Cuxi
29.05.2014, 12:24
Schiffsdaten
Name: Graf Moltke
Ex-Name: Loschwitz (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?85697-Loschwitz-PSRD-Baujahr-1888-(Blasewitz-25)&p=336063#post336063) (II)
Eigner: Wesermühlen AG Hameln
Nationalität: https://www.binnenschifferforum.de/images/icons/deutschland%20kaiserreich.gif
Länge: 37,00 m / später 45,00 m
Breite: 3,90 m
Tiefgang: 0,48 m (leer)
Maschinenleistung: 80 Psi
Maschine: Oszillierende 2-Zylinder Verbundmaschine mit Einspritzkondensation
1 Flammrohr Zylinderkessel, 5 atü
Patenträder
Baujahr: 1888
erbaut in: https://www.binnenschifferforum.de/images/icons/deutschland%20kaiserreich.gif
Bauwerft: Blasewitz
Bau-Nr.: 25
Einbau der Maschine vom Schiff Loschwitz (I), Bauj. 1876, der Prager Maschinen Bau AG Ruston & Co
Verlauf:
1888 gebaut als Glattdeckschiff für die Sächsisch-Böhmische Dampfschiffahrtsgesellschaft, Dresden
1896 neuer 1 Flr.Zylinderkessel von der Sächs. Dampfschiff- und Maschinenbauanstalt der ÖNWDG, Dresden; 5,5 Atü und 41,96 qmtr Heizfläche
1906 Verkauf an die Wesermühlen AG, Hameln.
Vor der Überführung wird auf der Werft in Laubegast eine Dampfsteuermaschine und ein Oberdeck eingebaut.
Neuer Name "Graf Moltke"
Verlängerung:
1. Version nach H.Rindt
1923 Verlängerung des Vor- und Hinterschiffes um jeweils 4,00 Mtr
2. Version nach E.Mertens in "Weserdampfschiffe"
1933 Verlängerung um 8 Mtr auf der Arminiuswerft, Bodenwerder
1941 von der Wehrmacht beschlagnahmt, wird das Schiff auf der Weichsel als Versorgungsfahrzeug eingesetzt.
1944 bei Pulawy aufgelaufen und durch Beschuss schwer beschädigt.
1945 gehoben und Repariert
Von der Zegluga Warzsawa als Personenschiff eingesetzt
1947 Verschrottet
Daten aus:
Publikationen von H. Rindt
Weserdampfschiffe von E. Mertens
Moin, moin;
die Graf Moltke an der Holzmindener Lände, dazu hier (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?56673-Graf-Moltke-SRD&highlight=graf+moltke) mehr.
MfG
Helmut:wink:
Name: Graf Moltke
Ex-Name: Loschwitz (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?85697-Loschwitz-PSRD-Baujahr-1888-(Blasewitz-25)&p=336063#post336063) (II)
Eigner: Wesermühlen AG Hameln
Nationalität: https://www.binnenschifferforum.de/images/icons/deutschland%20kaiserreich.gif
Länge: 37,00 m / später 45,00 m
Breite: 3,90 m
Tiefgang: 0,48 m (leer)
Maschinenleistung: 80 Psi
Maschine: Oszillierende 2-Zylinder Verbundmaschine mit Einspritzkondensation
1 Flammrohr Zylinderkessel, 5 atü
Patenträder
Baujahr: 1888
erbaut in: https://www.binnenschifferforum.de/images/icons/deutschland%20kaiserreich.gif
Bauwerft: Blasewitz
Bau-Nr.: 25
Einbau der Maschine vom Schiff Loschwitz (I), Bauj. 1876, der Prager Maschinen Bau AG Ruston & Co
Verlauf:
1888 gebaut als Glattdeckschiff für die Sächsisch-Böhmische Dampfschiffahrtsgesellschaft, Dresden
1896 neuer 1 Flr.Zylinderkessel von der Sächs. Dampfschiff- und Maschinenbauanstalt der ÖNWDG, Dresden; 5,5 Atü und 41,96 qmtr Heizfläche
1906 Verkauf an die Wesermühlen AG, Hameln.
Vor der Überführung wird auf der Werft in Laubegast eine Dampfsteuermaschine und ein Oberdeck eingebaut.
Neuer Name "Graf Moltke"
Verlängerung:
1. Version nach H.Rindt
1923 Verlängerung des Vor- und Hinterschiffes um jeweils 4,00 Mtr
2. Version nach E.Mertens in "Weserdampfschiffe"
1933 Verlängerung um 8 Mtr auf der Arminiuswerft, Bodenwerder
1941 von der Wehrmacht beschlagnahmt, wird das Schiff auf der Weichsel als Versorgungsfahrzeug eingesetzt.
1944 bei Pulawy aufgelaufen und durch Beschuss schwer beschädigt.
1945 gehoben und Repariert
Von der Zegluga Warzsawa als Personenschiff eingesetzt
1947 Verschrottet
Daten aus:
Publikationen von H. Rindt
Weserdampfschiffe von E. Mertens
Moin, moin;
die Graf Moltke an der Holzmindener Lände, dazu hier (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?56673-Graf-Moltke-SRD&highlight=graf+moltke) mehr.
MfG
Helmut:wink: