-Gustavsburg 1923; BSR 1207 Dbg.-Ruhrort 1927

IVR 1956: Reitz 16, ex Hoesch 1; Mainz-Gustavsburg 1923; BSR 1207 Dbg.-Ruhrort 1927

IVR 1960 u. 1963: Hoesch 16, ex Reitz 16; Mainz-Gustavsburg 1923; 1207 Dbg.-Ruhrort 1927


Eine kleine Anmerkung; im IVR 1979 ist zwar das Bj. der Maschine mit 1956 angegeben, das heusst aber nicht automatisch, das der Einbau/Umbau bereits 1956 stattgefunden hat.

MfG
Helmut

[McRonalds]

RR 1926: Fritz 1; Gustavsburg 1923FRITZ 1 macht angesichts des Baujahrs auch mehr Sinn. Vielen Dank.