helmut1972
19.12.2013, 11:46
Hallo!
Wieder mal etwas aus der historischen Donauschifffahrt!
Schiffsdaten
Name: FREUDENAU
Nationalität: :a:
Länge: 42,98 m
Breite über Radkasten: 9,57 m
Breite auf Spant: 4,88 m
Höhe: 1,37 m
Maschinenleistung: 154 PSi, Oszillierende Compound Dampfmaschine
Maschinen-Hersteller: Nicht bekannt
Baujahr: 1866
erbaut in: :hu:
Bauwerft: Obuda in Budapest
Schwesterschiff: GREIFENSTEIN mit Bj. 1866 in Obuda für die I.DDSG (1927 kassiert)
Verlauf:
1866 als FREUDENAU gebaut für die I.DDSG
1884 erfolgte ein Umbau in Budapest
1924 kassiert (Verschrottet)
Datenquelle: Fachbuch ,,Vom Raddampfer zum Schubverband“ von DI Hans Scherer und Ungarischen Hajóregiszter.
Diese Dampfschiffe ( Typ Doppelender) mussten nicht wenden und hatten ein Bug- bzw. ein Heckruder.
Einsatzgebiet des Dampfschiffes war der Lokalverkehr im Wiener Bereich mit dem Donaukanal bzw. im Bäderverkehr nach Kritzendorf bis Greifenstein.
Auf der alten Postkartenansicht ist das Schiff im Wiener Donaukanal abgebildet. mfG helmut1972
Wieder mal etwas aus der historischen Donauschifffahrt!
Schiffsdaten
Name: FREUDENAU
Nationalität: :a:
Länge: 42,98 m
Breite über Radkasten: 9,57 m
Breite auf Spant: 4,88 m
Höhe: 1,37 m
Maschinenleistung: 154 PSi, Oszillierende Compound Dampfmaschine
Maschinen-Hersteller: Nicht bekannt
Baujahr: 1866
erbaut in: :hu:
Bauwerft: Obuda in Budapest
Schwesterschiff: GREIFENSTEIN mit Bj. 1866 in Obuda für die I.DDSG (1927 kassiert)
Verlauf:
1866 als FREUDENAU gebaut für die I.DDSG
1884 erfolgte ein Umbau in Budapest
1924 kassiert (Verschrottet)
Datenquelle: Fachbuch ,,Vom Raddampfer zum Schubverband“ von DI Hans Scherer und Ungarischen Hajóregiszter.
Diese Dampfschiffe ( Typ Doppelender) mussten nicht wenden und hatten ein Bug- bzw. ein Heckruder.
Einsatzgebiet des Dampfschiffes war der Lokalverkehr im Wiener Bereich mit dem Donaukanal bzw. im Bäderverkehr nach Kritzendorf bis Greifenstein.
Auf der alten Postkartenansicht ist das Schiff im Wiener Donaukanal abgebildet. mfG helmut1972