Ernst Thälmann - PSRM / Baujahr 1963 (P-245)

[Mittelpoller]

Schiffsdaten

Name: Ernst Thälmann
gemeldet in: Dresden
Nationalität: :ddr:
Reg.-Nr.: P 245

ENI: - keine - bzw. bislang nicht bekannt !!

Länge: 69,91 m
Breite: 7,80 m, ü. Radkasten 13,30 m
Tiefgang: 0,80 m
Seitenhöhe: 1,35 m
Passagiere: 1012
Besatzungsmitglieder: 4 + 7 Stewards

Maschinenleistung: 2x 270 PS
Maschinen-Hersteller: SKL

Baujahr: 1963 /1964
erbaut in: :ddr:
Bauwerft: VEB Schiffswerft, Roßlau
Bau-Nr.: 2847

Verbleib:
1991 umbenannt in "August der Starke (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?78917-August-Der-Starke-FGS-P-245&highlight=August+Starke)" (P-245)

Alte DDR Postkarte Dank an UGI für die freundliche Unterstützung der Daten.
MfG Mittelpoller

[Labrü]

Dieser Schiffstyp wurde 1963 bis 1964 auf der VEB Schiffswerft Roßlau gebaut.
(Gesamtstückzahl 4 Schiffe, Ernst Thälmann / Wilhelm Pieck (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?57833-Wilhelm-Pieck-FGS-P-248&p=223085#post223085) / Friedrich Engels (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?62349-Friedrich-Engels-FGS-P-247&p=237440#post237440)/ Karl Marx (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?18046-Karl-Marx&highlight=Wilhelm+Pieck))

Die Hauptdaten waren:
Länge über alles: 69,91 m
Breite: 7,80m über Radkasten: 13,30 m
Seitenhöhe: 1,35 m
Gesamthöhe: ? m
Tiefgang: 0,80 m
Maschinenanlage: Hauptmaschine Typ 8 NVD
Leistung: 2x 320 PS / 4 Takt - Diesel - Elektromotor
Reisegeschwindigkeit: 17 km/h
Zugelassene Personenzahl: 1012
Besatzungsmitglieder: 4 + 7 Stewards
Die Schiffe gehörten nach Indienststellung zur Weißen Flotte Dresden und waren ausschließlich auf der Oberelbe im Einsatz.
Die Schiffe hatten die Registernummern P-245 bis P-248
Die Schiffe hatten einen Dieselelektrischen Antrieb. Dieselaggregate lieferten den Strom den die E-Motoren benötigten. Die Radwelle, die, die Schaufelräder antreibt, ist unterbrochen so das beide Teile getrennt angetrieben wurden. Dies erleichterte den Manövriervorgang bei An- und Ablege Manövern erheblich. Die Schiffe hatten 2 Decksalons, 1 Oberdeck-Tanzsalon, 2 Sonnendecks sowie eine Mokka-Bar und einen Speisesaal. Dies alles zusammen mit der äußerst gefälligen Bauform, die wohl die schönte aller jemals gebauten Passagierschiffe darstellt, rechtfertigt die Bezeichnung als - "Luxusmotorschiff". Leider hat keines dieser großartigen Schiffe den Umbau und Abrisswahn der Wendezeit überlebt. Nur noch die Schiffskörper zweier Schiffe dienen heute als schwimmende Herbergen.
Labrü

[Elbianer]

...und hier noch etwas aus meiner Ansichtskarten-Sammlung.

Gruß Thomas

[Mittelpoller]

Hallo, eine AK aus meiner Sammlung zeigt das " Luxusmotorschiff Ernst Thälmann an der Bastei " so steht es auf dieser AK von 1970. MfG Mittelpoller :hupf:

[Mittelpoller]

Ahoi, habe noch eine Ak von 1969 gefunden, es zeigt das FGS " Ernst Thälmann " in Pillnitz. MfG Mittelpoller :hupf:

[Mittelpoller]

Hallo, aus meiner Sammlung das Salonschiff M.S. " Ernst Thälmann ". Ak 1: Der Dampfer "Ernst Thälmann" Fährt in Hrensko (CSSR) ein. Ak 2: Schloß Pillnitz und Fersehturm. Ak 3: von 1965 Dresden-Pillnitz. MfG Mittelpoller

[Joana]

Hallo,

die ERNST THÄLMANN gab es auch mal auf einer DDR Briefmarke.

Grüße Joana