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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Bamberg - MSB -



McRonalds
26.09.2013, 20:28
Hallo Binnenschifffreunde,
einer der kuriosesten Schlepper die am Main fuhren, damals natürlich noch nicht bis Bamberg, obwohl das Schiff diesen Namen trug: BAMBERG, Ho. Mannheim, L 21.60, B 4.53, weiter nichts bekannt. Aufnahme aus dem Jahr 1954 oder 1955.
Gruß - Ronald;-)

Schiffsdaten

Name: Bamberg
registriert in: Mannheim
Nationalität: :d:

Länge: 21,60 m
Breite: 4,53 m
Tiefgang: 1,20 m

Maschinenleistung: 165 PS
Maschinen-Hersteller: MWM

Baujahr: 1934
erbaut in: :d:
Bauwerft: Schimag in Mannheim

Rhysprung
26.09.2013, 20:52
Guten Abend Mc Ronalds,

ein paar Ergänzungen zum "SB Bamberg"

Der Schlepper hat den Namen behalten und fuhr ab 1934 für die Badische AG,
Rhenus Transport GmbH, Fendel Schiffahrts AG (alle in Mannheim)
Ab 1968 ist nichts mehr bekannt !

MfG Uwe

claudius2
11.10.2013, 23:06
Hallo
In meinen Archiv fand ich auch noch ein Bild vom MSB "BAMBERG".

wesaria
12.10.2013, 00:40
Hallo
In meinen Archiv fand ich auch noch ein Bild vom MSB "BAMBERG".

Hallo !
Zum Thema " Bamberg " kann ich folgendes beitragen.
Es war ein Schlepper der Rhenus und er wurde 1950 von der BMS AG
( Bremen Mindener Schiffahrts AG ) übernommen und schleppte fast nur
von Minden zum Kohlekraftwerk in Lahde. ( für alle Reedereien ).
1965 ging er, m. W., an die Rhenus Frankfurt zurück.
Weiterhin Gut`Fahrt
wünscht Ernst !

Handhaspel
22.11.2023, 19:43
MSB BAMBERG

Hallo,

der Schlepper BAMBERG war um 1947/48 in Köln bei Weber-Schiff zur Motorenreparatur. Ich war damals Schiffsjunge auf Webers Hafenbugsierern und staunte über das für mich doch merkwürdige Boot. Die Luftflaschen war z. B. frei vor dem Steuerhaus montiert und an den frei stehenden Küchenherdkasten kann ich mich immer noch erinnern, natürlich verstärkt jetzt durch das Bild in #3. Die Motorisierung mit 165 PS war zu jener Zeit für Schiffe dieser Größe beinahe eine Übermotorisierung. Bei den kleineren Motorschiffen von Mainreedereien waren einige dabei, die hatten gerade mal 100 PS. Durch die Kölner Brückentrümmer mussten wir denen oft Vorspann leisten wenn die z. B. in D-Reisholz Waschpulver in hoher Decklast geladen hatten.

Gruß, Walter