danubenews
31.12.2013, 15:05
Hier einmal ein Aufruf an unsere österr. Userkollegen !
Ich setze hier voll auf den “Haubentaucher“ !!
Zum MS PRAGSTEIN habe ich keinerlei Daten. Bekannt ist nur, daß das Schiff der Fa. Tauber- Hartl in Au / Donau gehörte. Es fuhr Ende der 1950er Jahre für die DDSG im Großraum Regensburg als Bugsierer mit DDSG Personal. Alle drei Herren am Bild sind mir persönlich bekannt gewesen, leider lebt nur mehr der eine, der mit Rücken zum Schiff steht. Bei Niederwasser fuhr PRAGSTEIN mit 2 Frachtkähnen bis Irlbach und dann entweder leer oder mit Berganhang zurück nach Rgbg.
Die Aufnahmen sind aus 1959 im Regensburger Vorhafen.
Wäre schön wenn hier Hinweise eingehen würden !
Es folgt in einer anderen Einstellung das MS MARGIT.
mfG
-otto-
Schiffsdaten
Name: Pragstein
Ex-Name: FR 7
registriert in: Au / Donau
Nationalität: :a:
Länge: 17,4 m
Breite: 3,30 m
Tiefgang: 0,88 m
Maschinenleistung:
Maschinen-Hersteller:
Baujahr: 1939
erbaut in: :d:
Bauwerft: Lürssen-Werft, Bremen-Vegesack
Bau-Nr.: 12799
Stapellauf: 01.März 1939
Abnahme: 10.März 1939
Indienststellung: 11.März 1939
Ich setze hier voll auf den “Haubentaucher“ !!
Zum MS PRAGSTEIN habe ich keinerlei Daten. Bekannt ist nur, daß das Schiff der Fa. Tauber- Hartl in Au / Donau gehörte. Es fuhr Ende der 1950er Jahre für die DDSG im Großraum Regensburg als Bugsierer mit DDSG Personal. Alle drei Herren am Bild sind mir persönlich bekannt gewesen, leider lebt nur mehr der eine, der mit Rücken zum Schiff steht. Bei Niederwasser fuhr PRAGSTEIN mit 2 Frachtkähnen bis Irlbach und dann entweder leer oder mit Berganhang zurück nach Rgbg.
Die Aufnahmen sind aus 1959 im Regensburger Vorhafen.
Wäre schön wenn hier Hinweise eingehen würden !
Es folgt in einer anderen Einstellung das MS MARGIT.
mfG
-otto-
Schiffsdaten
Name: Pragstein
Ex-Name: FR 7
registriert in: Au / Donau
Nationalität: :a:
Länge: 17,4 m
Breite: 3,30 m
Tiefgang: 0,88 m
Maschinenleistung:
Maschinen-Hersteller:
Baujahr: 1939
erbaut in: :d:
Bauwerft: Lürssen-Werft, Bremen-Vegesack
Bau-Nr.: 12799
Stapellauf: 01.März 1939
Abnahme: 10.März 1939
Indienststellung: 11.März 1939