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binnenvaart
01.09.2009, 22:14
Schiffsdaten

Name: Excelsior
Ex-Name: Onderneming
Eigner: Hans Verël en Mieke Goossens
registriert in: Schiedam
Nationalität: :n:

Länge: 29,05 m
Breite: 5,08 m
Tiefgang: 1,10 m
Tonnage: 169 t
Hoogte: Laadmast 12,50 m
kruiplijn 3,40, met de stuurhut plat 2,80 m

Maschinenleistung:
Maschinen-Hersteller: DAF 575 mit Turbo


Baujahr: 1924
erbaut in: :n:
Bauwerft: Papendrecht


Geschiedenis: - 1924

De Onderneming wordt gebouwd in opdracht van dhr Panman in Papendrecht. Het schip is 29,05m lang en 5.08m breed. Het is uitgevoerd met een laadmast. - In 1927 wordt het schip teboekgesteld in Dordrecht: 233 B Dord 1227 - 1927 tot 1986. De tonnage van het schip wordt vergroot door kalfdekken te plaatsen, De laadmast wordt verwijderd. Er komt een nieuwe motor in : DAF 575 met Turbo ( waarschijnlijk zo rond 1953) Rond die tijd wordt ook de de roef verhoogd, en een theehut voor de stuurhut geplaatst. - 1986 tot 2003 Er wordt weer een laadmast geplaatst voor het historisch uiterlijk. - 2003 tot Heden. De laadmast is weer verwijderd, en het schip wordt verder geschikt gemaakt voor bewoning en varen. - 16 november 2006 is het schip opgenomen in het register varende monumenten van het FONV.

De luxe motor Excelsior is op dit moment in het bezit van Hans Verel en Mieke Goossens, en heeft een ligplaats in de historische motorschepen haven in Schiedam. De Excelsior is een luxe motor waarvan het historisch uiterlijk goed bewaard is gebleven, en op dit moment zijn we bezig om zoveel mogelijk van de geschiedenis van het schip op te zoeken. Het schip is in 1924 gebouwd op een werf in Papendrecht waarvan de naam niet bekend is. De opdracht tot de bouw is gegeven door dhr Panman, hij heeft het schip voor f 38000,= laten bouwen. Dhr Panman heeft waarschijnlijk de eerste jaren zelf op het schip gevaren. Er stond toen een 2 cilinder motor in. Het merk daarvan is niet bekend. Later heeft hij het schip over gedaan aan zijn dochter, die toen getrouwd was met dhr C. Draaijer. De dochter en haar man hebben tot 1986 beroepsmatig met het schip gevaren. De naam van het schip was toen Onderneming. Na 1986 zijn er twee volgende eigenaren geweest dhr van der Starre uit Leiden, en dhr Schenk uit Nieuwegein. Deze twee eigenaren hebben het schip min of meer geschikt gemaakt voor bewoning. Zij hebben er geen vracht meer mee gevaren. In 2003 hebben wij het schip gekocht.

Dewi
02.09.2009, 17:45
Hallo miteinander,

dank Jürgens Hilfe, hier die Übersetzung des Textes aus dem oberen Thread.

Die "Onderneming" wurde gebaut im Auftrag von Herrn Panman aus Papendrecht. Das Schiff ist 29,05 m lang und 5,08 m breit.Esw wurde ausgerüstet mit einem Ladegeschirr. - 1927 wurde das Schiff registriert in Dordrecht: 233 B Dord 1227 - 1927 bis 1986. Die Tonnage des Schiffes wurde durch Gangborderhöhung vergrößert, das Ladegeschirr wurde entfernt.Es kommt ein neuer Motor rein: DAF 575 mit Turbo (wahrscheinlich so rund 1953) Rund um diese Zeit wurde auch die Roef erhöht und eine kleine Küche vor dem Steuerhaus gesetzt. - 1986 - 2003: Es wird wieder ein Ladegeschirr wegen des historischen Aussehens aufgebaut. - 2003 bis Heute. Das Ladegeschirr wurde wieder entfernt, und das Schiff wurde eingerichtet für´s Wohnen und Fahren. - Am 16. Novemebr 2006 wurde das Schiff von der FONV im Register fahrende Monumente aufgenommen.

Der Luxe Motor(Anm.:kleiner Schiffstyp, früher auf Seeland eingesetzt) "Excelsior" ist momentan im Besitz von Hans Verel und Mieke Goossens und hat seinen Liegeplatz im historischen Hafen für Motorschiffe in Schiedam. Der "Excelsior" ist ein Luxe Motor dessen historisches Aussehen gut erhalten wurde und momentan sind wir damit beschäftigt, soviel wie möglich über die Geschichte dieses Schiffes herauszufinden. Das Schiff wurde 1924 auf einer Werft in Papendrecht unter unbekanntem Namen gebaut. Der Auftrag zum Bau wurde von Herrn Panman gegeben, er hat das Schiff für 38.000 Gulden bauen lassen. Herr Panman ist wahrscheinlich die ersten Jahre selbst auf dem Schiff gefahren. Es stand ein 2-Zylinder-Motor drin. Was für ein Hersteller ist nicht bekannt. Später hat er (Anm.: Panman) das Schiff seiner Tochter gegeben die damals mit Herrn C. Draijer verheiratet war.Die Tochter und ihr Mann haben bis 1986 ihren Beruf mit diesem Schiff ausgeübt. Der Name des Schiffes war damals "Onderneming". Die folgenden Eigner nach 1986 waren dann Herr van der starre aus Leiden und Herr Schenk aus Nieuwegein. Diese zwei Eigner haben das Schiff mehr oder weniger zum Wohnen hergerichtet. Sie haben keine Ladung mehr befördert. Im Jahr 2003 haben wir das Schiff gekauft.

Danke Jürgen, für die Übersetzung von :n: ins :d:

Gruß Dewi

Jürgen F.
02.09.2009, 19:55
Sauber Jürgen:super::super::super::super:

Gruß Jürgen:wink::wink:

binnenvaart
03.09.2009, 12:18
Und ich kan das auch lesen :super: