Kuriose Schiffsbilder

[Mittelpoller]

Hallo, eine Begegnung auf dem Liepersee O-H-W im Okt. 2010, ein polnischer Schubverband und ein FGS .
Bild 1 : Die Begegnung an einer Engstelle. Bild 2 : Die Passage war genau zwischen beide Bojen aber ausreichend Platz für beide Fahrzeuge. MfG Mittelpoller

[Mittelpoller]

Ahoi, Im März 2014 passierte die Hanse-Kogge " Kogas " das Schiffshebewerk Niederfinow in einem Schubleichter, dieser Sondertransport war eine Überführung von Stettin nach Berlin. MfG Mittelpoller

[Mittelpoller]

Ahoi, im September 2014 zeigten junge Teams mit ihren selbst gebauten solar unterstützten Booten auf dem Finowkanal in Eberswalde was in ihnen und den verbauten Akkus steckt. Ein Boot ist locker auf 25 km/h gekommen. MfG Mittelpoller :geil:

[Mittelpoller]

Hallo, März 2006 ein Schubverband kämpft sich durch die Eisschollen auf der Trogbrücke zum Schiffshebewerk Niederfinow. MfG Mittelpoller :hupf:

[Schorsezinke]

Moin, hier die Normed Antwerpen mit noch zügiger Fahrt Weser aufwärts am Sportboothafen Hasenbüren.

Gruß Schorse

[Willy]

Hallo Schorse,

tolles Foto!!!!!

Gruß Willy

[Ernst]

Hallo, da hab ich auch noch einen.
Der war mit ca. 22 Km/h unterwegs!

Gruß Ernst

[Willy]

Da kann ich auch ein Bild liefern.

Gruß Willy

[schnecke]

Hallo zusammen! Hier die außergewöhnliche Begegnung am Main-Donau-Kanal. Wahr oder nicht wahr? Grüße an alle und allzeit gute Fahrt.:fragkratz:

[McRonalds]

Ist das oberhalb von Kriegenbrunn? Ja, da taucht manchmal seltames Zeug auf... Gruß - Ronald;-)

[Power-Ship]

Moin Ronald,
schau mal bitte hier (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?25006-U-31-U-Boot&highlight=u-boot+u+31) - und das ist keine Fata Morgana gewesen!

Gruß
Arnold

[Dominic]

Hallo,
das deutsche Kriegsschiffe den NOK durchfahren ist ja nicht ungewöhnlich, die werden extra so gebaut. Macht ja auch Sinn, wenn man den ordinären Zweck unserer Marine bedenkt unsere heimischen Küsten beiderseits vor ausländischen Aggressoren zu verteidigen.
Allerdings wird sich der über die Ostsee einfallende Russe so lange gedulden müssen, bis alle unsere Schiffe aus Afrika vom Piratenunterhalten und "Flüchtlinge schützen" zurück sind und die maroden Schleusen am NOK überwunden haben.

Bis dann

Dominic

[Cuxi]

Moin, moin;
mit diesem "Rammsporn" hätte ich mit meinem 10 mtr. "Joghurt-Becher" auch keine nähere Bekanntschaft aufnehmen mögen.:lool:

Die mit 187541 To. vermessene CSCL Arctich Ocean auf ihrer Jungfernfahrt und Erstanlauf Hamburgs vor 2 Tagen.
MfG
Helmut:wink:

[Willy]

Hallo Helmut,

mit und ohne Rammsporn hättest du bei 187541 ton Schubkraft mit deinem Bötchen keine Chance.

Gruß Willy

[Cuxi]

Moin, moin;
man kann ja weiterrechnen;
wenn er denn wirklich abgeladen gewesen wäre, hätten sich bei der gefahrenen Geschwindigkeit von gut 18 Kts
rund 6 251 866 Tonnenkilometer durch`s Wasser geschoben.
Das wäre dann eine ganz schöne Wumme.

Aber da ich mein Bötchen leider nicht mehr habe, erübrigt sich dann auch die Geschichte mit dem "Versuch macht Kluch":lool:

MfG
Helmut

[Willy]

Moin Helmut,

lieber so, als puttt...

Gruß Willy

[LorenzE]

Hallo Helmut und Willy,

ich kann euch nur dieses Buch empfehlen:

http://www.amazon.com/Avoid-Huge-Ships-John-Trimmer/dp/0870334336

Beachtet auch die Kundenbewertungen.

Liebe Grüsse,
Lorenz

[schnecke]

Ja stimmt! kennst du die Strecke?

[Mittelpoller]

Hallo, da habe ich doch zum Hafengeburtstag Mai 2015 in Hamburg auch so eine schnelle "Nase" gesehen. Der war froh, dass er aus dem Trubel gut rausgekommen ist. Die Nase gehört zum Schiff " RAGNA (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?35269-Ragna-IMO-9173329)". MfG Mittelpoller :lool:

[Willy]

Heute Vormittag in Brake entdeckt.

Gruß Willy

[Mittelpoller]

Hallo, das KFGS " Princess " habe ich schon öfters gesehen, aber ich habe mich immer gewundert, wiso ist das Ruderhaus bei bedarf ganz unten auf der "Vorderpiek" und andermal ganz oben auf dem Oberdeck 5 m versetzt nach hinten wie kommt es dort hin. Endlich hatte ich die Möglichkeit am Bollwerk in Eberswalde mit dem Eigentümer und Kapitän zusprechen. Er sagte mir; es sind zwei Systeme die das ermöglichen und es ist einzigartig bis jetzt. Ich hatte das Glück diesen Vorgang im Bild festzuhalten.
Bild 1 : Steuerhaus auf dem Vordeck. Bild 2 : Steuerhaus noch in der Mitte. Bild 3 : Steuerhaus oben. Bild 4 : Steuerhaus 5 m auf dem Oberdeck zurück. Bild 5 : Auf diese Stempel hat es gestanden. Ich war beeindruckt von dieser Technik, wie sich das Gesamtbild des Schiffes doch dadurch so schnell verändert. MfG Mittelpoller :wink:

[[NZK] NeroZock™]

das ist doch fake die fahrinnentiefe ist doch nicht grösser wie ein u-boot O.o

[Norbert]

Es geht auch nicht um die Fahrrinnentiefe, sondern darum das das Steuerhaus fünf Meter nach vorne geschoben und dann vor dem Aufbau abgesetzt werden kann. Das Ruderhaus ist für die dortige Brücke zu Hoch, also muss es abgesenkt werden. Das System ist zwar nicht Standart in der Schifffahrt erfüllt aber seinen Zweck. Eine andere Möglichkeit wäre das Ruderhaus senkrecht nach unten zu versenken.Wobei im Aufbau Platz verloren geht.

Gruß Norbert

[carlo]

.... und die Sicht nach vorne kurzzeitig nicht möglich ist. Die Lösung ist vielleicht nicht schön aber zweckmäßig.

Gruß
Klaus

[Rhein-Mosel]

Hallo,
interessanter Schleppverband im ukrainischen Donaudelta nahe Vilkovo ...

MfG :super:

[FloW]

Hehe, sehr schön ... UND pragmatisch gedacht! :super:

[Willy]

An Deck eines Binneschiffes fand ich dieses runde Ding, nicht das Tau daneben, was mag sich darunter verbergen???

Gruß Willy

[Cuxi]

Moin, moin;
auf meinem Joghurtbecher war unter so einem Gebilde das Einlassrohr für den Frischwassertank.
MfG
Helmut

[Willy]

Moin Helmut,

nee, wenn du den Deckel aufdrehst geht es ca. 2,80 m runter, ziemlich dunkel da unten und man möchte es doch da unten trocken haben.

lieben Gruß aus Brake
Willy

[Cuxi]

Hallo Willy,
ist schon klar.
Wollte ja nur andeuten, dass es sich letztlich um den Drehverschluß einer Rohrverbindung handelt, die Plan mit dem Deck abschließt.
Auf den Schleppschiffen hatten wir je vorne und hinten einen derartigen Zugang zu den Wassertanks.
Auf meinem Segelboot hatte ich die kleinere Version mit einer Kerbe im Deckel, ähnlich einer Schlitzschraube, für Wasser und Diesel.

MfG
Helmut

[Willy]

Hallo Helmut,

dies ist der Messingdeckel für das Pumpenrohr des Laderaum zwei des GMS "Oldenburg", nix Wassertank.
Du hast schon recht, diese Deckel gibt es auch mit Schlitz.

Gruß Willy

[Wasserratte]

Dann wird dort wohl der Peilstab runtergelassen zum Messen, ob Wasser zwischen den Spanten steht ;-) und man mal wieder Pumpen sollte z.B. falls man ein Leck hat!
Ist das der Grund für diesen seltsamen Deckel mitten im Gangbord? So habe ich das jedenfalls auch noch nie gesehen gehabt, aber ich bin ja schon lange weg von der Schifffahrt. Hat sich viel verändert mit den Jahren.

[Mittelpoller]

Hallo, für diesen Außenbordskollege kam der Sauerstoffschlauch leider zu spät. Gruß Mittelpoller

[McRonalds]

...kurios ist das Bild vielleicht weniger, aber wann sieht man schon mal ein Schiff so schön rückwärts fahren...

[Mittelpoller]

Hallo, die polnischen Schubleichter haben nur eine Koppelwinde um eine starre Verbindung herzustellen wird so ein rundes Eisen vorher in die Vorrichtung gehängt,so kann der zweite Leichter nicht weggieren. Möglich, daß das eine Koppelhilfe ist, wie dieser "Pömpel" in der Fachsprache heißt weiss ich nicht. MfG Mittelpoller :wink:

[Mittelpoller]

Hallo Leute, schaut man sich die Spiegellung im Bug an, muß man an Riesenwellen,Monsterwellen oder Eisberge denken. MfG Mittelpoller :pfeif:

[Cuxi]

Moin, moin;
solche (Droh-)Gemälde sieht man, zumal bei Seeschiffen, auch eher selten.
MfG
Helmut

[Gernot Menke]

Ich glaube, da färbt die Bemalung der Kreuzfahrer ab. Wenn sich das noch nicht weiter ausgebreitet hat, dann nur deswegen, weil die Optik in der Frachtschiffahrt ja nichts kosten darf. Die Zähnchen waren ja vergleichsweise schnell aufgemalt.

Es sei denn, eine Reederei macht da mal ein eigenes Logo draus und schreibt nicht nur große Buchstaben auf die Bordwand. Dann darf es wohl auch etwas aufwendiger sein.

:wink: Gernot

[nikomid]

stilistisch erinnert das mehr an die Bemalungen von Jagdfliegern im 2. Weltkrieg, Haifischmäuler (oft mit Augen) waren damals bei allen Kriegparteien sehr beliebt

Dominik

[carlo]

Hallo,
auch kleine Boote müssen mal abgeschleppt werden, Januar 2016 in Ruhrort.

Gruß
Klaus

[Willy]

Moin,

gestern, auf der Fahrt nach Bremen sah ich diese beiden Schiffe an Land.
Hat jemand eine Ahnung was das für Schiffe sind ???

Gruß Willy

[Bulli]

Moin Willy
Zu Bild 1 Der liegt schon mehrere Jahre bei Lürrsen was mit dem geschieht weiss ich nicht.Bild 2der ist mir noch gar nicht aufgefallen.
gruss Bulli

[Gernot Menke]

Das ist sicherlich kein Zufall, daß man die Schiffe von außen sehen kann. Die warten auf den Einen, der sagt: das ist mein Schiff, das lasse ich mir wiederaufbauen. Es wäre doch dumm von der Werft, das auf eigenes Risiko zu machen und dann einen Verkauf zu probieren und außerdem kann man so auf Kundenwünsche eingehen. So würde ich das sehen.

:wink: Gernot

[Brummbaer]

Hallo kenn die linke Rennyacht seit 4 Jahren konnte aber auch nicht in Erfahrung bringen wie sie hieß usw. Würde mich selbst interessieren. Ich weiß nur soviel von den Einheimischen sie gehörte einem arabischen Prinzen der damit Rennen fuhr. Seidem liegt sie in Lemwerder, muß ein Wahnsinnsgeschoß gewesen sein. Aber dazu brauchts Kleingeld und das sitzt auch nicht mehr so locker und die Lürssen Werft hat ein "Sonderangebot". Bild vom 19.09.2012 MfG Brummbaer

[Frank-B]

Die Yacht bei Lürssen ist die Destriero und gehörte Aga Khan.
Sie sollte 1992 das Blaue Band holen.

http://www.weser-kurier.de/region/die-norddeutsche_artikel,-Einst-auf-der-Jagd-nach-Geschwindigkeitsrekorden-_arid,233993.html

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=66866

das andere Schiff ist die Wietze, ein ehemaliger Heringslogger, 1902 beim Bremer Vulkan gebaut.

http://www.weser-kurier.de/region/die-norddeutsche_artikel,-Millionen-Schrott-in-Vegesack-_arid,1294035.html

Viele Grüße von Frank

[bilgenkrebs]

Hallo Schippers
Ich staune immer wieder was das Forum so ausgräbt .Im Mai 2009 habe ich ein bis heute für mich unbekanntes Boot abgelichtet wegen seiner Form und dem ungewöhnlichen Antrieb jetzt hat es einen Namen "Destriero":super:
Beste Grüße Peter:wink:

[Willy]

Moin,

danke für zahlreichen Links, die Geschichte des Loggers "Wietze" kannte ich schon, im Jahre 1995 bei der Besichtigung der damaligen "Gläsernen Werft" auf dem Gelände der ehemaligen "Vulcan-Werft" wurde darüber gesprochen, das in Schweden eine alter Schiffsrumpf der Vegesacker Heringslogger läge, dieser sei noch in recht gutem Zustand, man wolle sich darum bemühen, dieses Schiff nach Vegesack zurück zu holen.
Leider war der ehemalige Logger doch nicht mehr so gut, der Kasko wurde in Vegesack an Land gesetzt, dort wo er heute noch steht.
Das Schiff sollte in den Originalzustand restauriert werden, über Wasser sollten marode Platten wieder genietet werden, im Unterwasserbereich geschweißt werden. Im Ruhestand befindliche Nieter waren einige Tage mit ihrem Geratter so laut, das die in der Nähe wohnende Menschen sich beschwerten.
Leider ist ja die "Gläserne Werft" in Insolvenz gegangen und so liegt der Logger "Wietze" hoch und trocken.

Gruß Willy

[Mittelpoller]

Ahoi, Ferienzeit/Urlaubszeit am Schiffshebewerk Niederfinow, die Einen kommen zurück, die Anderen fahren nach Stettin und weiter auf die Ostsee. Ist für die Schiffsführer der Fahrgastschiffe :confused1: die Ein und Ausfahrt dauert :opa: aber man sieht auch :roooll: :geil:
Bild 1+2 Auffahrt Trog. Bild 3+4+5 Abfahrt im Trog.
Mit freundlichen Grüßen. Mittelpoller :captain1:

[Willy]

Moin Gerrit,

ich würde dir gerne einen großen Sack Geduld schicken, damit du deinen Fahrplan einhalten kannst.
In Groningen hatte ich in den end-60ern auch so einige Sportboote mit in der Schleuse, der eine macht gleich hinterm Tor fest, egal wieviel Platz noch vor dem eigenen Boot ist, Hauptsache, "Ich bin drin".

Gruß Willy

[Mittelpoller]

Hallo Forumsfreunde, so sieht das z.Z. immer im Trog des Schiffshebewerkes Niederfinow aus, am Wochenende noch mehr Boote,Yachten,Kanus,Ruderboote usw. :grummel::confused1:
Biete drei Sack "Danke schön" gegen ein Sack "Geduld".:idea: Gruß Mittelpoller :captain1:

[Michael Felten]

Immer schön locker bleiben. Gruß Michael.

[Power-Ship]

auch so kann eine "Flaschenpost" auf den Weg gebracht werden, ich denke mal, bei entsprechendem Wasserpegel oder beim Ankern geht die Flasche auf große Reise-wohin auch immer..

Gruß
Arnold

[McRonalds]

...den kuriosen Schnappschuss habe ich vor vielen Jahren mal in Regensburg gemacht. Gruß - Ronald;-)

[Power-Ship]

Hallo Ronald,
vielleicht sucht der ja über eine Seite mit AIS-Daten sein Schiff..:fragkratz:

Gruß
Arnold

[Mittelpoller]

Ahoi, ausfahrend aus dem Schiffshebewerk Niederfinow hat uns die Natur " heimgeleuchtet ", das war im September 2016. Gruß Mittelpoller :wink:

[Mittelpoller]

Hallo zusammen. " Was ein Schiffsführer so alles aushalten muß " :confused1::grummel:, 1986 auf Lahn, Bild ist vom FGS " Stadt Limburg " aus gemacht worden. Gruß Mittelpoller :wink:

[Ernst]

....dabei beträgt die Höchsgeschwindigkeit auf der Lahn 12 Km/h :shy::mad1:

Gruß Ernst, der so etwas auch schon mal erlebt hat als er 5 Ruderboote geschleppt hat.

[Willy]

Moin,

heute beim Spaziergang am Braker Binnenhafen diese Steuerbordseitenlaterne entdeckt,
ein bisschen Wasser und schon leuchtet sie wieder, wie es sein soll.

Gruß Willy

[Mittelpoller]

Moin,moin; " Gut, dass keiner weiß, wie ich heiß. "gesehen im Januar 2017 in Saßnitz auf Rügen. Gruß Mittelpoller :lool:

[Reinier D]

:wink: Hallo

Diese habe ich am 03.06.2015 an der Sulina arm fotografiert, wer der Donau in das Swarzmeer münderd. Donau Km -7.
SAFETY First

mfg :captain: Reinier

[Cuxi]

Moin, moin;
der grosse und der kleine Bruder;
der Stationär Hanse und der Versetzer Döse.

MfG
Helmut

[carlo]

tolle Aufnahme !

[Mittelpoller]

Ahoi, Seebestattung oder Kirchenboot :confused1: gesehen in Norden. Gruß Mittelpoller :tongue2:

[Mittelpoller]

Moin, Leichtsinn kennt keine Grenzen, vor der Fähre " Michael " Oestrich-Winkel - Ingelheim, dass war im September 2017.MfG Mittelpoller :confused1:

[Mittelpoller]

Ahoi zusammen, auf dem Finowkanal in Finowfurt gesehen: ein schwimmender " Trabbi ". MfG Mittelpoller :wink:

[Willy]

Moin,

ich bekam zwei kuriose Schiffsbilder zugeschickt, das eine zeigt einen Weserraddampfer auf der Kanalüberführungs-Brücke in Minden, und darunter auf der Weser ist ein anderes Schiff rein retuschiert.

Das andere Bild zeigt den Dampfer BORUSSIA in Minden oberhalb der Weserbrücke, auch rein retuschiert.


Gruß Willy

[Mittelpoller]

Moin Willy, das erste Bild (Ak) hatte ich schon mal eigestellt. Der Dampfer auf der Kanalüberführung ist auch rein retuschiert, viel zu breit für die Schleusen in Minden. MfG Mittelpoller

[Gernot Menke]

Ja, und beim zweiten Bild handelt es sich um Gummischornsteine, damit er unter den Brücken durchkommt! Das ist nur ganz wenigen bekannt (mir auch nicht :lool:).

Aber jetzt mal ernsthaft: was haben die da eigentlich ins Bild retuschiert? Das ist doch kein normales Radboot. An Deck, sind das alles Menschen? Ist das eine Fähre?? Auch das große Sonnendach hinten weist eher auf den Transport von Menschen als auf normalen Schleppbetrieb hin. DAS finde ich das eigentlich Kuriose an dem Bild!

:wink: Gernot

[Willy]

Hallo,

hier ist ein Bild von der RUDOLF TEWES, unter der Laufbrücke wo die beiden Knaben drauf stehen ist ein Hinweisschild angebracht, da steht, das die bei Sonderfahrten 398 Personen mit an Bord nehmen konnten. Einer der Jungs ist heute 78 Jahre alt und hat mir das Bild zur gegeben und auch diese Personenbefördeung bestätigt.

Also stimmt das mit dem ein retuschiertem Bild und den Menschen an Bord.

Gruß Willy

[Willy]

Moin,

heute entdeckte ich am Hafen von Varel diese Boot im Dessin der AIDA - Reederei.

Gruß Willy

[Mittelpoller]

"Hier Trosse übergeben". Dieses Schild stand 1979 noch im Trog des Schiffshebewerkes Henrichenburg / Waltrop. MfG Mittelpoller :wink:

[Mittelpoller]

Ahoi, " ADELE " die Seenotretter in Rostock-Warnemünde, hoch und trocken, dass war am 11-8-2018. Gruß Mittelpoller :wink:

[Mittelpoller]

Ahoi, märchenhaft die " Zmey Gorynych " mit drei Drachenköpfe in Warnemünde zur Hansesail 2019. Gruß Mittelpoller :pleased:

[Mittelpoller]

Große Wäsche auf einem Tankkahn vor 1938. Gruß Mittelpoller :wink:

[Willy]

Sonnensegelgestell, ja das war früher sehr beliebt, man wollte unter Deck keine Gluthitze in den Räumen haben. auch damals waren die Sommer schon heiß. Die Frau hat keine sicheren Schuhe an, halbhohe Hacken an Deck, na wenn das man gut geht.

Gruß Willy

[Handhaspel]

Hallo,

die liebe Wäsche. Bis 1964 "draussen", alles nur mit Rheinwasser, auch Babywäsche! Trinkwassertank faßte 1000 ltr! Heute unvorstellbar.
Große Wäsche in Oberrheinfahrt und deren Benutzer am Mittelherft um 1953.

Gruß,
Handhaspel.

[Gernot Menke]

Solche Bottiche waren aber auch bei der Oma in der Waschküche voll normal. Mit einem Wäschestampfer und so einem übergroßen Holzlöffel wurde da rumgemacht.

Irgendwo habe ich solch alten Kram noch rumfliegen. Ich suche noch ein Museum dafür und auch für einen Kartoffelstampfer aus der "schlechten Zeit" (dieses Wort benutzten immer meine Eltern), bei dem der Griff von einer Handgranate stammt. Das Ding hatte mein Vater damals gebaut, weil es nichts zu kaufen gab.

:wink: Gernot

[HansaV]

Hallo,

die liebe Wäsche. Bis 1964 "draussen", alles nur mit Rheinwasser..

Gruß,
Handhaspel.

Moin,
bei uns wurden Jeans/Arbeitshosen immer auf Deck mit Waschmittel geschrubbt, abgespült mit 'ner Pütz aus dem Rhein/Kanal, auch noch nach '64.
Zu den Waschtagen gab es immer Erbseneintopf, am Folgetag den zum dritten Mal aufgewärmten Erbsensuppenrest mit Pfannkuchen.

[Handhaspel]

Hallo,

Anhang zu #76: ab 1962 hatten wir privat gekauft 24 V Waschmaschine ohne Heizung und 24 V Schleudertrommel von Kadlec. 24 V Bügeleisen gab es in Dordrecht.

Schleuder wurde zu Hause 1965 auf 230 V umgebaut, der Rest blieb dem Rhein treu.

Gruß, Handhaspel.

[Mittelpoller]

Ahoi, Kartenmotiv 70ziger Jahre, Amsterdam Prinsengracht mit Hippi-Wohnboot " Die Arche Noachs ". Gruß Mittelpoller :wink:

[Mittelpoller]

Hallo zusammen, Schleusengraben Limburg / Lahn im Oberwasser. Die Rettungsleiter, wo geht die weiter ? Alles hat mal ein Ende, aber hier ist das Lebensende. Gruß Mittelpoller :confused1:

[Rhein-Mosel]

Hallo,
kein Schiff ... nur Treibgut - aufgespießt an einem Geländer in Höhe des ehemaligen AKW Mülheim-Kärlich und weithin sichtbar.

[Mittelpoller]

Hallo zusammen, in der Fußgängerzohne Neuwied steht der " Schärjer " mit seiner Schorreskarre. Gruß Mittelpoller :wink:

[Power-Ship]

das sieht ja fast aus wie ein wasserspeiender Poller.. oder eine Art des Dekzwabbens? gesehen im Mai 2020 in Duisburg bei einem :n: Schiff.

[Mittelpoller]

Ahoi zusammen, selbst dieser kleiner Bach muß durch ein Schild abgesichert werden, es sind dort schon Kanufahrer eingefahren und Leckgeschlagen.Die Wache dort ist nicht immer da :lool:, gesehen auf dem Finow-Kanal, Ortslage Stecherschleuse. Gruß Mittelpoller :wink:

[Gernot Menke]

Nichts für ungut, aber viermal praktisch dasselbe Foto?

:wink: Gernot

[HansaV]

Nichts für ungut, aber viermal praktisch dasselbe Foto?

:wink: Gernot

Moin,

die Kühe stehen doch jedes Mal anders:lool::sunshiny:

Gruß
Paul-Robert

[Gernot Menke]

Kann mir mal ein Insider in #83, Bild 3 das "schro" übersetzen? Der Rest ist dem Hessischen nicht unähnlich und für mich kein Ding - aber bei "schro" muß ich passen.

:wink: Gernot

[Handhaspel]

Hallo Gernot und Interessierte,

schro (langes o) = etwa ….. verärgert / böse, (..dann wären wir auch nicht verärgert.) Hier im Hessen-Nassauischen verbreitet.

Gruß, Handhaspel

[Ernst]

Hallo Gernot, Najwidder sin kän Hesse !!!:grummel:

Gruß Ernst

[Gernot Menke]

Hallo Ernst,

bei schro nicht, aber bei dreihonnert Johr, bei kimmt oder bei Färscht sind die Ähnlichkeiten unübersehbar. Was ganz anders ist, ist allerdings der Tonfall. Der fängt schon ihn Siegen an, langsam seltsam zu werden. :lool:

:wink: Gernot

Ha, was lese ich gerade zu meinem Erstaunen im Mackensen, Deutsches Wörterbuch: bei "schro" einen Verweis auf "schroh" (da ist die Länge, auf die Handhaspel hinweist) und was steht dann daort als Erklärung, lieber Ernst? Da steht: "rauh (hess.)" Ich habe es, ehrlich gesagt, noch nie gehört. - Also, Ernst, trinkste heute abend mal einen Appelwoi, gell? (Obwohl der ja etwas speziell Südhessisches ist. Gibt es in Nordhessen überhaupt nicht)

[Ernst]

Da steht: "rauh (hess.)"
Hallo Gernot, das mag ja sein.
Aber hier bei uns versteht man unter "schro", fies, unansehlich, usw.

Gruß Ernst der lieber beim Bit bleibt.

[Mittelpoller]

Ahoi zusammen, " nur der frühe Vogel fängt ein Fisch " wird der Graureiher sich gedacht haben, im Juni 2020 in Grünau bei Köpenick. Gruß Mittelpoller :lool:

[Joana]

Hallo,

ich wusste gar nicht, dass der MDK auf 287 km verlängert wurde. :pfeif:
Gesehen an der Strassenbrücke Forchheim.

Grüße Joana

[Tanja S.]

Hallo,

...gestern auf dem MLK in Minden...
Kannte ich so auch noch nicht...

Viele Grüße
Tanja

[Gernot Menke]

Nicht schlecht! ... das Foto, meine ich. Die sind bestimmt billig zu haben, so ohne Fenster und ohne "draußen". Hat einer eine Idee, was sowas kostet? Es dürften doch viele solcher Rettungsboote anfallen, ich gehe mal davon aus, daß die in bestimmten Zeitintervallen ausgetauscht werden müssen und wenn nicht, dann fallen beim Abwracker welche an. Der sitzt allerdings zumeist in Indien oder in Pakistan. Vielleicht hat man das Ding vor der Reise nach Ostasien abgemacht, um ein paar euro damit zu verdienen.

Oder ein Mangelmodell, Ausschuß auf der Werft, nur noch für binnen geeignet, aber nicht mehr als Rettungsboot auf hoher See. Es gibt viele Möglichkeiten. aber gesehen habe ich sowas bisher noch nicht.

Ich werde auf meinem Ding zwar naß, wenn was von oben kommt (und manchmal auch von der Seite :lool:), aber mehr Tageslicht und Rundumsicht habe ich.

:wink: Gernot

[McRonalds]

...das Ding war auch schon mal am Main - man kann sogar einen Namen (MILDA) erkennen.

[blue peter]

https://youtu.be/9xCZi609bx8

. . . . und der ganze Youtube Kanal:
https://www.youtube.com/channel/UC9CNv5_ctoMtVueWqOGfp0A

[Tanja S.]

Hallo nochmal,

... vielen Dank für die Infos, ist ja echt interessant...

Tanja grüßt...

[HansaV]

Gesehen Anfang August 2020 in Hahlen Richtung Osten unterwegs.

[Tanja S.]

Hallo,

am 04.07.2020, auf dem MLK in Berenbusch unterwegs...

Viele Grüße
Tanja

[Power-Ship]

Da hatte jemand eine Idee am Valentinstag: wie nennt man das? Pollerkaffee.. und nebendran landete eine Boeing 747 im Dattelner Schnee..

[Power-Ship]

das kam mir im Juni 2021 auf dem WDK vor die Linse: ein seltsamer Schubverband.. bei genauerem Hinsehen löste sich das Rätsel auf - von wegen Schubverband: drei Einzelfahrer, vornweg incognito die Bona Dea, in der Mitte die Velassaru und zu guter Letzt die Fossa.

[Power-Ship]

dazu fällt mir nun gar nichts mehr ein: Spaß auf dem Wasser - ja, gerne.. aber dann bitte nicht mit "geisthaltigen" Getränken.. da war heute alles zu sehen.. von Brückenspringern, Stand-up-Paddlern, Booten jeglicher Art bis zur Berufsschifffahrt alles . und auch Wassertiere.. die auch nicht mehr hinsehen konnten! immerhin wurde der fliegende Engel nicht gebraucht!

[Willy]

Moin,

das war bei uns in Brake auf der Unterweser, volle Granate "Renate", wie heißt es so schön, runter vom Gas in Hafennähe, Wellenschlag und usw. vermeiden.

Gruß Willy

[Ernst]

Hallo, da fehlt ein Reibholz mit 5m Tau......:pfeif:

Gruß Ernst

[Willy]

Moin,

heute am Binnenhafen wird versucht das Wirrwarr dieses Netztes zu entwirren.

Gruß Willy

[Power-Ship]

Da macht die Fast Herman aber ihrem Namen nicht unbedingt alle Ehre.. auf Schleichfahrt auf dem NOK in Rade im August 2021.

Schiffsdaten

Name: Fast Herman
Ex-Name: Jolie Brise
registriert in: Antwerpen
Nationalität: :b:
IMO: 9345362
MMSI: 205689000

Länge: 82,50 m
Breite: 12,60 m
Tiefgang: 5,30 m
GT: 2474
Tonnage: DWT 3250 t

Maschinenleistung: 1850 kW
Maschine: MaK 6 6M25

Baujahr: 2006
gebaut in: Bodewes Shipyards, Hoogezand
Bau-Nr.: 640

[mainschnickel]

Hallo
Fast Herman, nicht ganz, vielleicht fehlt das kleine Zipfelchen!
Gruss Jozef

[Power-Ship]

sieht doch irgenwie nach "Marke Eigenbau" aus - aber mit Registriernummer.. im Okt. 2021 am Dattelner Meer.. dank leerem Akku leider nur Heckansicht.

[Joana]

Hallo,

meine Tochter schickte mir ein Bild eines Sondertransports, sogar mit Rettungsboot im Anhang.

Grüße Joana

[Power-Ship]

Im März 2022 kam mir dieses Konstrukt am Dattelner Meer vor die Linse..
mit Honda-Power motorisiert, Bauwerft(en) unbekannt.. aber mit amtlicher Bootsnummer.

[Achterpiek]

Hallo Power-Ship,

den habe ich im Dezember 2021 bei der Einfahrt in der Schleuse Herne-Ost gesehen.
Kennung: DU-H 519.

MfG Herbert !

[Hein Mück]

Moin,

bin gerade beim Stöbern auf die Beiträge # 42, 45 und 47 über den ehemaligen Heringslogger BV 26 WIETZE gestolpert.
2019 lag das Schiff für kurze Zeit im Fischereihafen II in Bremerhaven und wurde provisorisch für die Überführung zu seinem neuen Eigner in Dänemark hergerichtet.

Tschüss
Hein Mück

[Heckanker]

Guter Commentar Dominic,könnte es nicht besser ausdrücken,vor all die maroden Schleusen im NOK eine Schande. Gruss Heckanker.

[HansaV]

Hallo Power-Ship,

den habe ich im Dezember 2021 bei der Einfahrt in der Schleuse Herne-Ost gesehen.
Kennung: DU-H 519.

MfG Herbert !

Moin Herbert,
DU-H 519 sieht aber eher nach dem alten Kennzeichen des Wohnwagens aus, oder?

[Achterpiek]

Ja Paul-Robert, auf der Kiste im 3 Bild deutlich zu lesen.
MfG Herbert !

[Achat]

Es ist aber trotzdem ein amtliches Sportbootkennzeichen !
Wie z.B. mein eigenes : MZ - E 746 ...
Ausgegeben vom WSA Bingen.

[HansaV]

Es ist aber trotzdem ein amtliches Sportbootkennzeichen !
Wie z.B. mein eigenes : MZ - E 746 ...
Ausgegeben vom WSA Bingen.
Mmmh, ist mir so noch nie aufgefallen.
Man lernt nie aus....

[Joana]

Hallo,

auf der Donau in der Nähe von Wien kam uns Mitte Juni 2022 dieser Nachbau einer historischen Zille entgegen.
Sie waren früher auf der Donau als Passagier und Frachtschiffe gang und gäbe

Grüße Joana

[Joana]

Hallo,

dieses Schiff mit dem interessanten Namen FANG NIX II entdeckte meine Tochter in Rostock 2024

Grüße Joana