Cygne (2) - FGS - (Neuenburgersee)

[claudius2]

Hallo
Aus dem Archiv von Urs V. stammt dieses Foto vom FGS "CYGNE".

Schiffsdaten

Name: Cygne
Einsatzgebiet: Neuenburgersee
Nationalität: :ch:

Länge: 34 m
Breite: 6 m
Passagiere: 230
davon Restaurantplätze: 70
Tonnage: 74 t

Maschinenleistung: 340 PS bei 1800 U/Min
Maschinen-Hersteller: MAN D2866 LXE43

Baujahr: 1938
erbaut in: https://www.binnenschifferforum.de/images/icons/deutschland%20kaiserreich.gif
Bauwerft: Bodan-Werft Motoren- u. Schiffbau GmbH, Kressbronn

[Robert Kuijpers]

Zusätliche Daten:

FGS "Cygne (II)" - Schwesterschiff "Mouette"

Das Schiff wurde zwar 1938 gebaut, hat aber schon vieri Motoren gehabt:
1) 1938-1957 : Sulzer 6 RKW, 6 Zylinder, 275 PS
2) 1957-1976 : GM Serie 110, 6 Zylinder, 275 PS
3) 1976-???? : GM Typ V-71, 8 Zylinder, 240 PS
4) 2??? : MAN Typ D2866 LXE 43, 6 Zylinder, 340 PS @ 1800 U/min

Baufirma : Bodanwerft, Kressbronn
Baujahr : 1939

> 1938: Die aus lediglich vier Dampfschiffe bestehende Flotte soll erneuert, das heisst rationalisiert werden. Am 3. August beschliesst der Verwaltungsrat deshalb, bei der Bodanwerft zwei Schwesterschiffe des auf Untersee/Rhein bewährten Typs "Munot" in Auftrag zu geben. <

[Jarlen]

Hallo allerseits,

zu den beiden Einträgen 1 und 2 habe ich noch ein paar zusätzliche Angaben. Diese wurden zu grossen Teilen am 24. Juli 2018 der Bautafel entnommen.

Eigner:
1939 - 1958: SNLNM - Société de la Navigation à vapeur sur les lacs de Neuchâtel et Morat SA, Neuchâtel
1958 - : LNM - Société de la Navigation sur les lacs de Neuchâtel et Morat SA, Neuchâtel

Gemeldet in: Neuchâtel

Breite: hier existieren unterschiedliche Angaben. Die Bautafel nennt 5,60 m, die Internetseite des Unternehmens (konsultiert am 04.08.2018) gibt 6,00 m an
Tiefgang: 1,30 m
Tragkraft: 200 Personen
Besatzung: 3 Personen (mind.)
Geschwindigkeit: 22 km/h

Einsatz: Seit 2011 wird dieses Schiff als Reserveschiff verwendet und verkehrt in der Folge nicht mehr regelmässig

Weitere Angaben:
Im Winter 2002/2003 fand die letzte grosse Revision statt. Neben der Modernisierung der Fahrgasträume und dem Neuanstrich aussen wurde gleichzeitig der GM-Motor gegen den MAN-Antrieb ausgetauscht

Ich hoffe, mit diesen Angaben gedient zu haben

Anhang 1 zeigt das Schiff beim Einlaufen in den Hafen von Estavayer-le-Lac am 24. Juli 2018 als Kurs 81. Anhang 2 gleichentags im Hafen von Estavayer-le-Lac - das rechts sichtbare (modernere) Steuerhaus gehört zur VILLE DE NEUCHATEL (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?61045-Ville-De-Neuchatel-FGS-(Neuenburgersee))