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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Margreta (02328697) vs. Sichem Anne 11-01-2009



mamudu
12.01.2009, 09:28
Zur Schuttevaer (http://www.schuttevaer.nl/nieuws/actueel/nid10113-margareta-zinkende-bij-moerdijk-.html)

Kollege stand wie bestellt in Moerdijk auf der Brücke und hat das live verfolgt und ein paar Bilder gemacht. :shock:

Zum Kustvaart Forum (http://www.kustvaartforum.com/viewtopic.php?f=3&t=1185&p=149443#p149443)

MFG

m.

12.01.2009, 10:30
Hallo,

da kann man wirklich von Zufall sprechen! Zur Rechten Zeit am richtigen Fleck :super:

Gruß Dewi

Cantor
12.01.2009, 13:01
Hallo Binnenschiffsfreunde,

klasse Folge von Fotos zum Havariehergang, wie SICHEM ANNE Margreta auf den Wulst nimmt. Beide Schiffe transportieren Gefahrgut. Die Margreta wird mit Abpumpen fahrtüchtig gehalten. So viel ist mir klar geworden.

Aber viele Details zum Verlauf und den Folgen des Zusammenpralls sind mir nicht verständlich, mein Niederländisch ist doch zu lückenhaft. Vielleicht könnte uns ein niederländischer User ein paar Dinge zum Bericht in der Schuttevaer erläutern. Natürlich gibt es auch andere Mitteilungen zu diesem Vorfall, von denen ich gerne etwas erführe.

Grüße, Eberhard

mamudu
12.01.2009, 13:32
Die genaue Unfallursache ist unklar. die Margreta war talwärts in Richtung Volkerak-Schleusen und die Sichem Anne kam von Shell-Moerdijk bergwärts in Richtung Dordtsche Kil, da muß man praktisch einmal quer rüber.

So auf der Schnelle:

http://img407.imageshack.us/img407/7888/margreatde8.jpg (http://imageshack.us)
http://img407.imageshack.us/img407/margreatde8.jpg/1/w642.png (http://g.imageshack.us/img407/margreatde8.jpg/1/)

Gruß,

m.

Jürgen
12.01.2009, 20:52
Bergung der "Margreta" in vollem Gange

Berger arbeiten an der Bergung des doppelwandigen Containerschiffes "Margreta". Das 135-m Schiff aus Zwolle hatte am Sonntag in der Abenddämmerung auf der Kreuzung vom Hollandsch Diep und der Dordtsche Kil eine Anfahrung mit dem Seeschiff "Sichem Anne". Beide transportierten Gefahrstoffe.

Die "Margreta" wurde mit Pumpen am Schwimmen gehalten. Nach Augenzeugen ist ein enormes Durcheinander an Bord, es ist aber niemand verletzt worden. Vermutlich hat der Bulbsteven der "Sichem Anne" ein grosses Loch in der Backbordseite vom Containerschiff verursacht. Auch das Seeschiff hat unterhalb der Wasserlinie Schäden bekommen, es besteht aber keine Gefahr des Sinkens.

Aus den ersten offiziellen Berichten geht hervor, dass die "Margreta" talfahrend von den Moerdijkbrücken gekommen ist und die "Sichem Anne" bergfahrend nach Backbord drehte Richtung Dordtsche Kil. Über den Hergang ist noch wenig bekannt. In diesem Gebiet gibt es keine Radarabdeckung durch Verkehrsposten.

Die Wasserschutzpolizei vom Korps der Polizeitdienste hat festgestellt, dass kein Alkohol im Spiel ist, wird die Besatzung vernehmen und die Technik untersuchen. Gemäss der Polizei besteht keine Gefahr für die Umgebung und der Schiffsverkehr ist nicht behindert.
Der Chemikalientanker ist weitergefahren nach Dordrecht und liegt da im Zeehaven.

(freie, eigene Übersetzung des Artikels aus der Schuttevaer vom 11.01.2009)


Hoffe, es ist verständlich zu lesen, da die Satzstellungen des niederländischen und des deutschen manchmal recht verdreht erscheinen.

Diese Kreuzung ist aber auch ein heisses Pflaster: Die Hauptwasserstrasse geht vom Dordtsche Kil Richtung Willemstad.
Von der Moerdijkbrücke oder vom Zuidhollandsch Diep kommt man von einer Nebenwasserstrasse. So stehen auch die Schilder.
Und, wenn mich nicht alles täuscht, haben da die Seeschiffe Vorrang, es ist ja eine Seewasserstrasse.
In dieser Gegend gebe ich meiner natürlich angeborener Angst nach und gebe möglichst viel Platz für die Seefahrer.
Ich glaube, dass die Klassischen Seeboote so manövrierfähig sind wie ein Binnenschiff mit zwei Drittel weniger PS und einem auf 15 Grad blockiertem Ruder. ---- So stelle ich mir das vor.
Trotzdem: Scheisse gelaufen!!!!

Jürgen