Johann Döhling - GMS - 04304510

[McRonalds]

Hallo Binnenschifffreunde,
von den diversen Döhling-Schiffen hatten wir es ja schon öfter im Forum. Hier habe ich noch einen gefunden; JOHANN DÖHLING, leider keine weitere Info zum Schiff. Ich bilde mir ein, der wäre damals in den 90er Jahren unter Elbia Eilfracht Flagge gefahren.
Gruß - Ronald;-)

Schiffsdaten:

Name: Johann Döhling
Ex-Name: Express 76 (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?126726), Express 276 (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?116463)
Eigner: H. Döhling
Nationalität: http://www.binnenschifferforum.de/images/smilies/laenderflaggen/deutschland.gif
registriert in: Bremen
Europanummer: 4304510

Länge: 79,90 m
Breite: 8,20 m
Tiefgang: 2,60 m
Tonnage: 1185 t

Maschinen-Leistung: 480 PS
Maschinen-Hersteller: Deutz

Baujahr: 1955
erbaut in: https://www.binnenschifferforum.de/images/smilies/laenderflaggen/deutschland.gif
Bauwerft: Schimag, Mannheim
Bau-Nr.: 759

Verbleib: 1998 bei Heeren in Leer abgewrackt

[Rhein-Mosel]

Hallo,
JOHANN DÖHLING im Januar 1993 in Andernach.

[Jürgen S]

Moin,

in meiner Datei hab ich bei GMS JOHANN DÖHLING 4304510 unter ex Name EXPRESS 230, allerdings mit einem dicken Fragezeichen versehen, stehen! Kein Fragezeichen steht aber unter Verbleib: GMS JOHANN DÖHLIN wurde, wie auch noch zwei weitere DÖHLING GMS im Apr. 1998 bei Heeren in Leer verschrottet!

GRuß
Jürgen S

[McRonalds]

@Jürgen; ja, der hat mich auch schon beschäftigt. In meiner Erlenbacher Bauliste habe ich aber nichts mehr für ihn frei! Andererseits ist hier als Motor Bj. 1950 angegeben. Es könnte sich mit 1955 auch um das Umbaujahr handeln.

[McRonalds]

@Jürgen; die Nummer wurde 1978 vergeben - das Schiff kam also aus dem Ausland. Nur so als Hinweis für Forschende (ich 'gendere' schon - langsam geht's los...)

[McRonalds]

ICH HAB'S - das ist der EXPRESS 276!

[Jürgen S]

@Ronald; bei der Schimag wurde 1955 EXPRESS 76 gebaut das soll dann EXPRESS 276 geworden sein? Gab's denn zwei EXPRESS 276?

[McRonalds]

@Jürgen; genau den meine ich - lt. meinen Forschungen ging das Schiff (EXPRESS 76/276) 1971 in die Schweiz, kam aber nicht mehr zur Rhenania nach Deutschland zurück. All diese Schiffe, die nicht zurück kamen (und das waren einige) wurden nach 1977 verkauft. Passt alles zusammen. Und optisch passt der Vergleich (https://www.binnenschifferforum.de/attachment.php?attachmentid=968954&d=1703092066) auch.

[McRonalds]

Nachtrag; es könnte sogar sein, dass der noch kurz als EXPRESS 276 in Deutschland fuhr. Die #4304510 passt nicht nach Norddeutschland.

Und es gab da z.B. den EXPRESS 202 (#4304360) und den RHENANIATANK 52 (#4304390) - also Schiffsnummern in der 'Umgebeung' wurden zu der Zeit für Rhenania vergeben.

[Muranfan]

Ergänzung:

Letzte Aufnahme von Gunter Dexheimer als EXPRESS 276 (CH) im Mai 1976; erste Aufnahme als JOHANN DÖHLING im Juli 1978. Erstmals im RSR 1981 aufgeführt. Letztes Foto 1984.

[McRonalds]

@Rolf; okay, dann war er (wahrscheinlich) nicht mehr als EXPRESS in Deutschland gemeldet. Wobei... es fehlt nur gut ein Jahr.

Ich frage mich allerdings wer den Unsinn mit Erlenbach als Bauwerft aufgebracht hat. Erst als Jürgen gestern einen EXPRESS als Basis ins Gespräch brachte, ging mir ein Licht auf. Na gut (oder besser; super!): wieder der Verbleib eines EXPRESS gelöst. Ich werde den 'Lebenslauf' korrigieren...