Mittelpoller
27.08.2014, 17:36
Hallo, hier zum Sachverhalt.
Ab sofort ( in ein paar Tagen ) gibt es Fahrrinnenbeschränkungen ab Unterwasser der Schleuse Dausenau, Bad Ems, Nievern und Ahl bei einer Pegelunterschreitung im Oberwasser der Schleuse Nievern von 4,50 m. Dann werden Schilder mit einer Tauchtiefenbeschränkung von 1,20 m aufgestellt. Resultat ist das Fahrzeuge der Berufs und Sportschiffahrt mit mehr Tiefgang nicht mehr fahren dürfen. Oder nur auf eigene Verantwortung ( Probleme mit der Versicherung ).
Diese Einschränkungen sollen im Elwis auch bekannt gegeben werden. Bis jetzt war es so, dass wenn die Wehrkrone noch Überlauf hatte der Sollwasserstand von 1,60 m gewährleistet war.
Ich meine, dass das WSA Koblenz mal wieder den falschen Weg geht. Das Gewerbe und der Wassersport wurde nicht gehört. Jetzt kommen wir zu dem warum so gehandelt wird !
Die Süwag als Kraftwerksbetreiber der Wasserkraftwerke in diesem Bereichen, hat auf den natürlichen Wehren immer Bretteraufsätze aufgebaut die bei einem unterschreiten eines bestimmten Wasserstand aufgesetzt wurden. Nach einer Gefährdungsbeurteilung durch die Berufsgenossenschaft der Süwag ist ihnen das untersagt worden. Jetzt machen sie auch weniger Strom, dass nehmen sie hin.
Das WSA Koblenz und ihre Außenstelle Diez könnten die Arbeiten ausführen. Anstatt hier nach einer technischen Lösung zu suchen greift man zum Schilderwald.
Ich meine ; das WSA Koblenz handelt hier gegen die Berufs-und Sportschiffahrt und für die Südwag. Das ist doch eine Schließung der Lahn !!!
Immerhin steht auf dem Briefkopf : Wir machen Schifffahrt möglich. :grummel::mad1:
Mit freundlichen Grüßen. Mittelpoller :pfeif:
Ab sofort ( in ein paar Tagen ) gibt es Fahrrinnenbeschränkungen ab Unterwasser der Schleuse Dausenau, Bad Ems, Nievern und Ahl bei einer Pegelunterschreitung im Oberwasser der Schleuse Nievern von 4,50 m. Dann werden Schilder mit einer Tauchtiefenbeschränkung von 1,20 m aufgestellt. Resultat ist das Fahrzeuge der Berufs und Sportschiffahrt mit mehr Tiefgang nicht mehr fahren dürfen. Oder nur auf eigene Verantwortung ( Probleme mit der Versicherung ).
Diese Einschränkungen sollen im Elwis auch bekannt gegeben werden. Bis jetzt war es so, dass wenn die Wehrkrone noch Überlauf hatte der Sollwasserstand von 1,60 m gewährleistet war.
Ich meine, dass das WSA Koblenz mal wieder den falschen Weg geht. Das Gewerbe und der Wassersport wurde nicht gehört. Jetzt kommen wir zu dem warum so gehandelt wird !
Die Süwag als Kraftwerksbetreiber der Wasserkraftwerke in diesem Bereichen, hat auf den natürlichen Wehren immer Bretteraufsätze aufgebaut die bei einem unterschreiten eines bestimmten Wasserstand aufgesetzt wurden. Nach einer Gefährdungsbeurteilung durch die Berufsgenossenschaft der Süwag ist ihnen das untersagt worden. Jetzt machen sie auch weniger Strom, dass nehmen sie hin.
Das WSA Koblenz und ihre Außenstelle Diez könnten die Arbeiten ausführen. Anstatt hier nach einer technischen Lösung zu suchen greift man zum Schilderwald.
Ich meine ; das WSA Koblenz handelt hier gegen die Berufs-und Sportschiffahrt und für die Südwag. Das ist doch eine Schließung der Lahn !!!
Immerhin steht auf dem Briefkopf : Wir machen Schifffahrt möglich. :grummel::mad1:
Mit freundlichen Grüßen. Mittelpoller :pfeif: