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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Lastschiffe auf Schweizer Seen



felixS
11.11.2013, 14:14
Der Transport über die vielen Seen und Flüsse war vor der Industrialisierung von grosser Wichtigkeit in der Schweiz. Mit dem Bau der Eisenbahnen fiel das grösstenteils weg.

Aber auf 12 Seen der Schweiz wird noch heute mit Schiffen Güter Transportiert. Beim Verband der Lastschiffbesitzer sind 141 Einheiten gemeldet. Darunter 16 Schwimmbagger, 78 Last und Klappschiffe, 20 Leichter und 26 Diverse (Schlepper, Pontons etc). http://www.lastschiffverband.ch/page5.php (Schweizer Lastschiff Verband)

Transportiert wurde 2008 3.4 Mio. Tonnen über 312‘000 km, was im Vergleich zum Rhein natürlich marginal ist.
Ob das alle sind weiss ich nicht, ich habe meine Infos auf dem Internet rausgesucht. Problem bei der Recherche ist, dass es meist Bau- oder Kiesunternehmen sind bei denen das Schiff eines von vielen Werkzeugen ist. Falls jemand zusätzliche Infos hat, nur zu.
Die Schiffe sind meist schon älter und wurden mehrmals umgebaut, bei einigen ist kaum mehr Original Substanz dran. Bei den Kiesschiffen sind Selbstentlader Standard. Einige der Schiffe wurden hier im Binnenschifferforum schon von anderen vorgestellt.

Einige der kleinen älteren Schiffe wurden zwischenzeitlich zu Partybooten umgebaut.

Die Seen allgemein http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_gr%C3%B6ssten_Seen_in_der_Schweiz der Sempachersee ist der grösste See ohne jede Schifffahrt.

Verband der Personenschifffahrtsgesellschaften
http://www.vssu.ch/index.php?lg=de&c=00&sc=00

• Vierwaldstädtersee
Nebst dem Kiesverkehr gibt’s ab und zu auch Schwertransporte über den See. So wurden zB die Bohrschilde der Bohrer für den Gotthardbasistunnels von Luzern nach Flüelen transportiert.
Die Firma Arnold+Co.AG hat 13 Nauen genannte Kiesschiffe im Einsatz.
http://www.arnold-coag.ch/unternehmen/seebetrieb/

http://www.seekag.ch/portraet/

• Genfersee
http://www.buhlerfils.ch/index.php?id=5
Zum Verkehr auf dem See selber kann man noch die 2 Schubleichter für Abfalltransport auf der Rhone rechnen. Da wird der Abfall im Zentrum von Genf verladen um dann nach Cheneviers kurz vor der französischen Grenze transportiert wo die Zweitgrösste Kehrichtverbrennungsanlage der Schweiz steht. Die Leichter werden an Land gezogen wo sie gleichzeitig als Zwischenbunker dienen. Weil die Brücken zu niedrig sind ist der Schuber und seine Leichter auf diesen kurzen Flussabschnitt beschränkt. http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:BargeD%C3%A9chetsGen%C3%A8ve.jpg

• Neuenburger-,Murten-, Bielersee und Aare
http://poissine.ch/

• Zürichsee
http://www.kuster.biz/index.php/produkte/45-50-ledischifffahrten
http://www.jms.ch/home/festschiffe/

• Thunersee
http://ruppgunten.ch/offerte-fuer-heizoel/siegfried/index.html

• Bodensee
http://www.hafen-rohner.at/index2.php?hafen&on
http://www.bodenseeschifffahrt.de/Artikel/Treibholz053.html

• Walensee
Der See ist via Linth mit dem Zürichsee verbunden, scheinbar können flache Pontons darauf verkehren.
MS Brisi http://www.kranexpress.ch/Bergung__Brisi_/Ein_Anfang/ein_anfang.html
Kiestransport http://www.news.ch/Fahrlaessigkeit+als+Ursache+des+Ledischiff+Unterga ngs+im+Walensee/268994/detail.htm
MS Gonzen
Versorgung von Quinten, das nicht ans Strassennetz angeschlossen ist. Z.B. Heizöltransport mittels LKW, da diese in Quinten nicht an Land fahren können wird mit Schläuchen gearbeitet.

• Brienzersee
http://aarekies.ch/

• Sarnersee
http://kies.fanger.ch/uploads/media/Artikel_Wochenblattx_01.pdf

• Lago Maggiore
http://pieroferrari.ch/content.php?idlink=10


Soviel mal zu diesem exotischen Thema

Felix

Gamperdona
11.11.2013, 16:53
Hallo Felix

Hier noch eine Ergänzung zum Thunersee. Nebst dem MS Siegfried fährt auch noch MS Balmholz Kiesschotter durch die Gegend. Am Signal kann man unschwer erkennen, das der SF früher mal bei den Roten gefahren ist. Leider weiss ich das Unternehmen wo mein Kollege arbeitet nicht auswendig, bei Bedarf kann ich das aber rausfinden.

Gruess,
Stephan

p-m
11.11.2013, 21:40
Hallo Felix und Stephan
Hallo zusammen

Der Schiffsname und der Firmenname sind identisch. Die BALMHOLZ gehört der AG Balmholz, Steinbrüche und Baustoffe, CH-3800 Sundlauenen, ein Unternehmen der Frutiger-Gruppe. Die Firma wurde in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts von Jakob Frutiger und Johann Frutiger gegründet. Der Name stammt von dem für die Steinausbeutung gepachteten Land "im Balmholz". http://www.balmholz.ch/de/

Freundliche Grüsse

Peter

Robert Kuijpers
11.11.2013, 22:50
Transport- und Kiesschiffe Thunersee...

Kies und Transportschiffe von Kanderkies AG, Thun, um 1970.

Schöne Grüssen,
Robert

Robert Kuijpers
11.11.2013, 23:06
Brienzersee : Motorschiff Merkur, Eindeckschiff mit Schraubenantrieb, Gütermotorschiff mit Kran

Insbesondere zur Verkürzung der Fahrzeiten auf dem Brienzersee wurde bei Escher Wyss anno 1900 dieses Güterschiff bestellt. Es wurde 1901 geliefert. Die "Merkur" konnte auch als Schlepper dienen und erhielt einen eigenen Ladekran. Bereits nach 17 Jahren wurde das Schiff aus dem Dienst genommen, da inzwischen die Brienzerbahn (1916) fertiggestellt und der Güterverkehr der Dampfschiff-Gesellschaft verlorengegangen war. Damit wurde das Gütermotorschiff nicht länger benötigt, und so kam es 1918 zu einem interessanten Tausch mit dem Vierwaldstättersee (gegen FGS "Mars", in 1918 als "Iseltwald" (I) auf dem Brienzersee.

Schöne Grüssen,
Robert

faehrenfan
11.11.2013, 23:12
Moin moin Felix,

hier noch eine Webadresse für Dich: Geschichte der Schifffahrt in der Schweiz (http://www.schiffe-schweiz.ch/)
Am Rand wird auch von einzelnen Binnenschiffen berichtet, vor allem im Bereich der Trajekt-Schiffe.

Gruß Alex :wink:

felixS
11.11.2013, 23:14
Hallo Fährenfan

Ja die Webpage kenne ich die wird leider seit 2009 nicht mehr gepflegt. Da hats noch einige Lücken und klammert die Gegenwart aus.

Allgemein ist die Personenschifffahrt gut dokumentiert im Gegensatz zur Frachtschifffahrt.

Felix

Bilder Vierwaldstättersee auf dieser HP weit unten. http://www.kriensnet.ch/sgv.html

Robert Kuijpers
12.11.2013, 00:39
In diese Bücher findet man überwiegend Fahrgastschiffe, aber auch einige Trajektschiffen, Nauen und Lastschiffen :

VIERWALDSTÄTTERSEE :

Liechti, Gwerder, Meister : "Schiffahrt auf dem Vierwaldstättersee", 1974
Liechti, Gwerder, Meister : "Die Geschichte der Schiffahrt auf dem Vierwaldstättersee", 1987 (1. Auflage)
Liechti, Gwerder, Meister : "Die Geschichte der Schiffahrt auf dem Vierwaldstättersee", 1999 (2. Erweiterte Auflage)

THUNER- UND BRIENZERSEE :

Claude Jeanmaire : "Mit Kohle, Dampf und Schaufelrädern", 1971
Erich Liechti, Jürg Meister, Josef Gwerder : "Die Geschichte der Schiffahrt auf dem Thuner- und Brienzersee", 1986 (1. Auflage)
Erich Liechti, Jürg Meister, Josef Gwerder : "Die Geschichte der Schiffahrt auf dem Thuner- und Brienzersee", 2002 (2. Erweiterte Auflage)

sehr emfehlenswert !

Robert

felixS
12.11.2013, 09:39
Hallo Robert

Danke für die Literaturvorschläge. Das ist typisch, die Dampfschiffe laufen den Nauen immer den Rang ab. Aber immerhin gibt es zu den historischen Schiffen etwas Literatur.

Zu den vorindustriellen Schiffen gibt es eine gute Dokumentation.

Autor(en): Reitmaier, Thomas
Titel: Vorindustrielle Lastsegelschiffe in der Schweiz
Verlag: Schweizerischer Burgenverein Jahr: 2008 Ort: Basel
ISBN: 978-3-908182-19-1 Rezension (http://hsozkult.geschichte.hu-berlin.de/rezensionen/2010-1-235)

Zur heutigen Zeit gibt es bei der "Schiffs-Agentur" einige gute Berichte:

Schwimmbagger Vierwaldstaettersee (http://www.schiffs-agentur.ch/joomla/index.php/logbuch/item/192-vierwaldstaettersee)
Baggerseen am Zürichsee (http://www.schiffs-agentur.ch/joomla/index.php/logbuch/item/146-zuerichsee)
100 Jähriger Nauen vom Vierwaldstaettersee (http://www.schiffs-agentur.ch/joomla/index.php/logbuch/item/212-vierwaldstaettersee)

Felix

Robert Kuijpers
12.11.2013, 22:44
Hallo FelixS

Die Dampfschiffe sollen behalten bleiben, aber so auch die Nauen.
Ich war vor einige Jahren an bord des Nauen Rütenen, Vierwaldstättersee. Gemütlich.

Ich sammle Schweizer Schiffahrtsbücher. Insgesamt habe ich etwa 70 Bücher. Trotzdem war den Letzten Kauf: "Lässt die alten Dämpfer laufen" (Vierwaldstättersee).

Bitte entschüldigen sie mein Deutsch.

Schöne Grüssen,
Robert

felixS
13.11.2013, 12:15
Hallo Robert

Kein Problem, mein Niederländisch ist auch nicht so gut. :roooll:

Zum Verkehr auf der Rhone bei Genf. Das fand ich heraus als ich geschäftlich mit der Kehrichtverbrennung zu tun hatte. Wir betreuen da die Dampfturbinen. Dabei sah ich auf Zeichnungen die Aufzug Rampe für die Leichter. Auf der Anlage kam ich aber nicht dorthin, bzw ich bemühte mich auch nicht so darüber mehr zu erfahren. Jetzt hab ich aber mal meine bescheidenen Französisch-Kenntnisse bemüht und einiges raus gefunden.

Zuerst mal zur Örtlichkeit, verladen wird sinnigerweise an der "Route de Péniches" Am Zusammenfluss der Rhone und Arve. Kurz nach dem Genfersee. Dorthin hat es leider niedrige Brücken und das Regulierwehr. Dann gehts etwa 10km Flussabwärts zur Kehrichtverbrennungsanlage "Les Cheneviers" kurz vor der Talsperre bei Verbois.
http://goo.gl/maps/PJcOa

Homepage der Verladeanlage wo man auch Abfall selber anliefern kann. HIER (http://ge.ch/dechets/adresses-utiles/quai-de-chargement-de-la-jonction-les-cheneviers)

Bild auf Panoramio mit dem Schubschiff mit Leichter: https://ssl.panoramio.com/photo/16143563

Das Schiff könnte "Les Cheneviers" heissen, das konnte ich jedenfalls auf einem Bild entziffern. :fragkratz: Edit: Nein es heisst Treville http://www.photo-expert.ch/photo-expert/wp-content/uploads/2011/02/Pousseur-Treville-3791-080804_73_.jpg


In einem Zeitungsartikel hab ich gelesen das 2011 längere Zeit kein Transport möglich war und man die Fahrrinne ausbaggern musste. http://journal.tdg.ch/geneve/actu/barges-poubelles-bloquees-alluvions-sig-draguent-rhone-2011-07-27

Ausserdem wir alle 3 Jahre die Talsperre Verbois entleert was auch zum Unterbruch der Transporte führt. http://www.fgsp.ch/Rivieres/RHONE/RHONE.htm (Bilder der Leichter am Ende des Artikels)

Felix

felixS
02.12.2013, 12:15
Hallo

Ich habe nun eine ziemlich lange Liste von aktuell vorhandenen Last und Arbeitsschiffen auf Schweizer Seen erstellt. Es sind nun 15 Seen und 2 Flüsse mit solchen Schiffen, die ich entdeckt habe. Ich habe fast alle per Google-Bildersuche in 4 Sprachen gefunden. Was auffällt, dass viele als Partyschiffe genutzt werden. Einige abwechslungsweise als Arbeitspferd und Eventschiff. (zB ganz exotisch auf dem Sarnersee als Kinoschiff) Auch in der Liste 4 Segelbarken des Genfersees davon sind 2 Nachbauten.

Aufpassen muss man, da es vorkommt, dass relativ grosse Schiffe auch mal an einen anderen See verschoben werden. So habe ich eine Neuenburger Klappschute im Tessin entdeckt!

Wenn jemand zusätzliche Schiff oder Fehler in der Liste findet. Bitte melden ich arbeite sie dann ein.

Leider kann ich hier nur Bilder einfügen deshalb funktionieren die Links auf bestimmte Bilder etc. nicht. :grummel:



Felix

Gamperdona
02.12.2013, 19:16
Hallo Felix

Leider kann ich bei der Auflösung nicht einen einzigen Buchstaben erkennen.
Soviel ich weiss, können im Forum auch andere Dateitypen in den Beiträgen angehängt werden, also zum Beispiel eine Exceldatei (.xls)

PDF wäre auch eine Möglichkeit, da sollten die Links dann auch funzen.

Guckst du hier, #19
http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?6391-Information-zum-Bereich-Tipps-amp-Tricks/page2

Oder hat sich das mit der Softwareumstellung geändert?
Dann melde dich mal bei Stadt_Aschaffenburg oder dem Chefe Gerhard...die können sicher weiterhelfen.

Gruess,
Stephan

felixS
02.12.2013, 23:42
Hallo

Ja ich habe am falschen Ort wegen dem Einbinden geschaut, als pdf sollte es nun besser gehen. Danke an Heidi für den Tip. :idea:

436838

Gruss Felix

Stolzeneck
03.12.2013, 00:23
Hallo Felix

Hier habe ich noch ein paar Nummern zu folgenden Schiffen (Dreiseen & Aare).

Gruß
Stolzeneck :wink:

Felche – NE2390

St. Blaise – NE 2495

Zihl – BE 13137

La Nicca – NE 2350

LorenzE
03.12.2013, 01:08
Hallo,

Ich bin letzte Woche mal zum Brienzersee gefahren, um mir die Elisabetha der Aarekies Brienz AG anzusehen.

Hier die Bilder:

felixS
03.12.2013, 09:05
Hallo

@Stolzeneck Danke für die Nummern, ich hab sie nachgetragen. Aber ich werde nicht jeden Nachtrag gleich hier anhängen. Will ja das Forum nicht überfluten.

@Lorenz Scheinbar hat die Elisabetha ihre Nummer gut versteckt? Wohl nach dem Moto, auf diesem See kennt man mich sowieso.

Felix

Stolzeneck
03.12.2013, 13:50
Hallo Felix

Und hier noch die Nummer von der Axalp.

Gruß
Stolzeneck :wink:

NE - 2493

felixS
03.12.2013, 16:58
Hallo Stolzeneck

Die Axalp gehört vermutlich auch "Bühler et Fils"?

Felix

Stolzeneck
03.12.2013, 23:52
Hallo Felix

Diese Frage kann ich Dir leider nicht beantworten.

Gruß
Stolzeneck :wink:

felixS
05.12.2013, 12:27
Hallo Stolzeneck

Die Axalp gehört Marti.
Gestern erhielt ich ein Buch zur Walensee und Linth Schifffahrt. Da gibts ein Kapitel über die Ledischiffe, die mich ja besonders interessieren weil der Grossvater meiner Frau da arbeitete. Im Buch sind viele Hinweise zu finden so dass die Liste für den Walensee fertig ist. Die Brisi wär übrigens zu kaufen, da das Hartschotterwerk 2012 geschlossen wurde. Wer also ein Tauchschiff braucht, nur zu. (2006 ging sie unter und wurde aus 220m tiefe geborgen) Der Linthkanal wird ab und zu zum Austausch von Ledischiffen mit dem Zürichsee verwendet. Aufwärts braucht es bei der Schwelle in Ziegelbrücke aber ein Treidel-Traktor zur Unterstützung. Dies ist aber nur bei passendem Wasserstand und in bestimmten Monaten mit Ausnahmegenehmigung möglich.

Bei den drei Seen hab ich ein Radiointerview in Französisch gefunden, bei deren Beschreibung eine "Anika" auftaucht, ich habe aber den Verdacht, dass da die "La Nicca" gemeint ist!?

437287

Felix

felixS
16.12.2013, 12:25
Hallo allerseits

Ich habe mit R.Gwerder Kontakt, dem Autor einiger Bücher über Nauen des Vierwaldstättersees. Mit Hilfe seiner Liste konnte ich diese hier für den Vierwaldstätter- und Sarnersee vervollständigen.
Aus meiner Sicht sind nun Vierwaldstättersee, Sarnersee und Walensee vollständig. Bei den anderen hats noch grosse Lücken. Wenn ich mal Mut habe werde ich Sagrave SA und Bühler Frères anschreiben. Da mein Französisch Grottenschlecht ist, werde ich da Hilfe in Anspruch nehmen müssen. :ouh:
Im Tessin wird es noch schlimmer, denn ich kann nur Küchen-Italienisch :zweifel:

439643

Felix

felixS
05.09.2014, 21:08
Hallo

Ein kleines leider trauriges update. Der Selbstentlader Brisi auf dem Walensee wird gerade verschrottet. Nachdem das Hartschotterwerk geschlossen wurde ist das ja nicht verwunderlich.
Man hätte es 2006 auch gleich im See liegen lassen können.

Felix

felixS
24.11.2014, 12:13
Hallo

Noch ein trauriges update. Die Schale der Pfahlramme im Vierwaldstättersee wurde verschrottet. Die hatte es aber in sich! Das war einmal das Dampfschiff St.Gotthard Baujahr 1843! http://www.schiffs-agentur.ch/joomla/index.php/logbuch/item/260-vierwaldstaettersee

Weiter hab ich auf dem Lago Maggiore ein neues Arbeitsschiff gesichtet, es ist aber in Italien angemeldet.

Gruss Felix

506761

felixS
15.10.2015, 13:13
Hallo

Nach fast einem Jahr gibt es mal wieder ein update. Daniel Wien hat mir am Bodensee viel geholfen. Es gibt da aber immer noch offene Fragen. Da Zech Kies nicht kooperiert könnte das leider so bleiben.
Zudem hab ich die Fähren aufgenommen, auch die Deutschen des Bodensees und Italienischen auf dem Lago Maggiore.

Felix

568805

felixS
21.05.2017, 11:58
Hallo mal wieder

Ich habe wieder ein Schiff entdeckt und zwar auf dem Sarnersee im Kanton Obwalden. Nebst den 2 klassischen Nauen Schiller und Steinrose nun ein weiteres.

OW20 Tschifeler ein Klappschiff.

http://mitklarersicht.ch/?page_id=11809

Felix

felixS
28.06.2017, 15:55
Ein interessanter Artikel, in Sachen Treville in Genf.

http://www.schiffs-agentur.ch/joomla/index.php/logbuch/item/371-genfersee

Da hats nochmals Daten der Leichter, da war wohl ein Fan der 3 Musketiere mit der Namensgebung betraut. Nun macht für mich auch Tréville Sinn, da dies der Anführer der Musketiere war.

GE 4736 No. 1 Aramis / GE 4737 No. 2 Athos / GE 4738 No. 3 D'Artagnan / GE 4739 No. 4 Portos

GE 4740 Treville

Joana
21.07.2019, 22:20
Hallo,

da habe ich vor ein paar Tagen auf dem Brienzersee in Interlaken noch ein Lastschiff entdeckt.
Leider keine Angaben dazu gefunden.
Nur das was am Steuerhaus steht.
Vielleicht weiß ja jemand mehr dazu.

Grüße Joana

McRonalds
21.07.2019, 22:30
@Joana; Guck mal hier (https://www.jungfrauzeitung.ch/artikel/119569/) - da steht aber auch nur etwas von einem 100 Jahre alten Arbeitsschiff der BLS. Name Fehlanzeige.

Joana
21.07.2019, 22:35
Danke Ronald,

das ist das Schiff. Ist aber trotzdem ein interessanter Artikel. Kann mir die Athmosphäre gut vorstellen.

Grüße Joana

Elbianer
21.07.2019, 22:38
Vor 10 Jahren habe ich dieses Lastschiff auch in Interlaken gesehen.

Gruß Thomas

McRonalds
21.07.2019, 22:42
...ich weiss nicht ob Felix noch manchmal online ist, der ist Spezialist für solche Sachen. Vielleicht kann er helfen.

Rolf Gertsch
21.07.2019, 23:14
Das Schiff liegt im Aarekanal in Interlaken.

Es ist leider keine BE Nummer zu sehen. Ein solches Boot müsste am Bug eine BE Nummer (wie bei den Autokennzeichen) haben. Das ist auffällig. Daraus könnte man entnehmen das es ein umgebauter Weidling ist.

Suche ich bei den hier ansässigen Wasserbau- Firmen, dann finde ich nichts. Ebenso bei den Tiefbauämtern des Kanton Bern und der Eidgenossenschaft.

Grüsse Rolf

felixS
28.05.2022, 21:49
Hallo

Nach langer Zeit wieder mal was von mir.

Zum Boot im Aarekanal: In einem Video der Dampferfreunde taucht es unerwartet auf. Da wird es als "unser" d.H. BLS Schiffahrtsgesellschaft Arbeitsboot bezeichnet. Im Video schiebt es das DS Lötschberg ins Dock.

https://youtu.be/C0watEAwTnk

Gruss Felix