Sonne - IMO 9633927

[Cuxi]

Moin, moin;
das Schiff machte seinem Namen alle Ehre, als das neue Forschungsschiff Sonne Heute auf dem Wege zum NOK die
Kugelbake passierte.
Konzipiert ist es für die Tiefseeforschung im Indic und Pazifik; die Nördliche Sonne wird es also nicht so häufig sehen, wenn es
denn wie geplant im Januar 2015 in Dienst gestellt wird.
Aus aktuellem Anlass wollte ich als Eigner eigentlich schreiben:
Der ehrliche Steuerzahler in Deutschland; vertreten durch das BMBF.
Baukosten 124,4 Mio. € (Stand 2013)
Aber was sind schon 125 Millionen gegen Hamburger und andere Unternehmungen.

Schiffsdaten

Name: Sonne
Eigner: Bundesministerium für Bildung und Forschung
registriert in: Wilhelmshaven
Nationalität: :d:
IMO-Nr.: 9633927
MMSI-nr.: 211627240
Rufzeichen: DBBE

Länge: 118,42 m
Breite: 20,60 m
Tiefgang 6,60 m
GT: 8554
Tonnage: DWT 2350 t

Maschinenleistung: 2x 2350 kW
Maschine: 2x VEM DKMEB1040-16U

Baujahr: 2014
erbaut in: :d:
Bauwerft: Meyer Werft, Papenburg
Bau-Nr.: S.530

MfG
Helmut:wink:

[Schiffsmodellbau]

Moin.

Hier einige Fotos der SONNE.
Entstanden sind sie 6/2014 am NOK

Gruß,
Peter :wink:

[Gernot Menke]

Abends geht die Sonne leider immer unter :tongue:- aber solange sie morgens immer wieder hochkommt ... :lool:

Das Schiff ist schon etwas arg buntig, aber das ist sicherlich gewollt, damit man es, wenn es beim Wissenschaften irgendwo rumliegt, nicht über den Haufen fährt. Und man soll natürlich auch hingucken: die Deutschen, die machen was!

:wink: Gernot

[Hein Mück]

Moin,

am 18.05.2020 hat sich die SONNE gemeinsam mit dem Forschungsschiff MARIA S. MERIAN von Bremerhaven aus auf den Weg nach Spitzbergen gemacht. Sie bringen neue Crews (Schiffsbesatzung und Wissenschaftler) sowie Nachschub zum Forschungseisbrecher POLARSTERN, der dafür seine MOSAiC (https://www.awi.de/im-fokus/mosaic-expedition.html)-Polarexpedition unterbricht. Eigentlich sollte Crewwechsel und Nachschublieferung bereits im April per Flugzeug von Spitzbergen aus erfolgen. Eine Landeplatz war auf dem Eis vorbereitet worden. Aufgrund der Corona-Pandamie wurde Spitzbergen jedoch für Einreisen gesperrt. Daher musste die jetzige Lösung gewählt werden, um die Arktisexpedition, die noch bis in den Oktober fortgeführt werden soll, nicht abbrechen zu müssen.
Die jetzt in See gestochenen Mannschaften wurden vor der Abreise für 14 Tage unter strenge Quarantäne gestellt, damit das Virus nicht auf die POLARSTERN eingeschleppt wird. Der Einsatz der Forschungsschiffe SONNE und MARIA S. MERIAN für diese Mission war auch nur möglich, da deren Forschungsfahrten wegen der Corona-Pandemie abgebrochen werden mussten.

Tschüss
Hein Mück

[Hein Mück]

Moin,

am Morgen des 15.06.2020 sind die SONNE und die MARIA S. MERIAN wieder in Bremerhaven eingelaufen. Ohne irgendwo anzulegen, sind die Schiffe nach Spitzbergen und zurück gefahren. Vor Longyearbyen mussten sie noch einige Zeit auf die POLARSTERN warten, die mehr Zeit benötigte, um sich aus dem Polareis herauszuarbeiten. In der Bucht vor Longyearbyen fand dann der Crewwechsel und die Nachschubübergabe statt.

Für den nächsten Crewwechsel sollte in einigen Wochen eigentlich ein chinesischer Eisbrecher von Bremerhaven aus zum Einsatz kommen. Das klappt aber leider nicht. Wäre sicherlich ein interessantes Fotomotiv geworden. Daher wird nun wohl ein russischer Eisbrecher von Bremerhaven aus mit der nächsten Crew zur POLARSTERN ins arktische Eis aufbrechen.

Tschüss
Hein Mück