Cuxi
25.03.2014, 23:02
Moin, moin:
seit einem Jahr ist der Lotsenversetzer EXPLORER für die Lotsenbrüderschaft im Einsatz.
Hierbei handelt es sich um eine Weiterentwicklung der 2-Rumpf-Schiffe.
Zitat aus den Cuxhavener Nachrichten:
"Das 20 Meter lange und 12 Meter breite Spezialschiff namens „Explorer“ ist eine Weiterentwicklung der deutlich größeren SWATH-Tender, die der Lotsenbetriebsverein Cuxhaven bereits vor über zehn Jahren ebenfalls mit der renommierten Werft A&R entwickelt und eingesetzt hat. Das Grundprinzip ist auch bei der Neuentwicklung gleich geblieben. Allerdings schwimmt das neue SWASH-Schiff (Small Waterplane Area Single Hull) anders als das SWATH (Small Waterplane Area Twin Hull) in der Hauptsache auf einem Mittschiffs-Unterwassertorpedo. Dieser gibt den Auftrieb, die beiden Seitenausleger und eine Flossenstabilisierungsanlage verleihen dem bis zu 17 Knoten schnellen Gerät die nötige Balance."
Maschinenanlage incl. Getriebe sind im Unterwasser-Torpedo eingebaut.
Schiffsdaten
Name: Explorer
gemeldet in: Lemwerder; später: Brunsbüttel
Nationalität: :d:
MMSI-Nr.: 211589950
Rufzeichen: DGCJ2
Eigner: Explorer GmbH & Co. KG
Betreiber: Lotsbetriebsverein e.V. Aussenstelle Cuxhaven
Länge: 20,55 m
Breite: 12,16 m
GT: 103 t
NT: 31 t
DWT: 5 t
Maschinenleistung: 900 kW
Maschine: MTU 10V2000 M72
1x 10V2000 M72
Baujahr: 2013
erbaut in: :d:
Bauwerft: Abeking & Rasmussen Schiffs- und Yachtwerft, Lemwerder
Bau-Nr.: 6496
MfG
Helmut:wink:
seit einem Jahr ist der Lotsenversetzer EXPLORER für die Lotsenbrüderschaft im Einsatz.
Hierbei handelt es sich um eine Weiterentwicklung der 2-Rumpf-Schiffe.
Zitat aus den Cuxhavener Nachrichten:
"Das 20 Meter lange und 12 Meter breite Spezialschiff namens „Explorer“ ist eine Weiterentwicklung der deutlich größeren SWATH-Tender, die der Lotsenbetriebsverein Cuxhaven bereits vor über zehn Jahren ebenfalls mit der renommierten Werft A&R entwickelt und eingesetzt hat. Das Grundprinzip ist auch bei der Neuentwicklung gleich geblieben. Allerdings schwimmt das neue SWASH-Schiff (Small Waterplane Area Single Hull) anders als das SWATH (Small Waterplane Area Twin Hull) in der Hauptsache auf einem Mittschiffs-Unterwassertorpedo. Dieser gibt den Auftrieb, die beiden Seitenausleger und eine Flossenstabilisierungsanlage verleihen dem bis zu 17 Knoten schnellen Gerät die nötige Balance."
Maschinenanlage incl. Getriebe sind im Unterwasser-Torpedo eingebaut.
Schiffsdaten
Name: Explorer
gemeldet in: Lemwerder; später: Brunsbüttel
Nationalität: :d:
MMSI-Nr.: 211589950
Rufzeichen: DGCJ2
Eigner: Explorer GmbH & Co. KG
Betreiber: Lotsbetriebsverein e.V. Aussenstelle Cuxhaven
Länge: 20,55 m
Breite: 12,16 m
GT: 103 t
NT: 31 t
DWT: 5 t
Maschinenleistung: 900 kW
Maschine: MTU 10V2000 M72
1x 10V2000 M72
Baujahr: 2013
erbaut in: :d:
Bauwerft: Abeking & Rasmussen Schiffs- und Yachtwerft, Lemwerder
Bau-Nr.: 6496
MfG
Helmut:wink: